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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 874735 fois)

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #150 le: 20 mai 2008 à 21:54:05 »
Presque 0.20€ de différence entre le diesel et l'essence en Suisse en ce moment (en faveur de l'essence !).

En prenant 7.5L/100km de moyenne pour un CR-V i-CTDI face à 9.5L/100km pour un CR-V i-VTEC, il faut donc 175.000km pour compenser le surcoût à l'achat.

Si on prend les consommations observées sur spritmonitor (8L/100km pour le diesel et 9.4L/100km pour l'essence), il faut 614.000km pour amortir la différence ! :o

Il reste un "hic" ... dans le canton de Vaud, les voitures diesel équipées de FAP (comme les véhicules émettant moins de 120gr de CO2 ou ceux roulant au GNV) bénéficient d'une réduction de moitié de la taxe annuelle de circulation, ce qui représente quand même près de 200€ pour un CR-V :-\ Je ne sais pas s'ils vont conserver cette mesure longtemps car, avec l'augmentation des ventes de diesel et la généralisation des FAP, cela leur constitue quand même un sacré manque à gagner.
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La fin du diesel ?
« Réponse #151 le: 20 mai 2008 à 23:12:11 »
Même avec 200 EUR de taxe de circulation supplémentaire, ça vaut toujours le coup.


Chez nous, si comme Honda avec l'Accord, le prix de la version diesel se rapproche de celui de la version essence (ou vice versa)......le diesel a encore de beaux jours devant lui, même avec un GO vendu plus cher que le SP95  :(

L'avantage financier du diesel est tellement entré dans l'inconscient collectif, qu'il va falloir du temps pour inverser la vapeur.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #152 le: 21 mai 2008 à 07:30:09 »
Bahh, sur 5 ans, cela te "bouffe" quand même 1000€ de différence  :-[
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #153 le: 21 mai 2008 à 07:35:41 »
Citation de: AoS le 20 mai 2008 à 21:54:05
Presque 0.20€ de différence entre le diesel et l'essence en Suisse en ce moment (en faveur de l'essence !).

En prenant 7.5L/100km de moyenne pour un CR-V i-CTDI face à 9.5L/100km pour un CR-V i-VTEC, il faut donc 175.000km pour compenser le surcoût à l'achat.

Si on prend les consommations observées sur spritmonitor (8L/100km pour le diesel et 9.4L/100km pour l'essence), il faut 614.000km pour amortir la différence ! :o

Il reste un "hic" ... dans le canton de Vaud, les voitures diesel équipées de FAP (comme les véhicules émettant moins de 120gr de CO2 ou ceux roulant au GNV) bénéficient d'une réduction de moitié de la taxe annuelle de circulation, ce qui représente quand même près de 200€ pour un CR-V :-\ Je ne sais pas s'ils vont conserver cette mesure longtemps car, avec l'augmentation des ventes de diesel et la généralisation des FAP, cela leur constitue quand même un sacré manque à gagner.

Je te sens presque mûr pour passer à l'i-VTEC cher AoS  ::)
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #154 le: 21 mai 2008 à 07:41:27 »
Citation de: i-VTEC le 21 mai 2008 à 07:35:41
Je te sens presque mûr pour passer à l'i-VTEC cher AoS  ::)

Pas faux  ;) .... reste à savoir si c'est en BVM ou BVA  ^-^

Mais de toute façon, je ne pense pas que ce soit avant l'année prochaine  8)
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La fin du diesel ?
« Réponse #155 le: 21 mai 2008 à 09:25:00 »
Citation de: AoS le 21 mai 2008 à 07:30:09
Bahh, sur 5 ans, cela te "bouffe" quand même 1000€ de différence  :-[

Gardes-tu tes voitures beaucoup plus longtemps ?  ::)
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #156 le: 21 mai 2008 à 09:35:57 »
Citation de: Harry le 21 mai 2008 à 09:25:00
Gardes-tu tes voitures beaucoup plus longtemps ?  ::)

Non, 5 ans c'est une bonne moyenne, je trouve  ^-^
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La fin du diesel ?
« Réponse #157 le: 21 mai 2008 à 09:53:44 »
Citation de: AoS le 21 mai 2008 à 09:35:57
Non, 5 ans c'est une bonne moyenne, je trouve  ^-^

C'est trop long pour moi.......j'ai envie de changer avant !  :P

Je n'ai jamais gardé une voiture plus de 3 ans  ::)
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #158 le: 21 mai 2008 à 10:33:02 »
Tiens moi aussi....sauf avec le RX qui me pose un cas de conscience....
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La fin du diesel ?
« Réponse #159 le: 21 mai 2008 à 10:37:55 »
Citation de: phil le 21 mai 2008 à 10:33:02
Tiens moi aussi....sauf avec le RX qui me pose un cas de conscience....

On peut changer, en reprenant le même modèle si on en est vraiment satisfait  ;)
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phil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #160 le: 21 mai 2008 à 10:41:50 »
Ben oui ...mais le RX ca fait 5 ans qu'il est plus produit...sous sa forme "compacte" que j'ai....
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #161 le: 21 mai 2008 à 10:50:32 »
Citation de: Harry le 21 mai 2008 à 10:37:55
On peut changer, en reprenant le même modèle si on en est vraiment satisfait  ;)

Quel est l'avantage ?
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La fin du diesel ?
« Réponse #162 le: 21 mai 2008 à 10:56:26 »
Citation de: phil le 21 mai 2008 à 10:41:50
Ben oui ...mais le RX ca fait 5 ans qu'il est plus produit...sous sa forme "compacte" que j'ai....

Faut reconnaitre que les cotes du RX actuel le rende plus imposant. 
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La fin du diesel ?
« Réponse #163 le: 21 mai 2008 à 11:07:12 »
Citation de: nadar le 21 mai 2008 à 10:50:32
Quel est l'avantage ?

On peut profiter d'une version up to date (moteur ou équipement ou petits défauts corrigés)

C'est un peu ce qui m'est arrivé avec le Cherokee : je l'avais essayé avec la version 150 ch du 2.8 CRD......franchement très agricole !!  :-\
Au point que je n'étais pas du tout sûr d'en prendre un. Le vendeur m'a dit qu'a l'occasion du restylage il allait bénéficier de quelques évolutions.
Les évolutions extérieures étaient assez light, et n'apportaient pas grand chose; à l'intérieur les évolutions étaient plus significatives et plutôt bienvenues mais c'est essentiellement le moteur dans sa version 163 ch qui apportait un gros progrès : outre les quelques chevaux et Nm de plus, il était surtout beaucoup plus silencieux et moins vibrant....du coup j'ai signé le bon de commande  ;)     

 
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #164 le: 21 mai 2008 à 11:10:55 »
Oui, mais dans ce cas, tu n'avais pas changé un Cherokee pour un Cherokee, non ?

Franchement, changer pour reprendre le même modèle, même s'il y a des petites améliorations, je ne vois pas trop l'intérêt...sauf celui de faire tourner l'économie !
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