Moi, c'est 137 GPS et pas de pause pipi, quand je roule, je roule! Je déconne, j'aime bien rouler un peu plus vite mais je reconnais que la pause est aussi importante pour les enfants que pour le conducteur. Et puis, dans le boulot je ne dis pas mais en vacances, nous avons le temps!
Je ne raconte pas les pointes de vitesse pour aller prendre un avion à ne pas rater....

Je suis un peu comme ça!
Mais les enfants m'ont fait comprendre que s'arrêter avec un bon pique-nique "maison", c'était une bonne pause.
J'ai essayé il y a deux ans en revenant du bout du monde, presqu'île de Crozon, de faire une halte au village étape en bout de Bretagne Est pour nos sustenter! C'était un lundi d'août, 2 boulangeries aucune ouverte, les restos ne servant plus à 13h15.... Nous avons fini au Mc Do, une honte pour moi, les enfants ont eu leur DVD....
J'ai contacté les villages étapes, ils m'ont dit qu'ils étaient désolé mais que certaines étapes, ils n'avaient aucun pouvoir! C'est le maire qui choisit de l'être et de convaincre ces commerçants.
C'est une bonne idée mais l'application semble difficile...

Je reste adepte du pique-nique maison.

95,115,135

Rassure moi, ce ne sont pas les mensurations de quelqu'un ? 

Et puis ça m'énerve d'être déçu en France...

Et puis ça m'énerve d'être déçu en France...

Mais non...

Tu n'as pas envie d'y retourner, c'est tout.
Alors que je devrais retourner au bout du monde (presqu'île de Crozon) d'ici le mois d'août prochain.

Du monde civilisé tu veux dire?

Le temps passé au volant fatigue aussi....
Le gain de temps sur longue distance entre 130 et 110 est appréciable.
L'un dans l'autre...

Moi c'est 120, mais c'est vrai que rouler à 110 au lieu de 130 allonge pas mal le temps de parcours, certes pas de 13/11ème (+18 %) du fait des ralentissements plus nombreux et plus importants à 130 qu'à 110, mais si c'est de +15 % ça fait quand-même 4h35 au lieu de 4h00 d'autoroute par exemple.

Je ne sais pas si cette 1/2 h de plus est vraiment si nocive que tu le dis côté fatigue, sachant que le conducteur a bénéficié pendant ces 4h35 d'une conduite très cool à 110 au lieu d'un stress supérieur à 130 pendant 4h00.
Mais 130 c'est sûrement mieux pour les passagers impatients d'arriver en tout cas.

En plus, rouler 4h00 ou plus sans pause n'est pas indiqué, donc la différence de fatigue liée au temps de parcours s'efface : petite pause à mi-parcours requise dans les 2 cas