Conso plutôt basse pour le Mazda finalement. C'est plutôt louable.
Batterie vide c'est censé bien consommer le phev.
Et encore pire en mode recharge s'il est est pourvu.
La batterie d'un PHEV n'est jamais vide, il reste toujours 10 à 15% qui permettent au véhicule de fonctionner comme un HEV. Et c'est bien pour ça que la conso reste très raisonnable en toutes circonstances, et de toutes façons plus basse qu'un moteur thermique de puissance équivalente.
Je n'ai jamais rechargé en roulant, en soi ça n'a pas beaucoup de sens.