Oui faut éviter de les acheter neuf mais en occasion comme Stratus, il a fait un bon coups de fusil. 

Il faut aussi noter que stratus a une utilisation qui convient parfaitement à ce genre de véhicule.

Les prix ont quand même pas mal baissé!
Il y a des affaires intéressantes.
Comme celui là : https://www.leboncoin.fr/voitures/1070598268.htm?ca=10_s
Ou moins cher : https://www.leboncoin.fr/voitures/1079395150.htm?ca=10_s
Pas mal de KMs, mais vu la robustesse de l'engin...

La 1ère annonce fait dans le sobre..1 ligne de descriptif 

Les prix ont quand même pas mal baissé!
Il y a des affaires intéressantes.
Comme celui là : https://www.leboncoin.fr/voitures/1070598268.htm?ca=10_s
Ou moins cher : https://www.leboncoin.fr/voitures/1079395150.htm?ca=10_s
Pas mal de KMs, mais vu la robustesse de l'engin...

Affaires intéressantes..... 
Les deux sont des bas de gamme sauf erreur (intense).
L'un est très fortement kilométré.
Franchement rien d'excitant.
J'ai jamais vu qu'une bonne affaire avec le PHEV : un Instyle de quelques mois et quelques milliers de km mis en vente moins de 40.000€ l'été dernier par son propriétaire (connu de Grigou par forum interposé).

Robuste, robuste.....seul l'avenir le dira, pour l'instant on ne peut rien dire, on fera le point dans 10ans ;-)

Moteur atmosphérique, limite agricole (120ch pour 2L, on ne peut pas parler de moteur pointu), pas de BV, injection indirecte, aucune courroie, pas de démarreur. Ça limite déjà pas mal les risques!!
Le système de freinage est également très peu sollicité, grâce au freinage régénératif, qui est d'ailleurs bien plus puissant que sur le RAV4 HSD.
Mais ce dernier sera très probablement lui aussi un "dur à cuire" dans le temps.

Quand à l'intérieur, il est certes peu gracieux et rudimentaire, mais à l'inverse il sera capable de résister à un usage familial "intensif"!! Il n'y a pas grand chose de fragile... Et tout est noir. 

L'Outlander blanc a fait 180 000 km en à peine plus de 2 ans.........un taxi ? 

Oh mon dieu les batteries doivent être usées ça va coûter une fortune à remplacer 

 

Vous l'aurez compris je pense que l'Outlander PHEV est intéressant pour l'usage que je pourrais en faire.
Si un jour j'ai la possibilité de faire installer une prise et que j'ai la place et qu'une bonne occase se présente...
Ce qui fait beaucoup de si, il est vrai.
De toute façon j'ai Désiré jusqu'en juillet 2020 minimum.
D'ici là les nouveaux PHEV de Mitsu dont l'ASX  seront sur le marché et il sera toujours possible d'aviser à ce moment.

D'un point de vue esthétique, il ne me dérange pas cet Outlander et j'aime bien aussi le RAV4.
Seulement voilà, le parcours  En Outlander PHEV entre Cluny et Solutré avec Grigou et Grigounette m'a plutôt agréablement surpris.
Le RAV4 HSD je n'en ai jamais profité donc...

Et les PHEV Peugeot et DS !

Ce n'est pas très rationnel - je sais - mais j'ai moins confiance.

Ils ont pourtant l'air d'avoir bien bossé le PHEV !

Ils prennent leur temps en tout cas.
De mémoire, 2019 pour les tous premiers modèles.