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27 avril 2025 à 23:00:31

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Auteur Sujet: moteur essence injection directe et leurs soupapes encrassées.  (Lu 26470 fois)

phil

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Re : moteur essence injection directe et leurs soupapes encrassées.
« Réponse #180 le: 03 octobre 2020 à 10:19:20 »
Citation de: Harry le 03 octobre 2020 à 10:12:39
Pas besoin de faire 4m50 pour avoir de la place, le HR-V y arrive très bien.
En thermique oui....en VE va falloir un peu plus de cm je pense si on veut pas se retrouver avec un coffre de Corolla berline !! >:D
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Hors ligne Harry

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moteur essence injection directe et leurs soupapes encrassées.
« Réponse #181 le: 03 octobre 2020 à 10:29:35 »
Citation de: phil le 03 octobre 2020 à 10:19:20
En thermique oui....en VE va falloir un peu plus de cm je pense si on veut pas se retrouver avec un coffre de Corolla berline !! >:D

Ce qui prouve bien qu'il y a encore une belle marge de progression pour le VE, parce que s'il faut que les véhicules soient plus grands juste pour préserver le volume habitable et utilisable d'un modèle thermique équivalent.......qui s'ajoute déjà à une surcharge pondérale non négligeable   ::)
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phil

  • Invité
Re : moteur essence injection directe et leurs soupapes encrassées.
« Réponse #182 le: 03 octobre 2020 à 10:57:46 »
Citation de: Harry le 03 octobre 2020 à 10:29:35
Ce qui prouve bien qu'il y a encore une belle marge de progression pour le VE, parce que s'il faut que les véhicules soient plus grands juste pour préserver le volume habitable et utilisable d'un modèle thermique équivalent.......qui s'ajoute déjà à une surcharge pondérale non négligeable   ::)
Ah ben ca c'est évident que les batteries actuelles restent encombrantes. On peut toutefois deja bien optimiser le tout quand voit Tesla ou la ID3-4 qui offrent de beaux volumes intérieurs pour des dimensions comparables aux concurrentes thermique ( ID4 vs CRV par exemple ).
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Hors ligne Harry

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moteur essence injection directe et leurs soupapes encrassées.
« Réponse #183 le: 03 octobre 2020 à 11:03:22 »
Je n'ai pas vu les ID3 ou 4 autrement qu'en photos, mais si l'iD 4 est aussi habitable que l'une des références dans ce domaine qu'est le CR-V5, c'est effectivement très bien.
Ne restera donc plus que le problème de l'autonomie/recharge, quoi !  ^-^
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Re : moteur essence injection directe et leurs soupapes encrassées.
« Réponse #184 le: 03 octobre 2020 à 15:55:41 »
Des batteries moins encombrantes, plus stables et plus énergétiques vont arriver vers 2025 avec la technologie des batteries solides en cours de mise au point.
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Honda CRZ Luxury Magnet 2010
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