Un verre dans le nez, ça va. Un gros verre dans un gros pif, et on ne se rend plus compte de rien.

Peut-être qu'une thérapie de groupe serait bien utile aux G.P   

03/07/2008
Ma liste aussi est plutôt hétéroclite : berline, break, SUV et même pourquoi pas monospace......l'essentiel pour moi c'est :
- comportement routier dynamique ET confortable
- moteur suffisamment performant pour se faire plaisir
- Boite automatique
- Habitabilité et coffre pour 4
- un moteur essence pour l'agrément et le silence
- un moteur diesel parce qu'avec 25 000 kms par an, l'essence reste moins intéressant...pour le moment.

16/01/2008

=> Honda Accord Tourer. POUR : ligne, moteurs, fiabilité. CONTRE : pas encore disponible donc pas essayée, BVA indisponible sur 2.0 i-VTEC
=> Audi A4 Avant. POUR : les qualités Audi, BVA essence ET diesel, habitabilité, comportement, 1.8 TFSI et 2.0 TDI "abordables". CONTRE : prix des autres motorisations 
=> Audi Q5. POUR : les qualités Audi, BVA en essence ET diesel, le Quattro. CONTRE : probablement le prix
- Le Q5 est définitivement trop cher, il disparait donc de ma liste.
=> BMW X3. POUR : le 2.0d et la boite Steptronic, le comportement routier. CONTRE : prix des autres motorisations, habitabilité et coffre moyen.
- Le X3 est (un peu) moins cher mais son habitabilité est quand même limite pour mes besoins. Par ailleurs, les quelques options qui m'intéressent font très vite grimper l'addition. Il disparait aussi.
=> VW Tiguan. POUR : comportement, habitabilité, 2.0 TDI + Tiptronic. CONTRE : pas de BVA en essence.
=> Subaru Legacy SW. L'arrivée annoncée d'une BVA sur le boxer diesel rend cette Legacy beaucoup plus intéressante  .....avec un rapport prix/équipements/prestations tout à fait satisfaisant. 
Le modèle actuel a vécu, attendons de voir ce que sera la remplaçante....en attendant je la garde dans ma liste
=> CR-V 3 il n'était pas dans ma liste mais après tout j'en suis très satisfait et en plus il devrait bientôt être dispo avec une BVA, alors.....pourquoi pas un 2ème   

J'avoue ne pas avoir été voir l'A4 de près 

L'habitabilité du Tiguan m'a paru plutôt satisfaisante. Le coffre est effectivement moins logeable que celui du CR-V, mais sinon rien de rédhibitoire.
Pour la Legacy, j'attends surtout la nouvelle version 

Et pour ce qui est de l'Accord, c'est vrai qu'une version Tourer en 2.0 i-VTEC BVA Executive ne me déplairait pas......ou même une 2.4, mais en finition Executive aussi     

Pourquoi ne proposer le 2.4 que dans les finitions haut de gamme (Luxury et Luxury Innova), donc chères, alors que personnellement les différents systèmes d'aide à la conduite ne me tentent pas plus que cela 

L'habitabilité du Tiguan m'a paru plutôt satisfaisante. Le coffre est effectivement moins logeable que celui du CR-V, mais sinon rien de rédhibitoire.

Je m'assieds régulièrement à l'arrière du CR-V 2 et du Tiguan de 2 collègues ... à 3, il y a plus de place à l'arrière du CR-V 2 (donc, à fortiori, du CR-V 3 qui est plus large).

La BMW 320d XDrive.... .....ça m'irait très bien, mais le tarif.....

L'habitabilité arrière est importante mais comme tu le dis pas déterminante pour moi. Il faut simplement que les enfants soient à l'aise derrière.
Lorsque je vais me séparer du CR-V en Juin 2010, l'ainé aura 10 ans et le 2ème aura 2 ans.....ils n'auront donc pas encore besoin de plier leurs guiboles en 4 pour rentrer dans une voiture 

Et le 3ème dans tout cela? 

Ma shopping list:

- CR-V 3 Elegance série spéciale Alcantara 

J'aime bien l'Outlander mais mon épouse pas trop....

Avec 3 enfants en bas âge, j'ai besoin d'une bonne habitabilité et d'un bon volume de coffre. A part ces 2 là, dans les SUV je vois pas grand chose....