Ce n'est pas parce qu'un moteur consomme moins qu'il pollue moins. La preuve avec le diesel. Un diesel consomme moins qu'un moteur essence à injection indirecte, pourtant le diesel est plus toxique.
Les dernières enquêtes démontrent que les constructeurs européens sont loins d'être les meilleurs élèves sur la pollution parce qu'ils n'ont jamais eu de réelles pressions de la part des autorités sur ce sujet... au contraire... ces dernières ont même été plutôt bienveillantes vis à vis des constructeurs.
Bonjour,
Désolé dav77, mais personnellement je suis incapable de dire ce qui est le plus toxique, et avec les progrès qu'on fait les diesels moderne, je ne sais pas ce qui est le plus toxique, de plus chaque technologie a ses avantages et ses inconvénients en terme de pollution, personnellement je pense que la mixité de toutes les énergies, GO, SP, GPL de manière à peu près équitable, serait un moindre mal que tout mettre sur un seul carburant.
Toutes ces histoires qui stigmatisent un carburant pour moi ce n'est que de l'orientation voulue rien d'autres.
Ca dépend ce qu'on considère le plus néfaste comme polluants.....
Pour info mazda arrive à d'excellents résultats en terme de pollution sur leur diesel....mais ils ont pris le problème d'une autre manière eux......
Alors que VAG retire le diesel aux états unis mazda y introduit son cx-5 diesel.............
Les constructeurs européens de mauvais élève ? Ou plutôt l'europe est elle plus pénalisante pour respecter les normes européenes ?
Il n'y a qu'à voir ce qui est commercialisé sur notre marché et ce qui est commercialisé par exemple au brésil, la dépollution n'a rien à voir avec les mêmes moteurs.....
Je pense qu'il vaut veiller a prendre beaucoup de recul et ne pas se laisser manipuler...........
Flo.