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29 avril 2024 à 03:02:58

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Auteur Sujet: Mitsubishi Outlander PHEV  (Lu 604068 fois)

enilessouM

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1950 le: 03 mai 2016 à 12:33:13 »
6,58 L/100 et 38,5 Litres en moyenne.

Un peu auparavant j'ai remarqué un exceptionnel 3,57 L/100 ainsi qu'un non négligeable 3,62 L/100.
C'est la mort du TDI et de la DSG mon bon monsieur :crazy:

Hors ligne Grigou

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1951 le: 03 mai 2016 à 16:11:09 »
Ouais, les deux font donc 3,6 ... mais il y en a un avant et un après.

On est loin du record de Stratus de toutes façons... mais lui il ne sort pas !  ;D

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1952 le: 03 mai 2016 à 16:51:30 »
Est-ce que quelqu'un parmi vous saurait ajouter les kwh prélevés à la prise et donner cette information en plus de la conso afin de me donner une idée réelle de la conso globale en kwh.
Pour info,
1 L de GO = 11,1Kwh
1 L de SP = 9,4kwh
1 L de GPL = 6,94Kwh

A l'époque, j'avais estimé à 20kwh électrique (payé au fournisseur d'électricité) et 3L la conso de l'outlander dans notre usage. Soit 3euros du 100km d'électricité et 3,75Euros d'essence. (soit 76,2kwh/100Km au total).
Soit 6,75Euros/100Kms.

Avec l'espace actuel consommant 15L de GPL, on aurait 104,1Kwh qui nous reviennent à 10,04Euros/100Kms.

Avec l'insight à 5.5L ou 51,7kwh/100kmn, ça donne 6,88Euros des 100Kms.
J'avais été un peu déçu que finalement le coût d'usage ne soit pas plus bas que ça, mais l'électricité n'est pas gratuite....

Flo.

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1953 le: 03 mai 2016 à 17:11:45 »

On est loin du record de Stratus de toutes façons... mais lui il ne sort pas !  ;D

Ou alors c'est que j'ai beaucoup travaillé ces derniers temps.  ::)
C'est vrai que pour mes trajets quotidiens je n'use pas beaucoup d'essence.
Ce dimanche j'ai fait un A/R Besançon-Dole. Sans possibilité de me recharger et météo épouvantable. Résultat après le trajet 7.5L/100 selon l'ODB.

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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1954 le: 03 mai 2016 à 17:23:30 »
Ce dimanche j'ai fait un A/R Besançon-Dole. Sans possibilité de me recharger et météo épouvantable. Résultat après le trajet 7.5L/100 selon l'ODB.

Ce qui est honorable vu le Vh  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1955 le: 03 mai 2016 à 17:25:18 »
Est-ce que quelqu'un parmi vous saurait ajouter les kwh prélevés à la prise et donner cette information en plus de la conso afin de me donner une idée réelle de la conso globale en kwh.
Pour info,
1 L de GO = 11,1Kwh
1 L de SP = 9,4kwh
1 L de GPL = 6,94Kwh

A l'époque, j'avais estimé à 20kwh électrique (payé au fournisseur d'électricité) et 3L la conso de l'outlander dans notre usage. Soit 3euros du 100km d'électricité et 3,75Euros d'essence. (soit 76,2kwh/100Km au total).
Soit 6,75Euros/100Kms.

Avec l'espace actuel consommant 15L de GPL, on aurait 104,1Kwh qui nous reviennent à 10,04Euros/100Kms.

Avec l'insight à 5.5L ou 51,7kwh/100kmn, ça donne 6,88Euros des 100Kms.
J'avais été un peu déçu que finalement le coût d'usage ne soit pas plus bas que ça, mais l'électricité n'est pas gratuite....

Flo.

Grigou pourra te répondre très précisemment.
Pour ma part j'avais compté pour une recharge complète depuis une batterie entièrement déchargée à l'ODB, c'est à dire 10kWh, moins de 1€ (tarif heure creuse=0.06€HT/kWh).
Sachant qu'avec une charge je fais facilement 35km, on peut en effet compter environ 3€ pour 100km (je compte large). Ce qui est quand moitié moins cher qu'une thermique consommant 5-6L/100.
De plus, je me recharge la moitié du temps au boulot, où l'électricité est noyée dans les charges, on ne me demande pas de la rembourser, la somme étant négligeable en regard de ce que je paye chaque mois pour tout le reste.

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Re : Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1956 le: 03 mai 2016 à 17:27:13 »
Ce qui est honorable vu le Vh  O0

Certes, mais avec mon ex-Prius+ je faisais bien moins.

Hors ligne Harry

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Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1957 le: 03 mai 2016 à 17:30:34 »
Certes, mais avec mon ex-Prius+ je faisais bien moins.

Tu veux dire que tu consommais plus de 7,5 litres avec ta Prius+ ?  ???
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1958 le: 03 mai 2016 à 19:02:57 »
Ce qui est honorable vu le Vh  O0

Mouais, je dis plutôt "peut largement mieux faire". Sauf si stratus a beaucoup roulé au dessus de 110 km/h réels ...

Hors ligne haga

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1959 le: 03 mai 2016 à 19:07:23 »
Avec le crv3 je ne fais pas cette conso. sauf si je me traine comme une tortue sans dépasser les 90km/h.  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1960 le: 03 mai 2016 à 19:13:38 »
Sinon, j'avais répondu à Flo (en ayant fait plein de calculs au préalable), et cru envoyer le message, mais il n'est pas là  >:(

Faut tout recommencer ...  :'(

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1961 le: 03 mai 2016 à 19:31:16 »
 :2funny:  :2funny:  :2funny:  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1962 le: 03 mai 2016 à 20:18:35 »
:2funny:  :2funny:  :2funny:  :angel:

Sympa comme réaction  :buck2:


phil

  • Invité
Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1963 le: 03 mai 2016 à 20:20:21 »
Et si on a pas de tarifs heure creuse ?  >:D

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #1964 le: 03 mai 2016 à 20:40:45 »
J'ai refait mes calculs en faisant appel à ma mémoire, ça a été rapide finalement.

Donc Flo, depuis que j'ai ma prise (mars 2015) jusqu'au dernier plein d'essence (qui tombe le même jour que le dernier plein de batterie), voici mes chiffres :

18300 km parcourus
1054 litres d'essence achetés
800 kWh consommés (y compris sur prises gratuites, mais charges minoritaires bien sûr)

Le 4ème chiffre est hélas estimé à 10 % près (pas de vraie mesure dans le temps) : en EV je consommerais 20 kWh, ce qui correspond à ta propre estimation, en partant du constat qu'une charge totale de 9 kWh me permet de faire 45 km plus ou moins 5 ...

A partir de tout ça, on voit que les recharges m'ont permis de parcourir 4000 km sur les 18300, ce qui reste un faible % en km mais un gros % en temps passé dans la voiture car c'est en grande majorité de la basse vitesse urbaine. Sans parler des km en EV résultant des phases de charge au moteur thermique, que je ne peux évaluer.

Et j'ai donc fait 14300 km en mode hybride essence, ce qui donne une consommation sans de 7,4 L/100 sans recharger...

Ce qui n'est pas si mal puisque cela comporte de l'autoroute à 120 réel, des routes diverses et des agglos. Je faisais 7,6 L/100 avec le CR-V 3 gasoil, mais en roulant 10 km/h plus vite sur autostrade  ::)

Je te laisse calculer les consommations en kWh  ;)