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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 871040 fois)

Penguelen

  • Invité
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2955 le: 08 septembre 2017 à 23:07:02 »
Messieurs, cessez le feu, on a perdu l'acheteur potentiel !  ;D
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Hors ligne hondasan

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2956 le: 08 septembre 2017 à 23:37:45 »
Citation de: Harry le 08 septembre 2017 à 22:47:28
Il y aura certainement quelques bonnes opportunités à saisir juste avant la commercialisation du CR-V 5.

 O0 Promos actuellement en Belgique, jusqu'à -7500€ sur CR-V et -4000€ sur HR-V, pas assez vendu? où pour faire de la place?

Lors des Dream Days du jeudi 15 au samedi 16 septembre, qu'on se le disent  ;)
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Moi
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2957 le: 09 septembre 2017 à 07:22:25 »
Et un Mazda cx5 ou un Subaru forester?
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2958 le: 09 septembre 2017 à 08:16:46 »
Citation de: Penguelen le 08 septembre 2017 à 23:07:02
Messieurs, cessez le feu, on a perdu l'acheteur potentiel !  ;D

Désolé, quand j'ai vu Duster je suis tombé dans les pommes en me disant que toute la crédibilité du forum était remise en cause  :laugh:
Et les gars je fait 50'000 km par an, pour avoir plusieurs confrères qui on fait l'expérience c'est un calvaire pour le dos
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2959 le: 09 septembre 2017 à 08:24:58 »
Moi je dirai qu'avant de juger et cauchemarder de conso à 10L/100, que ce soit avec le RAV4 HSD, ou avec le futur CRV5 Hybride...
... il faut leur laisser une chance et passer une journée "type" avec, et voir la conso à la fin de la journée.
Surtout que je ne pense pas que ton CRV diesel BVA-4RM à 140km/h consomme moins de 7L/100...  ::)

Et surtout, ne pas oublier que l'écart de prix SP95/GO se resserre, et ce n'est que le début, c'est officiellement annoncé.
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phil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2960 le: 09 septembre 2017 à 09:48:51 »
D'un autre coté il n'en reste pas moins que le diesel bien "dépollué" pour faire des trajets autoroutiers a rythme régulier c'est encore un excellent choix en terme de rendement énergétique . Bruler plutot de l'essence que du gasoil n'apporte pas grand chose la , sachant que le gasoil produit en raffinerie il faudra bien continuer à l'utiliser aussi . Donc cet espèce de haro sur le diesel "parce que c'est mal" sans autre justification est un peu absurde aussi.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2961 le: 09 septembre 2017 à 09:57:09 »
Phil, ton argumentation est recevable.
Cependant Fred Fox ne fait pas que de l'autoroute...

Citation de: fred_fox le 08 septembre 2017 à 21:42:09
En fait ce n'est pas surtout de l'autoroute, mais quand je fait 180km dans la journee il y a entre 90 et 110 km d'autoroute, le reste nationale, chemin et ville. Il est difficile de savoir ce que cela peut donner en conso.

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phil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2962 le: 09 septembre 2017 à 10:00:43 »
Citation de: stratus le 09 septembre 2017 à 09:57:09
Phil, ton argumentation est recevable.
Cependant Fred Fox ne fait pas que de l'autoroute...


Effectivement avec un tel ratio l'intérêt d'une bonne hybride est bien réel . Genre une P4 qui consomme autour de 5l sur autoroute à 130 réel . Le RAv4 comme n'importe quel gros véhicule peu aero étant défavorisé inévitablement.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2963 le: 09 septembre 2017 à 10:02:25 »
Il a dit aussi conduite nerveuse !
Ce n'est pas l'apanage des HSD!
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2964 le: 09 septembre 2017 à 10:06:27 »
Citation de: phil le 09 septembre 2017 à 09:48:51
D'un autre coté il n'en reste pas moins que le diesel bien "dépollué" pour faire des trajets autoroutiers a rythme régulier c'est encore un excellent choix en terme de rendement énergétique . Bruler plutot de l'essence que du gasoil n'apporte pas grand chose la , sachant que le gasoil produit en raffinerie il faudra bien continuer à l'utiliser aussi . Donc cet espèce de haro sur le diesel "parce que c'est mal" sans autre justification est un peu absurde aussi.
Tout à fait d'accord avec toi


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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2965 le: 09 septembre 2017 à 10:06:42 »
Citation de: phil le 09 septembre 2017 à 09:48:51
D'un autre coté il n'en reste pas moins que le diesel bien "dépollué" pour faire des trajets autoroutiers a rythme régulier c'est encore un excellent choix en terme de rendement énergétique . Bruler plutot de l'essence que du gasoil n'apporte pas grand chose la , sachant que le gasoil produit en raffinerie il faudra bien continuer à l'utiliser aussi . Donc cet espèce de haro sur le diesel "parce que c'est mal" sans autre justification est un peu absurde aussi.
Exactement, tout n'est pas tout blanc ou tout noir.

Le plus important est d'avoir un véhicule adapté à son utilisation, ce n'était souvent pas le cas des citadines diesel achetées en masse par les foules il y a quelques années et maintenant on se retrouve avec une prochaine interdiction du diesel dans les grandes agglomérations.

La politique européenne (française notamment) sur le diesel a toujours été incohérente, si l'on avait pas poussé à l'achat de voitures diesel pour tout et n'importe quoi on n'en serait pas là. A cela s'ajoute le bonus/malus uniquement basé sur le CO2, qui est certes responsable du réchauffement climatique mais n'est pas toxique.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2966 le: 09 septembre 2017 à 10:16:13 »
Nous avons tout fait à l'envers pour l'automobile !
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2967 le: 09 septembre 2017 à 10:38:17 »
Citation de: victarion le 09 septembre 2017 à 07:22:25
Et un Mazda cx5 ou un Subaru forester?
En diesel bva awd, au-dela de 140g de CO2.
De peu pour le CX-5 (142) mais ça semble encore trop pénalisant pour Fred_Fox.
Et puis le CX-5, s'il fait des mensurations tout à fait comparables au CRV, n'offre pas la même habitabilité.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2968 le: 09 septembre 2017 à 10:45:06 »
Citation de: Penguelen le 09 septembre 2017 à 10:38:17
En diesel bva awd, au-dela de 140g de CO2.
De peu pour le CX-5 (142) mais ça semble encore trop pénalisant pour Fred_Fox.
Et puis le CX-5, s'il fait des mensurations tout à fait comparables au CRV, n'offre pas la même habitabilité.
Oui véhicule joli mais petit à l'intérieur de plus vers chez moi leur service commercial est déplorable et pour un commercial comme moi c'est insupportable de ne pas rappeler comme c'est arrivé plusieurs fois un client potentiel comme moi


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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2969 le: 09 septembre 2017 à 12:00:23 »
Citation de: phil le 09 septembre 2017 à 09:48:51
D'un autre coté il n'en reste pas moins que le diesel bien "dépollué" pour faire des trajets autoroutiers a rythme régulier c'est encore un excellent choix en terme de rendement énergétique . Bruler plutot de l'essence que du gasoil n'apporte pas grand chose la , sachant que le gasoil produit en raffinerie il faudra bien continuer à l'utiliser aussi . Donc cet espèce de haro sur le diesel "parce que c'est mal" sans autre justification est un peu absurde aussi.
Excellent argus pour le diesel.

ce j'aurais espéré c'est un hybrid = diesel (pour autoroute) + électrique ( pour la ville). ! O0
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