Que ce soit bien clair : j'apprécie à titre perso (rien à voir avec le GduT) Penguelen.

Juste qu'il faut ACCEPTER (la vie est ainsi faite) que tous parmi nous ne maîtrisent pas de manière optimale l'orthographe, la construction de phrases, la ponctuation etc.
Je suis pour l'amélioration continue mais pas par la voie de la vexation ou de remontrances trop "dures", cela engendre frustration et finalement devient non productif.

C'est pourquoi, comme GduT, je me sens obligé à la fois d'intervenir quand le phrasé est trop aléatoire ou de type "SMS" (voire : http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/regles-de-conduite-planete-honda/) mais aussi quand certaines interventions sont ou peuvent être ressenties comme trop "musclées" 

PH reste un forum de liberté et de tolérance avec comme objectif l'amélioration de tous 

Donc, je pris ceux qui se sont sentis agressés ou visés par ma réaction de bien vouloir ne pas m'en tenir rigueur 

Que ce soit bien clair : j'apprécie à titre perso (rien à voir avec le GduT) Penguelen.

Juste qu'il faut ACCEPTER (la vie est ainsi faite) que tous parmi nous ne maîtrisent pas de manière optimale l'orthographe, la construction de phrases, la ponctuation etc.
Je suis pour l'amélioration continue mais pas par la voie de la vexation ou de remontrances trop "dures", cela engendre frustration et finalement devient non productif.

C'est pourquoi, comme GduT, je me sens obligé à la fois d'intervenir quand le phrasé est trop aléatoire ou de type "SMS" (voire : http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/regles-de-conduite-planete-honda/) mais aussi quand certaines interventions sont ou peuvent être ressenties comme trop "musclées" 

PH reste un forum de liberté et de tolérance avec comme objectif l'amélioration de tous 

Donc, je pris ceux qui se sont sentis agressés ou visés par ma réaction de bien vouloir ne pas m'en tenir rigueur 

  Je rajouterai juste une p'tite remarque, n'oublions pas que PH n'est pas un forum réservé aux seul Français de souche mais bel et bien ouvert à tous, certains, tel les Canadiens, Suisses, Belges ne pratiquent pas le même langage, ont des expressions différentes, d'autres n'ont pit-être pas le Français comme langue maternelle/principal mais font l'effort de parler/écrire Français.

Donc,  à eux de supporter nos remarques et rester parmi nous 

Vintage / Honda N360/N600 : « Tout est mini dans la vie!


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Connais tu les différences entre le contrôle technique belge et le français ?

En BE : 1er CT à 4 ans puis si pas encore 100.000km tous les deux ans soit au mieux à 6 et à 8 ans. Ensuite tous les ans.

Contrôle pollution, amortisseurs, freinage, frein à main, ceintures sécurité, phares et lumières, inspection soubassement et dessous voiture, mise en tension du train avant et train arrière par mouvements avant/arrière et droite gauche au niveau des roues (contrôle des silent-blocs et rotules)...

En BE : 1er CT à 4 ans puis si pas encore 100.000km tous les deux ans soit au mieux à 6 et à 8 ans. Ensuite tous les ans.

Mais si tu as une attache-remorque et que tu déclares tirer des remorques supérieures à 750 kg, c'est tous les ans dès la première année. C'est mon cas.

Si tu déclares tracter plus de 750 kg c'est immédiatement tous les ans 

Le déclaratif marche en Belgique, c'est beau!

C'est surtout que si tu mens et que tu as un pépin avec ta grosse remorque, ça risque d'être Waterloo avec ton assurance. Donc, je déclare.