La NSX est une voiture réservée à une certaines élite "financière" ... et lorsqu'elle sera peut-être un jour abordable en occasion (10 ans?), elle ne sera plus très loin d'un déchet électronique ... les pièces détachées seront très certainement inabordables voir introuvables ...
Pour avoir une idée de l'obsolescence, il suffit de regarder les boitiers reflex pros et voir les problèmes : condensateurs HS et qui parfois coulent et détruise les pistes des circuits, écrans LCD qui manquent de luminosité ou pire encore cristaux liquides qui s'échappent de leur cloisonnement ...
Il y aura peut-être des bricoleurs de génie qui pourront transplanter un groupe moteur en provenance d'une autre voiture. Une rénovation à l'américaine !
