...Combattons les NOx! C'est les médecins qui le disent. Ne pas confondre taxations et interdictions.
Après, pour le trafic international, c'est les eaux troubles, personne ne dit rien.

Personne ne fera plier la Chine, les USA, la Russie et l'Inde....Alors les mesurettes franchouillardes sont risibles surtout qu'un nouveau système va rendre le moteur diesel bien moins polluant, déjà en test sur des  bus. Sans toucher au kérosène (trafic aérien en hausse constante) et au fioul lourd, on marche sur la tête!

Rien n'est facile! Mais le coût du transport va augmenter et il va falloir idéalement diminuer nos trajets. Certaines professions vont devoir s'adapter, tu le vois avec tes indemnités kilométriques, même ton patron s'y met.

Mon patron ne change rien !!!
La remarque que je faisait tenait plutôt à la non évolution du barème légal de remboursement kilométrique.
Apres encore une fois l'adaptation je veux bien, mais laquelle, il est difficile de rapprocher les exploitations agricoles, ou encore de réduire les secteurs (ou alors oui mais c'est le chômage, peut être la solution )

Les indemnités kilométriques ne changent pas. Ton patron ne change rien. Le coût transport augmente...
Il faut réfléchir à moins se déplacer, ce n'est pas évident.
Mais grâce aux moyens modernes, certains déplacements peuvent être évités, pas dans toutes les professions, je suis d'accord. Mais sans effort, c'est le portefeuille qui trinquera.

J'ai compris. Mais ton patron compense pas, donc le transport flambe...

Ou t'augmenter si tu préfères. Là, c'est toi qui compense et c'est légal! Problème?