Je ne suis pas insensible à la technologie de l'engin non plus, pour tout dire je la trouve supérieure à celle du HSD, ce qui est une jolie référence.

Les puristes du HSD diront "oui mais y'a pas d'embrayage dans le HSD" (d'ailleurs ils l'ont dit  ). Et alors ? Sur le Mitsu y'en a qu'un seul, déjà (VW et Honda, si vous lisez...  ), et il n'intervient qu'épisodiquement. Pour le reste le HSD est dépassé à mon avis.

Mais la techno ne serait rien si le machin faisait autant de bruit qu'un VH ordinaire, ou présentait toute autre point désagréable côté conduite ou côté confort.
C'est avant tout un VH très homogène, confortable et plaisant à conduire, même si bien sûr il n'est pas parfait (notamment le combiné GPS/moniteur totalement énervant et lourdingue à manipuler).

si tu parles de mon GPS , oui , c'est une daube
celui de la Q 50 est beaucoup plus évolué
peut être que quand je ferai la MAJ (quand ils recevront le disque) ça ira mieux
mais je préfère le Waze
il fonctionne en binôme quand je ne mets pas le coyote sur mon tel 

le doux ronronnement de mon V6 fut il diesel empêche d'entendre tous les petits couics couacs

hier , en discutant avec le directeur de Infiniti , je lui ai dit que si le prochain FX (QX 70 maintenant ) ne me plaisait pas , j'irai prendre la Mustang V8
il m'a répondu qu'en effet , elle était top pour le prix
ou alors le QX 50 ou 70  hybride s'ils sortent (la Q70 hybride marche bien )

Pour le HSD attendons la P4, mais j'ai tendance à te rejoindre sur ce point.
Et que dire de l'IMA...
C'est tout de même dommage que la maîtrise de la technologie chez Honda, se limite à du mimétisme petit bras, consistant à sous imiter la techno Toyota....
Mitsubishi te les a enrhumés pour le coup.
Ne pas oublier que Mitsubishi est un méga groupe hyper puissant....
[url=http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi]http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi [/URL]
..." Mitsubishi Heavy Industries rassemble à l'origine les activités industriellesdu groupe.
-Mitsubishi Motors est le 6e constructeur automobile japonais.
-Mitsubishi Atomic Industry s'occupe de la production d'énergie nucléaire.
-Mitsubishi Chemical est la première entreprise chimique japonaise.
-Mitsubishi Electric Corporation, fondée en 1921, fabrique des composants et matériels électriques et électroniques.Nikon, marque bien connue pour ses appareils photo..."

Pour ce qui est du comportement et de l'agrément et  bien que n'ayant pas conduit ton VH, ce trajet Cluny - Solutrė par les chemins de traverses, est un bon test.
Assez concluant selon moi.
Surtout que tu as conduit à la Grigou, conduite se rapprochant davantage de la mienne.
En comparaison la conduite à la Poulou, eu permis de vérifier si les ancrages de ceintures de sécurité fussent bien soudés
Pour bien faire, il faudrait renouveler l'essai dans les prochains mois, maintenant que tu maîtrises davantage la bête.
Quant au GPS embarqué, cela avait  l'air un peu confus...j'avoue avoir été un peu perdu, ce qui pour un GPS laisse songeur.

Quelques remarques à ton message protéiforme 

- Si tu vas lire une encyclopédie en ligne tu verras que Mitsubishi est un keiretsu effectivement tentaculaire (j'ai une clim Mitsubishi à la maison ), mais cloisonné.
Mitsubishi motors corporation (MMC pour les habitués) est une société indépendante, et reste donc un petit constructeur automobile. Elle a eu de graves difficultés à la fin des 90 et a été sauvée par Daimler-Chrysler. Elle n'est toujours pas au mieux de sa forme, et pourtant elle va de l'avant, c'est bien.

- L'Outlander ne permet pas ce que tu appelles la conduite à la Poulou, surtout mon modèle qui a les pneus 215/70. Je n'ai pas essayé le FX mais là où il passera un virage de manière un poil sportive mais encore loin de sa limite (comme Poulou te l'a fait voir), l'Outlander fera un joli tout droit, au mieux l'ESP interviendra violemment et la sueur coulera sur les tempes de tous les occupants, le tout dans un confort déplorable (gîte). C'est pourquoi je n'ai pas cherché à montrer quoi que ce soit sur cet aspect, j'ai juste conduit l'engin comme il doit l'être quand il y a deux dames à l'arrière (ce que tu appelles la conduite à la Grigou) 
Mais il est vrai que tu as eu droit à la partie aller, qui était nettement plus lente calme que la partie retour. Console-toi en songeant que ça t'a permis de tester encore mieux les capacités routières du FX !

- Le GPS ne peut que paraître confus pour le profane, mais une fois habitué on se sort très bien des fonctions basiques. Par contre pour des fonctions dont on se sert moins souvent (ajouter une étape ou plusieurs par exemple), mieux vaut être arrêté et prendre son temps. Côté guidage je n'ai pas encore eu à m'en plaindre, mais je vais approfondir ça dès la fin de semaine.

Non môssieur Grigou je suis pas protéiforme, suis agnostique moi.
Bon alors faut laisser tomber le fer à repasser Mitsu et se tourner vers la filiale porte avions si j'ai bien compris.

Jusqu'à 6 500€ de bonus écologique et de prime à la conversion déduits*

http://www.mitsubishi-motors.fr/offre/52/outlander-hybride-rechargeable-jusqu%C3%A0-6-500

Et ça c'est le futur ASX PHEV? 

http://www.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2015-Mitsubishi-Concept-XR-PHEV-II-revirement-realiste-101121.htm

Salut poulou, sur caradisiac(hier je crois) on annonce 8000 roros de malus pour la mustang v 8!!!!!! et 3000 pour le 2,3l écoboost.