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04 juin 2024 à 14:57:40

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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 877360 fois)

Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #2970 le: 09 septembre 2017 à 12:31:53 »
D'un autre coté il n'en reste pas moins que le diesel bien "dépollué" pour faire des trajets autoroutiers a rythme régulier c'est encore un excellent choix en terme de rendement énergétique . Bruler plutot de l'essence que du gasoil n'apporte pas grand chose la , sachant que le gasoil produit en raffinerie il faudra bien continuer à l'utiliser aussi . Donc cet espèce de haro sur le diesel "parce que c'est mal" sans autre justification est un peu absurde aussi.

+1  O0

Aussi absurde que la "chasse aux moteurs essence" à laquelle on a eu droit lors de la mise en place du bonus/malus.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2971 le: 09 septembre 2017 à 12:46:32 »
+1  O0

Aussi absurde que la "chasse aux moteurs essence" à laquelle on a eu droit lors de la mise en place du bonus/malus.

Merci le Grenelle de l'environnement, présidée par une Polytechnicienne!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

sebneo

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2972 le: 09 septembre 2017 à 18:47:59 »
+1  O0

Aussi absurde que la "chasse aux moteurs essence" à laquelle on a eu droit lors de la mise en place du bonus/malus.

Exact, beaucoup de démagogie de toute façon.


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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2973 le: 09 septembre 2017 à 22:24:27 »
Qui parle de la fin de diesel ?
Surement pas le groupe PSA :

L’entreprise possède à Trémery (Moselle), entre Metz et Thionville, la plus grande usine de moteurs diesel au monde (5 000 salariés, en comptant l’activité boîte de vitesse), où la capacité de production de 8 100 moteurs par jour est encore tournée à 80 % vers les motorisations au gazole.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/09/09/le-diesel-est-devenu-un-veritable-casse-tete-pour-psa_5183257_3234.html#dPjAOl9jGobuwCFE.99
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 205 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2974 le: 09 septembre 2017 à 22:34:27 »
Le diesel n'est pas mort et correspond aux besoins des gros rouleurs...
Du coup, ils importent de Chine les essences, nous avons moins de lignes dédiés aux essences et moins de compétences face aux Chinois :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/psa-importe-des-moteurs-de-chine-pour-ses-modeles-europeens-8613397.html
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2975 le: 09 septembre 2017 à 23:17:48 »
Le diesel n'est pas mort et correspond aux besoins des gros rouleurs...
Du coup, ils importent de Chine les essences, nous avons moins de lignes dédiés aux essences et moins de compétences face aux Chinois :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/psa-importe-des-moteurs-de-chine-pour-ses-modeles-europeens-8613397.html
Origine France garanti qu'ils disent dans la pub  ::)
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2976 le: 09 septembre 2017 à 23:27:29 »
Origine France garanti qu'ils disent dans la pub  ::)

Effectivement si tu prends un HDi !
Mais l'essence revenant à la mode...
Soit les industriels de l'automobile se foutent du monde en contournant les réglementations laxistes !
Soit nos grands politiciens ne comprennent rien aux transports !
La deuxième critique le semble plus condamnable que la première....
Mais nous sommes fiers d'avoir un literraire comme Président et laissons lui sa chance, c'est son entourage qui décidera pour L'Automobile, le transport....
Allez les gars, on y croit un peu!
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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2977 le: 09 septembre 2017 à 23:40:55 »
Allez les gars, on y croit un peu!
Je ne serai même pas étonné si dans 10 ans les Peugeot étaient des Dongfeng rebadgées !
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Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2978 le: 09 septembre 2017 à 23:48:34 »
Je ne serai même pas étonné si dans 10 ans les Peugeot étaient des Dongfeng rebadgées !

Pas en Europe, le 3008 redore le blason ! En revanche, Opel....
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2979 le: 09 septembre 2017 à 23:54:14 »
Pas en Europe, le 3008 redore le blason ! En revanche, Opel....
Disons que le DS7 Crossback me fait penser aux imitations de Cayenne ou de Q7 que certains constructeurs chinois sortaient il y a quelques années...

Où est passée la C6 ?

Le 3008 se vend, je n'en doute pas vu la quantité que je vois ! Même en doré...
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2980 le: 10 septembre 2017 à 00:14:41 »
Disons que le DS7 Crossback me fait penser aux imitations de Cayenne ou de Q7 que certains constructeurs chinois sortaient il y a quelques années...

Où est passée la C6 ?

Le 3008 se vend, je n'en doute pas vu la quantité que je vois ! Même en doré...

Effet de mode ? Je ne sais pas !
Tant mieux pour Peugeot !
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Erwann

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2981 le: 10 septembre 2017 à 10:27:20 »
Décidément. Comment peut-on se réjouir des malheurs de PSA qui, au risque de tout perdre avec ces lois à la noix (n'oublions pas que le diésel a été favorisé pour écouler les stocks de GO après nucléaire)? , et donc avec des chômeurs de plus à la clé. N'oublions pas que Calvet avait fait le forcing pour le GO, les gens étant demandeurs, et le phénomène de mode de l'essence inverse la tendance. Au fait, combien VW a versé à l'europe en guise d'amende? ...Tous les constructeurs trichent. Et l'importation de Chine des moteurs essence chez PSA c'est aussi pour contenter les grincheux qui sont pressés d'avoir leur joujou.

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2982 le: 10 septembre 2017 à 10:33:19 »
Décidément. Comment peut-on se réjouir des malheurs de PSA qui, au risque de tout perdre avec ces lois à la noix (n'oublions pas que le diésel a été favorisé pour écouler les stocks de GO après nucléaire)? , et donc avec des chômeurs de plus à la clé. N'oublions pas que Calvet avait fait le forcing pour le GO, les gens étant demandeurs, et le phénomène de mode de l'essence inverse la tendance. Au fait, combien VW a versé à l'europe en guise d'amende? ...Tous les constructeurs trichent. Et l'importation de Chine des moteurs essence chez PSA c'est aussi pour contenter les grincheux qui sont pressés d'avoir leur joujou.
Je ne me réjouis pas des malheurs de PSA, pourquoi devrais-je m'en réjouir ? Je ne travaille pas pour leurs concurrents...

Mais où vois-tu des lois anti-PSA ?
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Erwann

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2983 le: 10 septembre 2017 à 10:45:56 »
Je ne me réjouis pas des malheurs de PSA, pourquoi devrais-je m'en réjouir ? Je ne travaille pas pour leurs concurrents...

Mais où vois-tu des lois anti-PSA ?

Ne te sent pas visé....Cet article: http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/09/09/le-diesel-est-devenu-un-veritable-casse-tete-pour-psa_5183257_3234.html#dPjAOl9jGobuwCFE.99
"Mise en cause par la DGCCRF, la direction se défend. La stratégie qui vise à faire du groupe un champion des moteurs propres est perturbée".
"Le groupe PSA n’a pas tardé à réagir aux accusations de « stratégie globale visant à fabriquer des moteurs frauduleux », formulées par la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) et révélées par Le Monde, vendredi 8 septembre.

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2984 le: 10 septembre 2017 à 10:54:12 »
Je ne sais pas si la DGCCRF est compétente en automobile en plus! Ne s'occupant pas des normes ni des homologations.
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