Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes) (Lu 1234085 fois)

CRVsan45 · « **Réponse #1050 le:** 20 février 2012 à 16:41:53 »

Tu es quand même du genre chanceux !

elsoniado · « **Réponse #1051 le:** 20 février 2012 à 17:01:05 »

Citation de: CRVsan45 le 20 février 2012 à 16:41:53

Tu es quand même du genre chanceux !

Je ne pense pas, je crois que si le véhicule est affiché au juste prix, et est en état, il doit se vendre.

Harry · « **Réponse #1052 le:** 20 février 2012 à 17:07:03 »

Citation de: Crix2 le 20 février 2012 à 16:33:28

Pourtant tu les gardes longtemps !

Je n'ai effectivement pas eu le temps d'en vendre une avec un fort kilométrage

Cela dit, lorsque j'ai fait le tour de quelques marques concurrentes et que je demandais une proposition de reprise pour mon Tourer 2.2 i-DTEC, les vendeurs ne se sont pas battus pour la reprendre (et chez VW on m'a même carrément dit que la reprise ne les intéressait pas

)

Harry · « **Réponse #1053 le:** 20 février 2012 à 17:10:31 »

Citation de: elsoniado le 20 février 2012 à 17:01:05

Je ne pense pas, je crois que si le véhicule est affiché au juste prix, et est en état, il doit se vendre.

C'est vrai mais je pense que cela dépend aussi du type de VH que tu vends.
Dans ton cas, que ce soit Jeep ou le Suzuki 413, il y a des "amateurs" avertis. Pas sûr que ça marche aussi bien, même au juste prix, quand tu vends une 207, Mégane ou Scenic.

elsoniado · « **Réponse #1054 le:** 20 février 2012 à 17:21:37 »

Citation de: Harry le 20 février 2012 à 17:10:31

C'est vrai mais je pense que cela dépend aussi du type de VH que tu vends.
Dans ton cas, que ce soit Jeep ou le Suzuki 413, il y a des "amateurs" avertis. Pas sûr que ça marche aussi bien, même au juste prix, quand tu vends une 207, Mégane ou Scenic.

Ben dans ce cas là il faut être juste en dessous du juste prix, et tu seras toujours gagnant par rapport à une reprise

CRVsan45 · « **Réponse #1055 le:** 20 février 2012 à 17:38:26 »

Citation de: Harry le 20 février 2012 à 17:07:03

Je n'ai effectivement pas eu le temps d'en vendre une avec un fort kilométrage
Cela dit, lorsque j'ai fait le tour de quelques marques concurrentes et que je demandais une proposition de reprise pour mon Tourer 2.2 i-DTEC, les vendeurs ne se sont pas battus pour la reprendre (et chez VW on m'a même carrément dit que la reprise ne les intéressait pas )

Cela peut même arriver avec un concessionnaire de la marque. Moi aussi je me suis entendu dire que la reprise de mon CR-V n'intéressait pas ... car il y en avait déjà 2 d'occasion en stock !!

Heureusement plus tard, le CR-V 2 a été repris, et correctement par le concessionnaire, car il était alors intéressant pour lui d'aider Honda à écouler les stocks de CR-V 3 !

Maverick · « **Réponse #1056 le:** 20 février 2012 à 18:08:38 »

Citation de: Harry le 20 février 2012 à 17:10:31

C'est vrai mais je pense que cela dépend aussi du type de VH que tu vends.
Dans ton cas, que ce soit Jeep ou le Suzuki 413, il y a des "amateurs" avertis. Pas sûr que ça marche aussi bien, même au juste prix, quand tu vends une 207, Mégane ou Scenic.

Ca dépend même du modèle, la 207SW de mon épouse a été reprise à un excellent prix ( en valeur vénale ) et à été revendue en moins d'un mois par le concessionnaire... mais il y en a peu, tandis que des 207 normales, ca pullule...

hellric · « **Réponse #1057 le:** 20 février 2012 à 18:11:26 »

Citation de: Harry le 20 février 2012 à 16:10:56

Pourquoi ?.......ben parce qu'il sait qu'il va avoir un mal de chien a revendre une voiture qui a plus de 100 000 km.

Je ne sais pas comment ça se passe chez un CC Honda, mais dans d'autres marques (j'en ai fait l'expérience) on te dit carrément "votre voiture ne m'intéresse pas, elle a plus de 100 000 km et elle va me rester sur les bras".
Quand un CC veut bien te reprendre une voiture a fort kilométrage c'est en général a un prix dérisoire car il la revend généralement à un vendeur spécialisé dans la vente de voitures d'occase.

Cela dit, je n'ai jamais fait l'expérience avec une Honda

Et les garages ne sont aussi pas chauds pour reprendre des VH de plus de 10000 EUR, j'en ai encore fait l'expérience récemment.

hondasan · « **Réponse #1058 le:** 21 février 2012 à 02:51:18 »

Il est vrai aussi que maintenant qu'on a instauré le "car pass" ils ne savent plus trafiquer le compteur kilométrique, avant ils bidouillaient comme ils voulaient et ils revendaient des voitures de plusieurs centaines de millier de Km pour des voitures casi neuve

Crix2 · « **Réponse #1059 le:** 21 février 2012 à 14:55:12 »

Il se trouve sur Internet des logiciels à télécharger qui permettent de modifier le kilométrage dans la mémoire interne de l'auto !

Maverick · « **Réponse #1060 le:** 21 février 2012 à 15:22:44 »

Citation de: Crix2 le 21 février 2012 à 14:55:12

Il se trouve sur Internet des logiciels à télécharger qui permettent de modifier le kilométrage dans la mémoire interne de l'auto !

Exact, et après quelques temps le kilométrage initial est de retour, ca fait tache.... chose vécue par un marchand que je connais

De toute façon chez nous, tu vas au garage, chez me marchand de pneus ou tout endroit ou on intervient sur ta voiture, le kilométrage est loggé dans une base de données centrale et tu as l'historique quand tu la passe au CT pour la vendre

C'est pour cela qu'il y a tellement de voiture étrangères d'occasion a vendre chez nous, et que les nôtres partent pour l'export

Crix2 · « **Réponse #1061 le:** 21 février 2012 à 16:04:52 »

Audi nous sort une nouvelle version de son RS4 avant .... V8 4.2 atmosphérique développant 450 ch avec un couple de 430 Nm ....

http://www.largus.fr/geneve/Audi_A4/la-rs4-pour-papas-presses-1417367.html?utm_medium=email?utm_campaign=newsletter_16022012?utm_source=argus

Pour faire concurrence à la Mercedes C 63 AMG ....

Samedi dernier, on s'est justement retrouvé derrière un C63 AMG blanche ..... le gars nous a fait une superbe accélération .... avec mon fils, on est resté sur place, carreaux ouverts .... p.....ng le bruit de cette caisse

Uranus · « **Réponse #1062 le:** 21 février 2012 à 17:00:18 »

Citation de: phil le 16 février 2012 à 10:46:48

+1....mais tu auras tous les raleurs francais qui vont te sortir que ceux qui font 30000km par an le font par necessite (pour le travail) . Disons que dans les fait statistiques , les gros kilometrages sont quand meme largement due a un usage professionnel remunéré ( et pas forcement justifié autrement que par la volontée de toujours chercher plus loin ce qui en theorie est moins cher). Selon les stats ( toujours discutable ...) il a autant de personnes qui roulent bcp pour le plaisir que par necessité . Et pour nos impots francais le kilometrage pour necessite est partiellement deductible ( a ne pas oublier).

30000 km par an c'est vite fait,il suffit que ton lieu de travail soit distant de 50km, je connais beaucoup de gens dans ce cas la,qui pour acheter leur maison à un prix abordable on du s'éloigner de la ou ils travaillent,d'autres on vu au contraire leur lieu de travail s'éloigner de leur logis à cause du déménagement de leur boite.

Citation de: Harry le 16 février 2012 à 09:54:48

Je suis tout à fait d'accord avec nadar, ce qui définit une voiture de luxe c'est son prix, pas sa puissance

La puissance n'est elle pas un luxe?

Uranus · « **Réponse #1063 le:** 21 février 2012 à 17:13:22 »

Citation de: phil le 16 février 2012 à 10:46:48

+1....mais tu auras tous les raleurs francais qui vont te sortir que ceux qui font 30000km par an le font par necessite (pour le travail) . Disons que dans les fait statistiques , les gros kilometrages sont quand meme largement due a un usage professionnel remunéré ( et pas forcement justifié autrement que par la volontée de toujours chercher plus loin ce qui en theorie est moins cher). Selon les stats ( toujours discutable ...) il a autant de personnes qui roulent bcp pour le plaisir que par necessité . Et pour nos impots francais le kilometrage pour necessite est partiellement deductible ( a ne pas oublier).

30000 km par an c'est vite fait,il suffit que ton lieu de travail soit distant de 50km, je connais beaucoup de gens dans ce cas la,qui pour acheter leur maison à un prix abordable on du s'éloigner de la ou ils travaillent,d'autres on vu au contraire leur lieu de travail s'éloigner de leur logis à cause du déménagement de leur boite.

Bref çà devient compliqué et je connais pas mal d'autres personnes qui font 140 à 150 km par jour,et avec la flambée des prix du carburant,ils commencent à tirer une sacrée tronche.

nadar · « **Réponse #1064 le:** 21 février 2012 à 17:37:43 »

Citation de: Uranus le 21 février 2012 à 17:00:18

30000 km par an c'est vite fait,il suffit que ton lieu de travail soit distant de 50km, je connais beaucoup de gens dans ce cas la,qui pour acheter leur maison à un prix abordable on du s'éloigner de la ou ils travaillent,d'autres on vu au contraire leur lieu de travail s'éloigner de leur logis à cause du déménagement de leur boite.

quand on délocalise, c'est souvent à plusieurs milliers de km. mieux vaut alors passer au jet privé !

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