Planète Honda
La marque Honda => La Planète hors Honda => Discussion démarrée par: Olive le 27 février 2026 à 21:09:06
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Bonsoir à tous.
Ce soir au JT de tf1 il y avait un reportage sur les hybrides phev.
Il semblerait que cette technologie est en perdition de 30% qui sont partis pour des véhicules full électriques.
Le problème de ces véhicules dit très complexes repose sur la batterie et son système de gestion.
Une personne expliquait que son véhicule parké depuis 48h a commencé à avoir une fumée blanche puis l'incendie s'est déclaré occasionnant des dégâts sur la maison.
D'après ce que j'ai vu c'est un rafale phev possiblement en charge je ne sais pas.
Mais l'auto avait dans les 4 mois et 12000km.
Les propriétaires ne comprennent pas.
Il y aurait beaucoup de rappel sur ces véhicules phev toutes marques confondus.
Alors même si Honda a son premier phev dans le crv et que c'est supposé fiable qu'en pensez vous.
Que pensez de cette technologie finalement à l'usage court moyen et long terme.
De plus en plus de gens délaissént cette technologie pour passer au full électrique.
D'après un spécialiste le souci principal du phev reside dans sa batterie bien plus petite et donc bien plus sollicitée provoquant des surcharges et déformations du pack batterie. Il semblerait également que ces phev ont beaucoup de problèmes d'étanchéité car pas conçu comme une vrai voiture électrique.
C'est un sujet en soi les phev car sur papier c'est bien mais en usage réel?
Et pour ceux roulant en full hybride tel le crv ehev par exemple, le pack batterie encore plus petit est fatalement très sollicité mais protégé aussi.
De plus il ne chauffe pas de la même manière. Il y a aussi l'air chaud qui s'échappe sous les sièges arrières et également comme sur les phev y a t'il un refroidissement par liquide. Il me semble qu'il y a 2 réservoirs de refroidisselment sur le e hev..
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pour moi un pevh est une anomalie : il faut un gros vh pour embarquer tout ça ( ex du crv) alors que vu sa "faible" autonomie electrique c'est en ville qu'il est le plus efficient .
si j'en suis à ma troisième hybride , c'est parce que honda ne vend plus que cela ( ce que j'ai vu ailleurs ne m'emballe pas ) .Pour moi ces hybridations ( pevh ou eevh ) transforment les vh en usine à gaz pour produire un peu d'éléctricité . La logique c'est thermique ( simple) ou électrique , le reste ne présente que peu d'intêret vu les économies finales , si tant est qu'il y en ai sur toute la vie du vh .
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C'est vrai que les phev sont pour les gros suv ou les grosses berlines et les breaks.
Par rapport au même véhicule il faut ajouter du poids et retirer ien souvent du volume de coffre et volume de réservoir.
Mais il reste cette histoire de pollution et de bilan carbone que les constructeurs doivent respecter.
Et c'est ici que prend tout le sens de ces véhicules en permettant d'y arriver au détriment du consommateur.
N'en reste pas moins que cette histoire va encore ternir l'image des véhicules rechargeables phev.
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C'était aussi une niche fiscale...
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Mitsu le fait depuis un bon moment et RAS.