Désiré, l'électrique "façon" twizy" implique à mon sens des inconvénients (autres que l'autonomie), si en plus ça revient pas moins cher qu'une autre auto je vois pas l'intérêt.
Stratus, dans le cas ou l'on achèterait un Outlander PHEV (que j'adore quand même le concept, je reproche juste les chiffres très avantageux qui zest accordé au véhicule PHEV), en regardant pour notre usage, local mais aussi très long trajet, si je parle en budget/agrément je n'ai pas un gain substanciel et ça revient plus cher. j'avais à ce sujet publié un tableau justemment sur les coûts en tenant compte que la recharge se passe chez nous et tu m'avais même communiqué les consos en kwh.
Quand on est passé "pour voir" à mitsu, le vendeur a bien indiqué qu'une partie l'utilisait en recharge et d'autres ne s'emmerdaient pas à le recharger, et ça je trouve ça très dommage..........
Quand certains ont des cayenne hybride rechargeable au nom des sociétés, l'avantage c'est pas pour la planète, faut pas nous prendre pour des "lapins" non plus..........
Pour moi cette notation du CO2 pour ces véhicules les avantages de façon disproportion à mon sens bien entendu. Après j'accepte les avis qui ne sont pas les miens très posément ;-)
Flo.