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Auteur Sujet: Le Gaz de Pétrole Liquéfié  (Lu 57953 fois)

hervetoutsimplement

  • Invité
Le Gaz de Pétrole Liquéfié
« le: 18 octobre 2008 à 12:27:17 »
Alternative ou pas aux énergies fossiles, le GPL ne laisse pas indifférent, pour commencer quelques articles qui datent certes, mais c'est juste pour lancer ce nouveau fil de discussion.
N'hésitez pas à venir dialoguer sur vos impressions, vos craintes, vos certitudes, vos expériences, enfin sur tout concernant ce GPL...

Bon fil à toutes et à tous  O0
« Modifié: 23 juin 2010 à 23:15:01 par Harry »
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hervetoutsimplement

  • Invité
Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #1 le: 18 octobre 2008 à 12:42:43 »



Par Eric Bergerolle - lequotidienauto.com - 21/06/2004*

* Je vous l'avais dit que les premiers articles dataient  ^-^

       

Considéré par la loi sur l’air de 1996 comme le carburant propre le plus économique et le plus accessible, le GPL ne parvient pas à s’imposer malgré les incitations fiscales. Pourtant le GPL conserve tous ses atouts écologiques et financiers.

Le gaz de pétrole liquéfié, ou GPL, est le troisième carburant automobile dans le monde en termes de nombre d’utilisateurs. Un titre de gloire qui masque une réalité parfois moins impressionnante à l’échelle des nations.

En France, ce carburant propre ne fait pas le poids face au super sans plomb et au gazole : seulement 180.000 automobilistes français roulent au GPL, contre 330.000 aux Pays-Bas, un million en Turquie et 1,2 million en Italie. Tandis qu’avec 90.000 véhicules équipés au gaz pour un parc automobile moindre, la Belgique dépasse la France en valeur relative.

Comment expliquer cette désaffection des Français pour un carburant dont les vertus écologiques et économiques sont périodiquement vantées par les gouvernements successifs et les mouvements écologistes ?

Avec un prix moyen de 52 centimes d’euro le litre constaté en juin 2004, contre 86 centimes le litre de gazole et 1,09 € pour le super sans plomb 95, le GPL possède en outre de sérieux arguments côté porte-monnaie.

D’autant que les particuliers peuvent en plus bénéficier d’un crédit d’impôt substantiel, allant de 1.525 à 2.300 €. De quoi compenser le coût de l’option GPL sur un véhicule neuf ou bien celui la conversion à la bi-carburation d’une voiture déjà en circulation. Et d’après les déclarations d’intention du Gouvernement, ce coup de pouce de Bercy devrait être reconduit jusqu’à fin 2005.

Cette concession sur les recettes fiscales est justifiée par l’impact du GPL sur l’environnement moindre que celui de l’essence ou du gazole. Le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) rappelle ainsi que par rapport au gazole, la combustion du GPL —un mélange de 50 % de butane et 50 % de propane provenant du raffinage de pétrole ou de gisements de gaz naturel— produit 20 à 30 fois moins d’oxydes d’azote (NOx), gaz à l’origine des pluies acides et des pics de pollution urbaine. Et environ 10 fois moins que le super sans plomb.

Accès aux pages suivantes :


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« Modifié: 18 octobre 2008 à 12:48:26 par hervetoutsimplement »
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hervetoutsimplement

  • Invité
Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #2 le: 18 octobre 2008 à 12:53:04 »
Le Site du Comité Français du Butane et du Propane

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hervetoutsimplement

  • Invité
Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #3 le: 18 octobre 2008 à 13:10:12 »
GPL toujours le carburant le moins cher, à 77 centimes

Cela devient lancinant : mois après mois, le GPL s'impose toujours comme le carburant le moins cher en France. Même si son prix moyen augmente, lui aussi.

En mai dernier, nous rapportions un tarif moyen constaté de 75 centimes le litre ; à l'issue du mois de juin, il était à 77 centimes. Ce qui signifie qu'il n'est pas rare de le trouver à 89 centimes sur autoroute, précisément là où la densité de pompes est la plus élevée...

A ce jour en France, 1850 stations-service publiques proposent du GPL. A l'heure du bonus-malus écologique et de la traque aux émissions de CO2, ce carburant fossile plus propre que l'essence reste très mal connu en France.

Avec le site Le Garage de Patrick.com, la filière GPL propose depuis quelques semaines aux internautes de découvrir ou redécouvrir les caractéristiques et les avantages du GPL en
suivant avec humour les pas de Patrick, automobiliste à la recherche d'une solution pour rouler plus propre et moins cher.

Vous l'aurez compris : Patrick aura passé trente années de sa vie à courir après des chimètres pour finalement en venir à cette conclusion : pas besoin d'attendre de nouveaux carburants miraculeux, le GPL est là.

Pour plus d'informations : www.legaragedepatrick.com
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hervetoutsimplement

  • Invité
Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #4 le: 18 octobre 2008 à 13:15:19 »
Annuaire des stations GPL françaises

La carte pour trouver "sa station"


Graphique du prix du GPL

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Hors ligne nadar

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Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #5 le: 18 octobre 2008 à 13:26:13 »
0.47 € à la station Primagaz près de chez moi... :D
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

hervetoutsimplement

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Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #6 le: 18 octobre 2008 à 14:08:40 »
Citation de: nadar le 18 octobre 2008 à 13:26:13
0.47 € à la station Primagaz près de chez moi... :D

Génial, p'têtre même qu'on peut trouver le même site sur les prix pour la Belgique, la CHuisse etc...  ^-^
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hervetoutsimplement

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Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #7 le: 18 octobre 2008 à 14:22:44 »
Peut-être trouvé  O0

  Annuaires des stations GPL à l'étranger 

Avec bien-sur les pays comme ou ou bien sans oublier ou ainsi que et  et parmis d'autres ou ..........

(PS Il n'y a aucun lien en clicquant sur les drapeaux, car sur ce site on y trouve plusieurs liens par pays)  ^-^
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hervetoutsimplement

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Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #8 le: 18 octobre 2008 à 14:59:18 »
Quelques sites sur le GPL :




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hervetoutsimplement

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Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #9 le: 18 octobre 2008 à 15:01:55 »
Un forum sur le GPL :

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hervetoutsimplement

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Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #10 le: 18 octobre 2008 à 20:00:57 »
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Hors ligne Harry

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LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #11 le: 18 octobre 2008 à 20:12:25 »
58 000 km en presque 8 ans, soit 7 250 km/an.......l'installation du GPL n'était peut-être pas indispensable  ::)
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Hors ligne nadar

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Re : Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #12 le: 18 octobre 2008 à 20:43:05 »
Citation de: nadar le 18 octobre 2008 à 13:26:13
0.47 € à la station Primagaz près de chez moi... :D

0.434 aujourd'hui !
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Re : LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #13 le: 18 octobre 2008 à 20:44:09 »
Citation de: Harry le 18 octobre 2008 à 20:12:25
58 000 km en presque 8 ans, soit 7 250 km/an.......l'installation du GPL n'était peut-être pas indispensable  ::)

Les acheteurs de Merco ne sont pas réputés pour leurs qualités d'analystes financiers...
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LE Gaz de Pétrole Liquéfié
« Réponse #14 le: 18 octobre 2008 à 23:17:15 »
Citation de: nadar le 18 octobre 2008 à 13:26:13
0.47 € à la station Primagaz près de chez moi... :D

Le GPL est quasiment 2 fois plus cher en France  ???

Citation de: hervetoutsimplement le 18 octobre 2008 à 12:42:43
En France, ce carburant propre ne fait pas le poids face au super sans plomb et au gazole : seulement 180.000 automobilistes français roulent au GPL, contre 330.000 aux Pays-Bas, un million en Turquie et 1,2 million en Italie. Tandis qu’avec 90.000 véhicules équipés au gaz pour un parc automobile moindre, la Belgique dépasse la France en valeur relative.

Comment expliquer cette désaffection des Français pour un carburant dont les vertus écologiques et économiques sont périodiquement vantées par les gouvernements successifs et les mouvements écologistes ?

La réponse à cette question est toute trouvée.
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