"Et je ne parle même pas des batteries 12v ou 24v de ces mêmes véhicules dont la plupart sont balancées dans la nature." => et qu'est ce que tu en sais ce qu'ils vont devenir les véhicules électriques ? Si quelque chose peut être balancer il va l'être surtout si la dépollution est facturé au prix fort, un exemple plus con les pneus aussi sont balancés dans la nature, pense tu que les propriétaires de véhicules électriques vont ce gêner pour gagner quelque sous ?
Je n'ai jamais dit que la voiture thermique était plus vertueuse, mais si tu veux remplacer la peste par le choléra, c'est à dire remplacer les x milliards de voitures thermiques par x milliards de voitures électriques, dans 5 ans on va revoir cette discussion, mais en posant la question avec quoi remplace-t-on la voiture électrique.
Parce que tu crois que la batterie d'une voiture électrique se démonte et se transporte comme on peut le faire avec une batterie 12v ?
Ce que je sais, c'est que les constructeurs de voitures hybrides ont intégré la fin de vie de leurs véhicules dès la conception et qu'ils ont déjà mis en place des filières de récupération et de recyclage des batteries des systèmes hybrides.
L'infrastructure est donc déjà existante pour la récupération des batteries des voitures électriques.
De plus, il s'avère que lorsque les batteries des voitures électriques ne sont plus aptes à être dans les voitures, elles sont encore utilisables pour des dispositifs de stockage fixes de l'énergie électrique.
Enfin, la voiture électrique a au moins le mérite de supprimer un type de pollution : celle de l'air que l'on respire et ce n'est pas négligeable.
De plus, les marges de progrès technologiques pour diminuer la pollution lors de la fabrication des batteries des voitures électriques sont immenses, contrairement à la voiture thermique.