Zen les amis, zen 

Je le suis et haga également.
Seulement autant être précis.
Et je m’efforce de l’être 

En ouvrant ce sujet, je l’ai écrit noir sur blanc: pas de morale à deux balles 🥎 🎾

Et je l’ai fait avec la volonté d’exposer une problématique et le questionnement qui en découle.


Si c’est pour exprimer ce que je sais déjà,
on peut m’accordera le droit d’y trouver un intérêt limité 

Oui tout à fait, je pense que ce fil ne doit pas appeler des commentaires sur ce que l'on ferait ou non, juste échanger sur les expériences et retours des LOA (si j'ai bien saisi tes intentions en créant le fil).

Tu as bien compris 

Donc, pour sortir du caniveau, ai-je besoin de bien rappeler le vrai sujet en objet de ce topic?

La LOA

C'est pourtant pas compliqué à comprendre.
ça devient pénible à la fin de lire de la merde à longueur de page.
Et en plus faut rester poli et garder le sourire en laissant écrire tout et n'importe quoi.
Moi vous m'excuserez mais je ne comprends pas que les gens ne s'autodisciplinent pas.

Donc moi, vous m'excuserez mais je prends un peu de recul avec PH pour quelques temps.
ça laissera bien de la place à tous ces gens qui ont visiblement besoin de se déverser.

Ma parole c'est plus Planète Honda, c'est Papier Hygénique.

On se retrouvera peut-être dans quelques mois.

ah làlla, il y en a toujours un pour relancer le hors sujet.

Pour revenir à la LOA, quelles sont aujourd'hui les alternatives ?
- achat comptant en ayant le cash
- achat comptant mais avec un crédit de financement
- LOA
- LDD

et après des avis sur d'autres alternatives ?

Mon avis est que même si cela revient un peu cher, pour les VE où l'avenir est incertain sur la revente future, la LOA semble la meilleure option, ou alors se dispenser de VE pour se tourner vers les thermiques ou hybrides classique dont pour l'instant le marché de l'occasion est stable (jusqu'à quand ?)

 

Petit coup de balai et création d'un nouveau sujet au passage pour discuter librement de https://www.planete-honda.com/le-bar-honda/vos-sentiments-face-a-la-voiture-electrique/

La technologie des VE évolue assez rapidement, et c'est ce qui rend très incertain la revente à long terme. La location semble effectivement l'option la plus sûre.

Concernant l'écart de prix avec les thermiques, c'est nettement moins flagrant ces derniers temps.
Si je prends mon cas :
- la VW I.D.3 58 kW 204 ch est à 41 k€ (hors remise et hors bonus). Si je regarde du côté de la Golf, la version 1.5 eTSI 116 ch en finition équivalente est à 40 k€ (hors remise, hors malus)....et c'est même 43 k€ avec le 1.5 eTSI 150 ch.
- la Model Y Propulsion est à 45 k€ (hors remise, hors bonus). Un Hyundai Tucson HEV 215 ch à finition comparable est à 42 k€ (hors remise, hors malus).....un CR-V 6 HEV 2WD est à 50 k€.         

Bon, on peut certainement trouver des exemples où l'écart reste important, mais c'est pour dire que ça devient quand même de moins en moins vrai 
 

Petit coup de balai et création d'un nouveau sujet au passage pour discuter librement de https://www.planete-honda.com/le-bar-honda/vos-sentiments-face-a-la-voiture-electrique/

   J'allais justement le faire (vers le pêle-mêle ou le fil traitant des VE)...

Tout à fait 

A ce sujet, justement, pourquoi les utilisateurs PH de LLD et LOA ne s'expriment quasi pas à part MousS' ?