Tu parles bien du X-Trail actuel ?.......il n'est peut-être pas exempt de souci mais ce n'est pas non plus un véhicule à problème.

Et puis à vrai dire, 18 000€ pour un X3 de cet âge et avec 80 000 km ça me semble un peu chérot 
ça beau être BMW, mais quand même  ........

et oui  ce sont les tarifs (non négociés) chez le concess, avec 2 ans de garantie premium.
Quand on voit la décote des deux premières années d'un vehicule, ca refroidit d'acheter un véhicule neuf.
maintenant le x-trail est affiché à plus de 30000 euros neuf (version SE Navi 150 ch): on trouve en occasion d'1 an avec moins de 20000 kms pour 18000 euros.
Le problème est de savoir à combien on va bien pouvoir le revendre au bout de 2 ans 
Je pense que la décote du X3 serait moins importante.
au niveau habitabilité le X-trail bat largement le X3 ; d'ailleurs je le trouve meme plus grand que le CRV.

Le problème est de savoir à combien on va bien pouvoir le revendre au bout de 2 ans 
Je pense que la décote du X3 serait moins importante.
au niveau habitabilité le X-trail bat largement le X3 ; d'ailleurs je le trouve meme plus grand que le CRV.

Pour ma part le choix serait : X-Trail 

Comme le dit AoS, avec 80 000 tu vas rapidement tomber sur des entretiens chers avec le X3......même très chers au tarif BMW !

Il puis le X3 de 2005 a encore le "vieux" 2.0d 150 ch qui ne procure pas plus d'agrément que le 2.0 dCi 150. 

merci à tous, ca me conforte dans mon idée première.
Le problème majeur reste quand même la décote du vehicule.
les petites annonces regorgent de nissan x-trail, et je crains que la décote soit sévère.

X3 ? 

Renseignes toi quand même pour voir s'il n'y a pas des "contrats d'entretien tout compris" chez BMW 

Pour le X3.
concernant l'entretien, je compte au maximum 12 000 kms/an avec ce véhicule;
en le gardant maximum 18 mois, je pense limité la décote.
la garantie premium me protègerait de tout pépin.
Je n'aurais juste qu'à contrôler lors de l'achat, l'entretien à effectuer pour les 20000 kms suivants.
mon raisonnement tient-il la route ?n'ais-je rien oublié ?

Pour le Xtrail
Ce serait un véhicule quasi neuf avec garantie constructeur.
je ne connait pas encore le cout d'entretien, mais apparemment le SAV a mauvaise réputation.
De plus la revente me fait peur.
Ma femme n'accroche pas avec le cubisme prononcé du véhicule.

voila deux annonces types :

- un X3, chez un concessionnaire allemand (avec garantie Premium)
http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/DE-GAHP/UVMBMW/de/pages/uvse/index.jsp?process=uvse

- un Xtrail, sur Paris
http://www.autoreflex.com/voiture-occasion-detail.asp?num=2344714&increment_fich=14&prov=liste&indice=1

Actuellement en France , toute voiture plus grosse qu'une compacte et depassant les 15000 euros est invendable que ce soit une bwm diesel ou une subaru legacy essence !!!
Enfin c'est ce que me disait le CC honda...et qu'une observation des petites annonces semble confirmer ....

03/07/2008
Ma liste aussi est plutôt hétéroclite : berline, break, SUV et même pourquoi pas monospace......l'essentiel pour moi c'est :
- comportement routier dynamique ET confortable
- moteur suffisamment performant pour se faire plaisir
- Boite automatique
- Habitabilité et coffre pour 4
- un moteur essence pour l'agrément et le silence
- un moteur diesel parce qu'avec 25 000 kms par an, l'essence reste moins intéressant...pour le moment.

16/01/2008

=> Honda Accord Tourer. POUR : ligne, moteurs, fiabilité. CONTRE : pas encore disponible donc pas essayée, BVA indisponible sur 2.0 i-VTEC
=> Audi A4 Avant. POUR : les qualités Audi, BVA essence ET diesel, habitabilité, comportement, 1.8 TFSI et 2.0 TDI "abordables". CONTRE : prix des autres motorisations 
=> Audi Q5. POUR : les qualités Audi, BVA en essence ET diesel, le Quattro. CONTRE : probablement le prix
- Le Q5 est définitivement trop cher, il disparait donc de ma liste.
=> BMW X3. POUR : le 2.0d et la boite Steptronic, le comportement routier. CONTRE : prix des autres motorisations, habitabilité et coffre moyen.
- Le X3 est (un peu) moins cher mais son habitabilité est quand même limite pour mes besoins. Par ailleurs, les quelques options qui m'intéressent font très vite grimper l'addition. Il disparait aussi.
=> VW Tiguan. POUR : comportement, habitabilité, 2.0 TDI + Tiptronic. CONTRE : pas de BVA en essence.
=> Subaru Legacy SW. L'arrivée annoncée d'une BVA sur le boxer diesel rend cette Legacy beaucoup plus intéressante  .....avec un rapport prix/équipements/prestations tout à fait satisfaisant. 
Le modèle actuel a vécu, attendons de voir ce que sera la remplaçante....en attendant je la garde dans ma liste
=> CR-V 3 il n'était pas dans ma liste mais après tout j'en suis très satisfait et en plus il devrait bientôt être dispo avec une BVA, alors.....pourquoi pas un 2ème   


25/04/2009

=> Honda Accord Tourer. POUR : ligne, moteurs, fiabilité. CONTRE : pas encore disponible donc pas essayée, BVA indisponible sur 2.0 i-VTEC
=> Audi A4 Avant. POUR : les qualités Audi, BVA essence ET diesel, habitabilité, comportement, 1.8 TFSI et 2.0 TDI "abordables". CONTRE : prix des autres motorisations 
=> VW Tiguan. POUR : comportement, habitabilité, 2.0 TDI + Tiptronic. CONTRE : pas de BVA en essence.
=> Subaru Legacy SW. L'arrivée annoncée d'une BVA sur le boxer diesel rend cette Legacy beaucoup plus intéressante  .....avec un rapport prix/équipements/prestations tout à fait satisfaisant. 
Le modèle actuel a vécu, attendons de voir ce que sera la remplaçante....en attendant je la garde dans ma liste
Toujours pas de nouvelle de la BVA et surtout, le nouveau modèle ne me plait franchement pas  
=> CR-V 3 il n'était pas dans ma liste mais après tout j'en suis très satisfait et en plus il devrait bientôt être dispo avec une BVA, alors.....pourquoi pas un 2ème
J'y pense sérieusement  Par contre il faut que la version i-DTEC BVA reste sous les 200 gr CO2, sinon......
=> XC 60 je le trouve plutôt sympa, et avec le nouveau 2.4 D (175 ch 400 Nm) il est plus sobre et donc nettement moins pénalisé fiscalement. Faut que j'aille l'essayer.

L'habitabilité du Tiguan est quand même bien en retrait par rapport au CR-V 3. Par contre, pas de BVA en essence en France? 

Exact le Tiguan est moins habitable.....faut dire que le CR-V 3 est bien placé sur ce point par rapport à la concurrence 

L'offre VW sur le Tiguan a évolué par rapport à ma shopping list initiale : le Tiguan est maintenant dispo en essence avec la boite Tiptronic.....uniquement avec le 2.0 TSI 200 ch 
Le 1.4 TSI n'y a pas droit 

Mouais ... mais c'est un bateau la S-Max 

4.77m de long pour 1.88m de large, faut arriver à les caser