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Cela dit tant qu'à faire, je prendrais le break Octavia avec 4 RM + DSG, même si qq chose me dit que le Ford est le plus fiable ....
Une telle longueur me rebute (et je n'ai plus besoin d'un tel volume), mais finalement par rapport aux 4m70 d'un Tourer, c'est pas la mer à boire !
ah bon ?! pas en belgique, il me semble.
aux dernières nouvelles, DSG et 4motion ne sont pas compatibles...
Il 'agit du 1.6 SCTi qui existe en 150 et 182 ch......exclusivement BVM.
C'est le bloc Béhème qu'on trouve aussi sur les Peugeot.
C'est clair, un VH de 4m80......c'est gros .........d'autres diront c'est grand Faut bien reconnaitre que c'est un VH imposant. Il est surtout long, car pour le reste il est moins haut et moins lourd que beaucoup de SUV, et guère plus large.
- Subaru Forester GPL, si je peux en trouver un 2.5 en import- Audi A4 Allroad 2.0 TFSI (si je gagne au loto)- BMW X1 Xdrive 25i (si j'hérite d'un oncle d'amérique)- Ford Kuga 2.5i- Honda CRV4 2.4, s'il est radicalement différent du Gen 3 (on peut rêver...)- Jeep Patriot 2.4 (si j'en trouve en import ?)- Mini Countryman Cooper s all4- Nissan Juke 1.6 T- Skoda Octavia Scout 1.8 Tsi- Skoda Yeti 1.8 Tsi- VW Tiguan 2.0 Tsi
Je n'en mettrais pas ma main a couper mais il me semble qu'il s'agit d'un moteur Ford, et non du 1.6 THP qu'on trouve chez Peugeot.
Tu as pu l'essayer le S-Max?