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phil · « **Réponse #1890 le:** 07 janvier 2015 à 22:17:46 »

Citation de: Penguelen le 07 janvier 2015 à 19:39:24

Combien pèse-t-il cet Espace.
Avec un CRV de 2.2, AWD, 1.8T, je fais du 6.5 de moyenne.
Vous réduisez le poids, la cylindrée, vous supprimez l'AWD, vous devez faire baisser la conso. Cf le CRV 1.6

Attention ta moyenne ne correspond à une moyenne route/ville comme celle donnée pour l'espace ! La conso routière donnée pour l'espace va être autour de 5l ce qui avec un moteur aussi puissant dans un véhicule lourd ( le scenic DCI fait déjà 1650kg ) sera forcement plus élevée ( justement le Scenic consomme déjà plus).

Harry · « **Réponse #1891 le:** 07 janvier 2015 à 23:17:04 »

Citation de: phil le 07 janvier 2015 à 22:17:46

Attention ta moyenne ne correspond à une moyenne route/ville comme celle donnée pour l'espace ! La conso routière donnée pour l'espace va être autour de 5l ce qui avec un moteur aussi puissant dans un véhicule lourd ( le scenic DCI fait déjà 1650kg ) sera forcement plus élevée ( justement le Scenic consomme déjà plus).

L'Espace 1.6 dCi est annoncé pour 123 gr de CO2 (soit environ 5,2 litres).............en cycle mixte. La conso routière donnée par Renault doit donc flirter avec les 4 litres

stratus · « **Réponse #1892 le:** 08 janvier 2015 à 08:29:06 »

Spritmonitor dira qui a raison d'ici qq mois. Je table sur une consommation aux environs de 7L/100. Ce qui serait déjà très raisonnable pour un véhicule aussi spacieux et confortable.

Harry · « **Réponse #1893 le:** 12 janvier 2015 à 13:38:10 »

VOLKSWAGEN CROSS COUPÉ GTE : SIMILI SUV COUPÉ

Au salon de Détroit, Volkswagen dévoile un nouveau concept. Encore un SUV. Appelez-le Cross Coupé GTE.

C’est sous une silhouette de simili SUV coupé que se dévoile ce concept Cross Coupé GTE, un concept GTE quatre roues motrices lequel comme son nom l’indique est vert de part son architecture hybride rechargeable.

Un concept Cross Coupé GTE qui combine l’atmo V6 3.6 l essence à 280 ch couplé à deux moteurs électrique, un implanté sur l’essieu avant et l’autre à l’arrière (les deux sont animés par une batterie lithium-Ion d’une capacité de 14,1 kWh), pour une puissance combinée de 360 ch.

Cinq modes de conduite sont proposés. L’autonomie sur le seul électrique peut culminer à 30 km avant que le V6 thermique ne prenne le relais. A l’instar des derniers concepts ou de certaines autos de production de la marque et du groupe, le concept repose sur la plateforme MQB, une plateforme modulaire qui met aussi ici en avant ses différentes articulations possibles.

Quant au concept, il pose les jalons du futur SUV mid size sept places qui sera en 2016 introduit sur le marché américain. Le simili SUV coupé cinq portes viendra à terme élargir l’offre. VW devrait alors se poser un cran moins premium se poser face aux X6 ou dernier GLE Coupé.

speedfans.fr

phil · « **Réponse #1894 le:** 12 janvier 2015 à 13:46:09 »

C'est la voiture pour terroristes ca ? Vu la geule mechante et l'aspect j'ecrase tout .

poulou13 · « **Réponse #1895 le:** 12 janvier 2015 à 14:06:28 »

on dirait un Panzer
la X6 est magnifique à coté de ça

stratus · « **Réponse #1896 le:** 12 janvier 2015 à 17:15:56 »

Citation de: Harry le 12 janvier 2015 à 13:38:10

VOLKSWAGEN CROSS COUPÉ GTE : SIMILI SUV COUPÉ

Bof.

Harry · « **Réponse #1897 le:** 12 janvier 2015 à 17:55:51 »

Citation de: stratus le 12 janvier 2015 à 17:15:56

Bof.

....t'as pas décidé de prendre de bonnes résolutions pour cette nouvelle année ?.....par exemple en remplaçant le "bof" par un "mouais"

stratus · « **Réponse #1898 le:** 12 janvier 2015 à 18:07:45 »

Citation de: Harry le 12 janvier 2015 à 17:55:51

....t'as pas décidé de prendre de bonnes résolutions pour cette nouvelle année ?.....par exemple en remplaçant le "bof" par un "mouais"

si si!! Vas voir la page Subaru

Xanxi · « **Réponse #1899 le:** 18 janvier 2015 à 12:32:28 »

Dis donc c'est cool le créneau à deux fois la longueur pour se garer au permis en Belgique!

Les conditions de la vraie vie à Paris c'est que vous aurez entre 95% et 105% de la longueur de la voiture pour vous garer :-)

binbin · « **Réponse #1900 le:** 18 janvier 2015 à 19:07:23 »

Citation de: Xanxi le 18 janvier 2015 à 12:32:28

Dis donc c'est cool le créneau à deux fois la longueur pour se garer au permis en Belgique!

Les conditions de la vraie vie à Paris c'est que vous aurez entre 95% et 105% de la longueur de la voiture pour vous garer :-)

Moi pas comprendre

si tu as 95% de la longueur de ton véhicule, à part le mettre perpendiculaire au trottoir je ne vois pas comment ça peut rentrer!!!

Xanxi · « **Réponse #1901 le:** 18 janvier 2015 à 19:39:17 »

Citation de: binbin le 18 janvier 2015 à 19:07:23

Moi pas comprendre si tu as 95% de la longueur de ton véhicule, à part le mettre perpendiculaire au trottoir je ne vois pas comment ça peut rentrer!!!

En poussant tout le monde!! Voila pourquoi il ne faut jamais stationner avec une vitesse enclenchée dans Paris.

Je cherche souvent à impressionner ma femme en me garant dans des places minuscules sans rien toucher, pour montrer que je suis le maître du créneau, mais une fois j'y ai perdu un phare antibrouillard quand le type de devant est parti...

stratus · « **Réponse #1902 le:** 18 janvier 2015 à 19:54:30 »

Citation de: Xanxi le 18 janvier 2015 à 19:39:17

En poussant tout le monde!! Voila pourquoi il ne faut jamais stationner avec une vitesse enclenchée dans Paris.

comment faire avec une Prius où la boite se met automatiquement en P quand on éteint la voiture?
Ou une JazzH sur laquelle le levier doit être en P pour pouvoir enlever la clef??

(de plus en plus de voitures en fait)

Harry · « **Réponse #1903 le:** 18 janvier 2015 à 23:32:37 »

Citation de: stratus le 18 janvier 2015 à 19:54:30

comment faire avec une Prius où la boite se met automatiquement en P quand on éteint la voiture?
Ou une JazzH sur laquelle le levier doit être en P pour pouvoir enlever la clef??

(de plus en plus de voitures en fait)

En position "P" + frein à main, il n'y a pas de problème

Harry · « **Réponse #1904 le:** 21 janvier 2015 à 16:41:41 »

Ford Mustang : les tarifs

Il est donc possible dès à présent de commander la plus célèbre des autos américaines, sans passer par un spécialiste de l’importation et gérer une foule de démarches pour l’immatriculation dans l’Hexagone… qui font exploser la facture. On peut enfin acheter une Mustang comme n’importe quelle auto chez son concessionnaire Ford ! Enfin presque : seuls les showrooms « Ford Store » vendront l’auto. Il s’agit d’un nouveau type d’espace de vente pour la marque, qui commence à être déployé en Europe.

Il risque d’y avoir de la demande. Pas seulement parce que le modèle était très attendu et que son nom en fait rêver plus d’un mais parce que la Mustang est proposée à des tarifs agressifs !

- Mustang Coupé 2.3 EcoBoost (314 ch et 434 Nm) : 35 000€ (39 000€ pour la version cabriolet)
- Mustang Coupé V8 5.0 (426 ch et 524 Nm) : 40 000€ (44 000€ pour la version cabriolet)

En option, uniquement disponible avec le V8 5.0, le kit Shelby GT (625 ch, capot et panneau arrière en fibre de carbone, jantes 20", jupes latérales....)

- Mustang Shelby GT : 75 000€

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