La plupart des gens n'ont de toutes façons pas d'autre choix que de subir l'augmentation des coûts automobiles.

salut,j'ai une personne dans mon entourage qui viens de bénéficier  de la reprise de 2500€ de sa 306 hdi qui accumuler de plus en plus de soucis de fiabilité sans compter les infiltrations d'eau à l'intérieur de l'habitacle.
elle est partie sur une essence neuve(8370€ avec la reprise) ou elle est ravie, la 306 hdi devenait trop chère à entretenir et un vrai calvaire quand il pleuvait.

Les PEUGEOT faut les laisser aux cc ca décore les vitrines, JAPAUTO brade
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Là tu me parles d'une époque où nous n'avions pas la connaissance d'aujourd'hui sur la pollution du diesel et sur la triche des constructeurs, et d'une époque où les technologies hybrides n'étaient pas encore connues et reconnues pour leurs avantages.

Aujourd'hui tout cela a changé.

Rien ne change on change le problème de place, aujourd'hui mort au diesel (sans plus de réflexion, tout est devenu mauvais dans le diesel), demain quand la population se sera tournée vers l'essence injection+turbo avec les même particules se sera mort à l'essence, et ensuite l'hybride quand on aura enfin regardé les chose en face (et oui l'ensemble du parc automobile ne roule pas uniquement à 50 km/h en ville et 100 km max par jour) mais bon puisque la télé le dit mort au diesel et vive l'essence; ne regardons pas plus loin que le bout de notre télécommande.

Je comprends tout à fait l'utilité d'une citadine essence, hybride ou électrique, mais pour des véhicules routiers l'essence est pour l'instant une solution pas mieux que le diesel en terme de pollution. Et l'hybride ne consomme pas moins qu'un véhicule équivalent mazout (en moulinant deux fois plus).
Donc tout ça pour dire que comme pour les jeux de raquette, chaque type de moteur et de véhicule a un type d'utilisation "raisonnée"; je n'irais pas jouer au tennis avec une raquette de badminton.

Comment font les Américains, Chinois, Japonais...?

Comment font les Américains, Chinois, Japonais...?

Les américains visiblement (je ne suis pas allé voir) roule avec des gros moteurs essence (avec un prix de carburant très très bas) mais aujourd'hui ils regardent le gasoil sur leurs gros pick up car cela consomme moins pour un rendement superieur.
Les chinois roulent pour l'instant essence mais je ne connais pas le pris du carburant, de plus la non plus je n'y suis pas aller pour voir ce qui roule hors des grosses agglomérations.
Et pour le japon les véhicules de petite taille pour la ville essence (ce qui est logique comme dit plus haut)

Les Chinois vont devenir les rois de l’électrique ce qui secoue tous les constructeurs mondiaux, forcément quasi 30% du marché mondial en constante progression, cela fait rêver!

Moi ça ne me fait pas rêver du tout. Regarde les bus qu'ils fabriquent avec leur batteries immenses. Et après?
On les rechargent avec quoi quand il fait -10° en France et que le gouvernement dit de chauffer au minimum, et d'éteindre les pc le soir?

Il y a 40 ans, c'est le diesel que l'on avait du mal à démarrer à -10°c...

C'est vrai, et avec 45 secondes de préchauffage sur les mercedes 200d, peugeot 504 d