J'ai refait mes calculs en faisant appel à ma mémoire, ça a été rapide finalement.
Donc Flo, depuis que j'ai ma prise (mars 2015) jusqu'au dernier plein d'essence (qui tombe le même jour que le dernier plein de batterie), voici mes chiffres :
18300 km parcourus
1054 litres d'essence achetés
800 kWh consommés (y compris sur prises gratuites, mais charges minoritaires bien sûr)
Le 4ème chiffre est hélas estimé à 10 % près (pas de vraie mesure dans le temps) : en EV je consommerais 20 kWh, ce qui correspond à ta propre estimation, en partant du constat qu'une charge totale de 9 kWh me permet de faire 45 km plus ou moins 5 ...
A partir de tout ça, on voit que les recharges m'ont permis de parcourir 4000 km sur les 18300, ce qui reste un faible % en km mais un gros % en temps passé dans la voiture car c'est en grande majorité de la basse vitesse urbaine. Sans parler des km en EV résultant des phases de charge au moteur thermique, que je ne peux évaluer.
Et j'ai donc fait 14300 km en mode hybride essence, ce qui donne une consommation sans de 7,4 L/100 sans recharger...
Ce qui n'est pas si mal puisque cela comporte de l'autoroute à 120 réel, des routes diverses et des agglos. Je faisais 7,6 L/100 avec le CR-V 3 gasoil, mais en roulant 10 km/h plus vite sur autostrade
Je te laisse calculer les consommations en kWh