1.2 PureTech, 1.5 HDi.......la confiance est déjà très largement entamée, et depuis un moment.

Hier soir je me faisais la remarque. Une personne du forum prendra possession d'un cx30. Motorisation 2.5 atmo hybride.
C'est presque une cylindrée 2 x supérieur au 1.3 puretech et tce renaut en plus en 3 cylindres contre 4.

Pour moi c'est même pas en rêve.

On a pris.la jazz à l'époque car c'était aussi un 4 cylindres 1.3. le 2.0 du cx3 était plus cher et moins habitable que la jazz.
Clio et 2008 d'époque en 3 cylindres et moins habitable nous ont toujours amené à être mieux dedans.
Et d'avoir eu la jazz 2 en 1.4 essence bvm 4 cylindres était tellement bien que c'est là que notre passion et amour pour Honda à véritablement pris de l'ampleur.

Mais même en diesel c'est du 1.5 maxi dans des gros suv et ce n' est pas sérieux quand même.
Mais ça se vend!!
Je pense que les flottes d'entreprise ont une bonne part de marché aussi