Encore heureux!

Il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain.

Les possesseurs de diesel ne sont pas des criminels, ils ont acheté ce qu'on leur a  vendu comme étant la meilleure solution pour eux.

Ils l'ont cru.

Ce n'est pas un crime.

J'ai eu une 205 diesel et un Yaris Verso D4D.

C'étaient des bonnes bagnoles et j'aimais bien les conduire.
Mais je  ne suis pas diesel, c'est tout.

Mais c'est pas très grave et on s'en fout pas mal.

Bienvenue sur PH, Alain  Finistère.

Une petite présentation ? 

Écris le à Honda Europe ! Peut-être qu'en tant que gardien du temple de PH il l'écouteront!

Vas essayer de faire rentrer ça dans la tête des CONsommateurs qui regardent juste le prix à la pompe et rien de plus, ce qui fait qu'ils croient qu'ils font des économies en achetant une voiture diesel pour aller faire ses courses le week end et quelques sorties annexes 

Pas plus que le surcout du diesel. De plus, contrairement au diesel, il n'y a pas de surcout d'entretien.

En France, depuis le système de bonus/malus, de nombreux véhicules diesel ont été rentables dès le 1er kilomètre parcouru 

Pour la révision de Sylvinius, il s'est fait enflé !
Combien pour une Prius?
Une Zoé, c'est 20€.

Pour la révision de Sylvinius, il s'est fait enflé !
Combien pour une Prius?
Une Zoé, c'est 20€.

Disons que je n'ai jamais prétendu que l'hybride était la panacée et à l'inverse je ne dis pas non plus que l'hybride est un mauvais choix ,loin de la..
Mais si perso j'ai 2 hybrides à la maison c'est parce que dans le genre de véhicule que je recherche ils représentent pour moi le meilleur choix ,surtout par l'agrément/economie de carburant proposé . L'aspect pollution semble certes très favorable mais au dela du fait que en consommant de l'essence on brule un combustible moins riche chimiquement et donc moins sale inévitablement ( peu importe le type d'injection ) je ne peux affirmer que pour la planète c'est indiscutablement meilleur !. Je pense comme Harry que si l'on fait très largement de l'autoroute et qu'on utilise un diesel bien conçu ce n'est pas un mauvais choix non plus. Compte tenu du mode de raffinage du petrole il n'y a pas de raison de bannir le diesel car le produit est la et autant l'utiliser mais du mieux possible.
Je l'ai déjà souvent affirmé ; si on veut reduire la pollution due aux transports utilisant un carburant fossible la seule réelle solution pour reduire la pollution est de réduire la consommation globale de carburant petrolier. Et pour limiter la pollution urbaine cela devrait tendre vers zero moteur thermique à pétrole.
L'hybride est un plus mais aussi seulement une étape.