Pourquoi 2020?

Oui pourquoi pas tout de suite? 
Pourquoi nous placer cette offre sur l'Outlander mazout? 
Le diesel c'est mal surtout sur ce topic 

Parce que Mitsubishi ne vend pas d'Outlander diesel ! Plus beaucoup de Pajero non plus!

Le Pajero est appelé à disparaître d'après ce qu'on m'a dit.

On a vu pire
(source essai détaillé du Moniteur Automobile)

C'est à titre de comparaison, au pire au niveau, mais le plus souvent mieux, que les performances (reprises, accélérations) mesurées par le même Moniteur pour le CRV4 2.2 BVM

J'ai refait le plein aujourd'hui  : 1.95L/100 sur le dernier plein.
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/746069.html?share=1

Acheter un Outlander diesel : même bradé, aucun intérêt dans mon cas. 

Aucune idée!
Financièrement, cela ne représente pas grand chose par rapport au prix de l'énergie fossile.
Au boulot, nos factures EDF n'ont pas bougé. À la maison, c'est +10€/mois.

Augmentation de la facture de 10euros par mois ca wignifie que tu fais moins de 400kms dans le mois alors.....
L electricite n est pas gratuite non plus.

Augmentation de la facture de 10euros par mois ca wignifie que tu fais moins de 400kms dans le mois alors.....
L electricite n est pas gratuite non plus.

Stratus fait le plein de Watts au travail ET chez lui ET chez ses amis 
En plus si il fait 12000 km par an, ça fait 1000 km par mois en moyenne.
Si on va jusqu'au bout de ton raisonnement ça veut dire qu'il "ferait" 600 km avec l'essence seule or ce n'est pas le cas ou j'ai pas bien suivi.
En plus on dirait que tu oublies que cet Outlander est un PHEV, qui peut rouler en hybride et en pur élec  et...
Enfin voilà quoi. 

Stratus avait dit être allé à Berlin en un peu d'electrique et beaucoup de thermique !
Mais privilégie toujours l'électrique !

Il avait pas mal consommé il me semble.
Mais sur 12000 km c'est peanuts.
Moi avec mes trajets maison / travail de 28 à 35 km par jour, je verrai pas souvent une pompe à essence non plus.