C'était effectivement le cas (tracter) lorsque j'ai acheté le CRV.
Et pas besoin de permis poids lourd juste le permis BE (ancien permis E)
Le permis BE en France est exigé en France lorsque :
•le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3500 kg
•et que la somme des PTAC de la voiture et de la remorque est supérieure à 4250 kg.

Mais pour raison de santé (la mienne et celle de mon cheval), ça ne l'est plus.
D'où une part de mes interrogations : conserver le CRV ou pas.
Tu sais tout.

Edit : pour mémoire, le CRV4 seul a un PTAC de 2.2T et une masse maxi avec sa remorque de 4.2T

Merci pour l'explication!
Car beaucoup l'oublie...

C'est pour cela que je te remercie car la législation évoluant...

Les discussions sur le gaz HHO se retrouvent regroupées dans un fil rebaptisé : Booster au gaz HHO   

Ce n'est pas une surprise mais une confirmation :

Scandale du diesel : tout le monde savait... et continuait à polluer

http://m.nouvelobs.com/planete/20161219.OBS2884/scandale-du-diesel-tout-le-monde-savait-et-continuait-a-polluer.html?xtor=EPR-1-[ObsActu8h]-20161220#

Et la suite, une grève d'autocars.
http://www.20minutes.fr/paris/1983647-20161220-manifestation-autocars-paris-mardi-bouchons-perspective

Le diesel est vraiment le centre de toute l'économie d'un pays. Mais comment s'en passer ?

Stigmatiser l'automobiliste c'est facile, mais l'industrie qui représente 80% de la pollution atmosphérique ou encore les chauffages au fioul souvent mal réglés.... Là c'est plus dur....
Bloquer les voies sur berges à fait très légèrement baisser la pollution sur les capteurs à proximité, mais à considérablement fait augmenter d'autres zones qui sont maintenant embouteillées. Il faut fluidifier le trafic, pas le ralentir, c'est juste du bon sens

La seule chose efficace à faire est de limiter la circulation : ne plus utiliser sa voiture quand on peut trouver une alternative 

La seule solution! Pas facile pour tout le monde...

Très bien ça !
Et c'est quoi une alternative ?
Est-ce que mettre 2H en transports en commun là où t'en mets 1 en voiture, c'est une alternative ?
Qui va décider ce qui est acceptable ou pas, comme contrainte supplémentaire dans la vie quotidienne des gens ?

Le bon sens et le civisme...  c'est pas gagné 

Et puis l'état mets en place des contrainte mais aucune compensation. On devrait favoriser le covoiturage .
Et surtout l'état devrait s'affranchir des financiers et industriel pour promouvoir les énergies nouvelles et le développement des vh "propres"

Le bon sens et le civisme...  c'est pas gagné 

Et puis l'état mets en place des contrainte mais aucune compensation. On devrait favoriser le covoiturage .
Et surtout l'état devrait s'affranchir des financiers et industriel pour promouvoir les énergies nouvelles et le développement des vh "propres"

Oui , entièrement d'accord avec toi mais le pétrole reste la deuxième entrée d'argent au budget de l'état et puis il n'y a pas que les voitures qui polluent , le chauffage , l'industrie , les poids lourd ( vallée de Chamonix et tunnel du mont blanc )  ect ....
Il est tellement plus facile de montrer du doigt l'automobiliste en diesel pollueur et de lui faire payer une amende ( qui ne sert à rien si ce n'est d'engraisser encore les caisses de l'état ) que de financer par cette sanction les transports en commun gratuit pour ces même automobilistes ...