Ouais.........enfin, s'ils ne veulent/peuvent pas y mettre le budget, il n'y aura pas de volume non plus 

Ce fut une discussion et il n'y a rien à faire, petit volume, petit budget!
Personne ne cherche à vouloir faire du volume chez les personnes rencontrées, les grands constructeurs Français contrôlent le marché Français, les constructeurs Allemands... Bref, pas de risque....pas de risque de faire des ventes! et la Jazz hybride, le HRV hybride, le HRV 4 roues motrices...? Non pour l'instant concentration sur la nouvelle Civic et le futur CRV hybride, c'est déjà beaucoup!

C'est dingue, en fait nous ne rencontrons que des personnes de la communication et du marketing alors que Honda, pour moi, ce sont avant tout des voitures d'ingénieurs! Ils devraient mettre la technique devant et quand je leur dit ça, ils m'arrêtent en disant vous avez vu la nouvelle NSX? Oui,  vrai voiture d'ingénieur mais pas démocratique!

Il faut des mécaniciens, ingénieurs chez Honda France pour ne pas suivre les autres!!! Mais les dépasser! et la plupart des modèles existent.

c'est de nouveau le crédo, avec l'esprit sportif de Honda, pris par le dernier boss depuis 1 an environ
faut que ça arrive ici 
il y a un nouveau boss Europe qui arrive, Japonnais toujours, peut être enfin du nouveau.... qui sait 

On y croît, on y croît !!! 
Honda: Hope On New Dimension Advanced 

La première approche que j'ai avec Honda en France eu lieu 3 mois avant d'acheter mon CR-V 4.
J'ai éteé surpris de voir un concessionnaire peu enthousiaste à vendre des voitures.
Donc le reste ne m'étonne pas non plus

c'est de nouveau le crédo, avec l'esprit sportif de Honda, pris par le dernier boss depuis 1 an environ
faut que ça arrive ici 
il y a un nouveau boss Europe qui arrive, Japonnais toujours, peut être enfin du nouveau.... qui sait 

L'ancien boss japonais n'était pas là depuis longtemps...Moins de 2 ans!

Certains concessionnaires font un peu brebis galeuses et tranchent avec d'autres très moteurs! Invitation nouveauté, essais, suivi Qualité atelier. Suivi client tout court.

C’est ça, ça dépend de la vision que l’on a du commerces   Du one shot ou d’un long terme ...
Ici j’ai la chance d’avoir retrouvé depuis bientôt 4 ans un vrai commerçant, ils visent le long terme, garder les clients , apporter du service, ils communiquent bcp et ça fonctionne pas mal
2 marques, honda et Suzuki, sous le même toit  et à 50 m dans un autre bâtiment Peugeot (agent)
Ça leur permet de bien tourner (130 honda. Et 190 Suzuki en 2017 en neuf , environ) plus les vo + Pigeot
C’est une question de volonté, de choix d’entreprise

C’est ça, ça dépend de la vision que l’on a du commerces   Du one shot ou d’un long terme ...
Ici j’ai la chance d’avoir retrouvé depuis bientôt 4 ans un vrai commerçant, ils visent le long terme, garder les clients , apporter du service, ils communiquent bcp et ça fonctionne pas mal
2 marques, honda et Suzuki, sous le même toit  et à 50 m dans un autre bâtiment Peugeot (agent)
Ça leur permet de bien tourner (130 honda. Et 190 Suzuki en 2017 en neuf , environ) plus les vo + Pigeot
C’est une question de volonté, de choix d’entreprise

Tant mieux!
Ceux que je côtoie semble préférer leur deuxième marque...peut-être plus "motrice" et rémuneratrice!
Il faut des passionnés du vendeur au mécanicien d'atelier, ce n'est pas évident. En moto ou matériel de jardinage, il y a plus de passion pour le peu que j'en connaisse...

C’est l’un des modèles les plus méconnus de l’histoire de la marque Honda. Paradoxalement, c’est celui qui a connu l’un des plus gros succès commerciaux de la marque, notamment en France. Voici la Honda Concerto.

http://www.bloghonda.fr/honda-concerto-avis-photos-fiche-technique/

C'est vrai que l'on en a vu des Concerto en France, on en voit toujours d'ailleurs! Elle devait aider à vendre le reste de la gamme! Il y avait plus de concessionnaires dont un à Beauvais ou j'ai failli acheter une Civic 6 1,4is...