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Auteur Sujet: Mitsubishi Outlander PHEV  (Lu 605118 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #780 le: 26 décembre 2014 à 22:12:10 »
De toutes les matières, c'est la watt que je préfère  :love:

S'il n'était pas si...volumineux, ce PHEV pourrait me convaincre.
Si Mitsu se décide un jour à faire dans le moins encombrant à technologie similaire, pourquoi pas!?

L'ASX PHEV semble prometteur, mais il sortira en Europe en 2016, et a priori il n'aura qu'un moteur électrique (ce qui n'est pas forcément grave  ;)). Et pas sûr qu'il soit 4 RM, du coup (ce qui n'est pas une catastrophe  ;)).
Par contre il aurait une autonomie (officielle) de 70 km au lieu de 52, et encore plus de pêche (ce qui est plutôt bien mieux  ;)).

seagal29

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #781 le: 26 décembre 2014 à 22:24:37 »
et les deux anciens, c'est Noël   :uglystupid: ...
C'est quand meme bizarre que deux amateurs de watture s'agressent ! Vous êtes survoltés ? Besoin de décharger votre foudre ?  :D

https://www.youtube.com/watch?v=GzGvSOURUTg  O0

enilessouM

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #782 le: 26 décembre 2014 à 22:34:46 »
2016 c'est bien, ça laisse du temps.
En plus, je ne me suis toujours pas lassé de l'Insight, alors...
Cependant si une évolution technique abordable se présentait, elle mériterait que je l'étudie.

phil

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #783 le: 26 décembre 2014 à 23:15:08 »
Juste un problème social. Les suceurs du fromage mou national ont laisse des traces dans mon coin >:D....alors les discours du même genre réveillent de vieilles douleurs. Bref fin de discussion pour moi! ;)

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #784 le: 26 décembre 2014 à 23:39:26 »
et les deux anciens, c'est Noël   :uglystupid: ...
C'est quand meme bizarre que deux amateurs de watture s'agressent ! Vous êtes survoltés ? Besoin de décharger votre foudre ?  :D

Ils profitent de la trop grande clémence des GdT sur PH  :crazy:

On l'a compris ... sur PTC, cela ne se passerait pas comme cela  :buck2: ::)
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #785 le: 27 décembre 2014 à 10:49:59 »
C'est factuellement exact  ;)

Sinon, il est tombé largement de quoi tester les M+S cette nuit, et ça ne fait que commencer jusqu'à demain.
La saison est enfin lancée  :D

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #786 le: 27 décembre 2014 à 11:12:56 »
Sinon, il est tombé largement de quoi tester les M+S cette nuit, et ça ne fait que commencer jusqu'à demain.
La saison est enfin lancée  :D

15cm ici ... il était temps  ^-^

J'espère que cela va continuer un petit moment ... question de faire une bonne couche de fond en altitude.
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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #787 le: 27 décembre 2014 à 11:15:52 »
15cm ici ... il était temps  ^-^

J'espère que cela va continuer un petit moment ... question de faire une bonne couche de fond en altitude.
ouf... les cadeaux sont sauvé  :D :2funny:
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seagal29

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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #788 le: 27 décembre 2014 à 12:00:21 »
15cm ici ... il était temps  ^-^

J'espère que cela va continuer un petit moment ... question de faire une bonne couche de fond en altitude.

Il doit faire bon vivre en Suisse. Je ne connais pas ce pays sauf en carte postale, mais ça doit être agréable. O0

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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #789 le: 27 décembre 2014 à 16:35:11 »
15cm ici ... il était temps  ^-^

J'espère que cela va continuer un petit moment ... question de faire une bonne couche de fond en altitude.

J'ai déneigé la sortie du garage et évalué la hauteur de neige avec le manche de pelle : 35 à 40 cm de poudreuse à 15h.
Mais il en tombe bien moins depuis ... et je dirais presque tant mieux car il y a des difficultés routières à proximité immédiate (3h pour descendre à Moûtiers disait-on ce matin).
Ce matin on a fait le choix d'aller à la boulangerie au village 3 km plus haut en navette pour ne pas s'embêter, mais au bout de 3/4h elle n'était pas là donc on a renoncé.
Mais on a vu du spectacle depuis notre arrêt de bus : des fourgonnettes pourries qui montaient comme une fleur, un Cayenne anglais dont le moteur hurlait et dont les 4 roues (taille très basse et sans doute pneus été) patinaient à mort au point où il était presque à l'arrêt (je ne sais pas s'il a pu finir, mais il a dû avoir des pbs avec la maréchaussée plus haut ...), des camions sans chaînes qui descendaient comme une fleur (j'aurais pas aimé être devant avec ma voiture), des 4x4 et SUV divers et variés, chaînés ou pas (dont un BMW X5 avec chaînes juste à l'arrière), montant plus ou moins élégamment, une Classe S de toute beauté non chaînée montant tranquillement avec un chauffeur en chemise-cravate très distingué...
Bref ça avait l'air d'adhérer pour toute voiture 2 RM chaussée convenablement, et conduite convenablement.

Cet AM j'ai fini par déneiger et aller chercher ce pain indispensable pour finir le séjour, et j'ai bien aimé le comportement du PHEV en mode 4WD forcé (50-50) : on peut faire chasse-neige avec les pare-chocs en marche avant ou arrière, le couple des moteurs électriques est idéal, ça démarre sans patiner à la vitesse de 10 cm / s si on le souhaite, ou plus vite. Et c'est surtout en descente, toujours grâce à ce mode 50-50 et au freinage électrique, que j'ai le plus apprécié la bestiole car elle reste bien stable de l'arrière puisqu'il est freiné lui aussi. La police faisait la police à la sortie du village, mais après m'avoir fait ralentir elle m'a laissé passer sans problème (ainsi que des 2 RM sans doute équipées de pneus hiver).

Et les Dunlop M+S ST20 me rappellent finalement les ST30 du CR-V : ils font bien leur job, même si je sais que comme sur le CR-V, je les remplacerai par des Latitude Tour  O0

Par contre pour le ski, ce sera une prochaine fois  :D

« Modifié: 27 décembre 2014 à 16:38:53 par Grigou »

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #790 le: 28 décembre 2014 à 17:44:34 »
Premier grand trajet hier 750 km pour rejoindre la montagne !
Bon OK, je n'ai pas vraiment choisit le bon jour...mais au moins, la neige est là !
Le PHEV c'est bien comporté et la conso moyenne a été de 7.8 L/100 km coffre chargé, à 4 personnes,t avec le coffre de toit et 0 km en EV "pur" car je n'ai pas pu charger avant le départ. 110-120 km/h sur A6, 100 km/h sur nationale.
On ne parlera pas vraiment de moyenne sur le trajet car j'ai été à l'arrêt pendant plusieurs heures, sur l'A40....faute à une circulation extrêmement dense et aux 4 ou 5 poids lourds qui se sont mis en portefeuille et qui ont comme à l'habitude empêché le passage des saleuses....jusqu'à l'arrêté préfectoral qui ont interdit leur circulation (mais trop tard comme d'hab !). Pour la conso, j'étais à 7,8 L avant les bouchons et toujours à 7,8 L en fin de trajet après 3h au pas d'escrgot (sur 10 km environ...).

En tout cas j'ai pu apprécier l'excellente motricité sur la neige puisque je n'ai pas eu besoin de chaîner (contrairement à beaucoup d'autres VH y compris des 4x4), les M+S ayant bien fait leur travail à la montée. Mais en virage descendant, là encore, l'ennemi c'est le poids car si en descente droite avec le frein moteur électrique tout est OK, en virage il faut se méfier car l'accroche des M+S est assez moyenne (même si, en remettant un petit coup de gaz, on reprend de l'accroche assez facilement).

Bref, une très bonne expérience, un véhicule toujours confortable (plus de 14 h assit au volant quand même) et plutôt sobre pour un VH essence hybride de cette catégorie.
« Modifié: 28 décembre 2014 à 18:32:04 par Sylvinus »
Mitsubishi Outlander PHEV Intense - blanc
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ex CRV 3 i-CTDi Elégance de 02/2007 - gris éclat ex Renault Scénic 1,9 DCI.... ex Peugeot 307 SW 2,0 HDI.... ex Citroen Picasso 1,8 16v...

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #791 le: 28 décembre 2014 à 18:59:29 »
Grigou et Sylvinius sont des précurseurs pour moi dans l'hybride. J'en ai un au boulot. J'ai aussi 3 pro électrique , 1 Leaf, 2 Zoé et ben cela forme de vrais communautés (qui pour ma part profites à mort des recharges gratuites...). Mais tout cela montre que les esprits changent. Roulez à l'électrique devient un réel plaisir retrouvé alors bien hybridé cela me semble l'idéal. Le Mitsubishi est bien, le Porsche ou autre bien aussi mais le Mitsubishi défriche, pas mal, Honda rate le coche!!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #792 le: 28 décembre 2014 à 19:03:39 »
Grigou et Sylvinius sont des précurseurs pour moi dans l'hybride. J'en ai un au boulot. J'ai aussi 3 pro électrique , 1 Leaf, 2 Zoé et ben cela forme de vrais communautés (qui pour ma part profites à mort des recharges gratuites...). Mais tout cela montre que les esprits changent. Roulez à l'électrique devient un réel plaisir retrouvé alors bien hybridé cela me semble l'idéal. Le Mitsubishi est bien, le Porsche ou autre bien aussi mais le Mitsubishi défriche, pas mal, Honda rate le coche!!!
Pour Honda.  En Europe oui
Ailleurs il y a.  Jazz Ev.  Accord Plug in.  Véhicule hydrogène depuis un moment.... En Amérique du nord ou Japon....
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #793 le: 28 décembre 2014 à 19:06:38 »
Tu oublies Accord Hybride tout court, et je dois en oublier c'est triste....
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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #794 le: 28 décembre 2014 à 19:12:53 »
Tu oublies Accord Hybride tout court, et je dois en oublier c'est triste....
Question de marche .....
Mais je le dit depuis un moment que l hybride et électrique aurait du depuis pas mal de temps prendre le dessus sûr les mazout et autre essnce simple.....
J aurais préféré prendre une Jazz Ev à la place de la Jazz H ....... Et la 2 eme auto une hybride ......  J ai déjà fait un pas...  La prochaine fois peut être .... Dans 3 ans....
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