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01 mars 2026 à 16:22:49

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Auteur Sujet: Les phev: danger ou pas?  (Lu 1226 fois)

Hors ligne Lio66

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Les phev: danger ou pas?
« Réponse #15 le: Aujourd'hui à 13:57:24 »
Ton CR-V 5 était en 2 roues motrices, le CX-60 aussi ? Mêmes allures globales sur autoroute ?
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Hors ligne Harry

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Les phev: danger ou pas?
« Réponse #16 le: Aujourd'hui à 14:10:37 »
Ton CR-V 5 était en 2 roues motrices, le CX-60 aussi ? Mêmes allures globales sur autoroute ?

Le CX-60 était AWD. Allure et saison identiques.
Comparaison faite sur un trajet très longue distance (1 600 km - Paris/Alicante) afin que le roulage en pur électrique n'ait quasiment pas d'incidence.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Les phev: danger ou pas?
« Réponse #17 le: Aujourd'hui à 14:16:01 »
Alors les consos entre CX-60 et CR-V 5 tous deux en AWD sont identiques...
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Hors ligne Olive

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Re : Les phev: danger ou pas?
« Réponse #18 le: Aujourd'hui à 14:40:49 »
Conso plutôt basse pour le Mazda finalement. C'est plutôt louable.
Batterie vide c'est censé bien consommer le phev.
Et encore pire en mode recharge s'il est est pourvu.

Après oui c'est idéal sur papier mais encore faut il pouvoir soit l'acquérir soit l'assumer en cas de panne.
Le véhicule hybride simple lui reste moins complexe même s'il est plus que le thermique. Soit dit en passant il permet l'économie de démarreur alternateur turbo et des consommables de freins aussi.
Après la conso du crv 6 ehev est très bonne vs un full thermique de type citadine.
Hyper bonne vs un suv de taille comparable.
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Hors ligne Olive

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Re : Re : Les phev: danger ou pas?
« Réponse #19 le: Aujourd'hui à 14:49:36 »
On ne peut pas déduire grand chose d’un reportage du JT de TF1… si il y avait une épidémie, cela se saurait et ces véhicules existent depuis déjà longtemps.

Il y aurait un rappel actuel de 7500 phev en France en ce moment
Je n'en sais pas plus.

Mais la proportion des personnes qui roulent en hybride de 10 ans et ceux en phev de 10 ans j'aimerai bien la connaitre car on sait que les hsd ou hev ça tient la route avec un vrai recul.
Les autres phev sur les âges importants au delà des 4/6 ans d'existence ça merdouille assez bien. Ce n' est pas une vérité absolue mais c'est plus délicat que la technologie de base hybride.

En plus faut payer l'entretien du thermique pour parfois quasi pas avoír roulé avec pour ceux qui jouent le jeu de la recharge.

A l'époque de la superb combi on a hésité à prendre la superb combi iv. Idem passat gte mais je le sentais pas trop dans l'usage que j'en ferai. Essentiellement du full elec la semaine et parfois le WE.
Et je n'avais pas assez confiance en cette technologies et la marque..année 2022.
Aujourd'hui même je reste hésitant. Ne pas avoir le choix chez un constructeur offre le choix de voir ailleurs.
Après on peut légitimement faire confiance en Honda ce qui m'aurait poussé à le prendre à ce jour vs le prix du hev actuel. En plus il est encore plus joli en phev ce crv 6

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Re : Les phev: danger ou pas?
« Réponse #20 le: Aujourd'hui à 15:19:43 »
En tous cas, il y a un PHEV qui en a connu des rappels c'est le Ford Kuga, le dernier rappel :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/rappel-ford-batterie-haute-tension-defectueuse-sur-les-kuga-hybrides-rechargeables-30045690.html
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Les phev: danger ou pas?
« Réponse #21 le: Aujourd'hui à 15:40:18 »
Conso plutôt basse pour le Mazda finalement. C'est plutôt louable.
Batterie vide c'est censé bien consommer le phev.
Et encore pire en mode recharge s'il est est pourvu.

La batterie d'un PHEV n'est jamais vide, il reste toujours 10 à 15% qui permettent au véhicule de fonctionner comme un HEV. Et c'est bien pour ça que la conso reste très raisonnable en toutes circonstances, et de toutes façons plus basse qu'un moteur thermique de puissance équivalente.

Je n'ai jamais rechargé en roulant, en soi ça n'a pas beaucoup de sens.
« Modifié: Aujourd'hui à 15:49:03 par Harry »
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Hors ligne Harry

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Les phev: danger ou pas?
« Réponse #22 le: Aujourd'hui à 15:47:20 »
Après oui c'est idéal sur papier mais encore faut il pouvoir soit l'acquérir soit l'assumer en cas de panne.
Le véhicule hybride simple lui reste moins complexe même s'il est plus que le thermique. Soit dit en passant il permet l'économie de démarreur alternateur turbo et des consommables de freins aussi.

Je ne suis pas sûr qu'un PHEV soit beaucoup plus complexe qu'un HEV.
Hormis la taille de la batterie, qu'y a t'il comme différence significative d'un point de vue mécanique entre le CR-V 6 e:HEV et le CR-V 6 PHEV ?
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