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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 981792 fois)

Hors ligne pikenic

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #870 le: 07 octobre 2015 à 17:05:32 »
Citation de: AoS le 07 octobre 2015 à 16:43:05
Il faut juste adapter la taxation pour qu'elle soit juste et fonction de la pollution:
1) sur le carburant: pas de raison d'avantager le diesel à la pompe
2) sur le système de bonus/malus: actuellement il est uniquement basé sur le CO2, ce qui favorise indirectement le diesel --> il faut l'adapter pour qu'il couvre le bilan écologique global (y compris les NOx).
AoS :
1) Tu reviens en Belgique.
2) Tu te présentes aux élections.
3) Je vote pour toi.
 ;)
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #871 le: 07 octobre 2015 à 17:12:00 »
Citation de: dav77 le 07 octobre 2015 à 16:45:42
C'est à dire pour les engins agricoles et de travaux publics et pour les camions et les bus... ::)

 :uglystupid:
Le moteur au fioul n'est plus un moteur d'utilitaires, il a fait des progrès, la preuve taudi gagne des courses avec.  :crazy:

Et puis, aujourd'hui, on ne parle que des Nox que les moteurs GO dégagent beaucoup plus, on est d'accord, mais dans 10 ans, quand la tendance sera inversée et que la France, et les autres pays, rouleront principalement à l'essence, on mettra en évidence un produit chimique encore pire que les Nox, que les moteurs de tondeuse dégageront plus que les fioul.
Arrêtez de cracher sur le GO, il est pour l'instant bien utile à notre pays, au niveau économique, et au niveau rendement par rapport à l'essence.
 ;)
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #872 le: 07 octobre 2015 à 17:15:44 »
Citation de: pikenic le 07 octobre 2015 à 17:05:32
AoS :
1) Tu reviens en Belgique.
2) Tu te présentes aux élections.
3) Je vote pour toi.
 ;)

Merci mais non merci  :buck2: ;D
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #873 le: 07 octobre 2015 à 17:18:02 »
Non merci pour la Belgique ? Non la politique !
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #874 le: 07 octobre 2015 à 17:21:40 »
Citation de: zouzou60 le 07 octobre 2015 à 17:18:02
Non merci pour la Belgique ? Non la politique !

Pour les 2  :D
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #875 le: 07 octobre 2015 à 17:24:39 »
Oh pardon !
La Suisse, l'appât vdu gain!
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #876 le: 07 octobre 2015 à 17:27:36 »
Citation de: zouzou60 le 07 octobre 2015 à 17:24:39
Oh pardon !
La Suisse, l'appât vdu gain!

Oui, les salaires sont attractifs en Suisse ... mais les différentes charges aussi et la vie y est chère.

... mais il y a plein d'autres bonnes raisons d'apprécier la vie en Suisse  :buck2:
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #877 le: 07 octobre 2015 à 17:30:29 »
Citation de: Alain29 le 07 octobre 2015 à 17:12:00
:uglystupid:
Le moteur au fioul n'est plus un moteur d'utilitaires, il a fait des progrès, la preuve taudi gagne des courses avec.  :crazy:

Et puis, aujourd'hui, on ne parle que des Nox que les moteurs GO dégagent beaucoup plus, on est d'accord, mais dans 10 ans, quand la tendance sera inversée et que la France, et les autres pays, rouleront principalement à l'essence, on mettra en évidence un produit chimique encore pire que les Nox, que les moteurs de tondeuse dégageront plus que les fioul.
Arrêtez de cracher sur le GO, il est pour l'instant bien utile à notre pays, au niveau économique, et au niveau rendement par rapport à l'essence.
 ;)

En cherchant à faire du moteur diesel un moteur puissant, le moteur diesel a été détourné de sa vocation initiale et c'est la raison pour laquelle il cause tant de soucis de pollution et de fiabilité aujourd'hui.

En quoi le gasoil est utile au pays ? Il suffit de prendre en compte :
- la fermeture des raffineries due à la surconsommation de gasoil à laquelle elles ne peuvent répondre et à la sous consommation d'essence qui entraine une surproduction qu'elles se trouvent obligées de vendre à perte à l'Amérique du Nord,
- le coût pour l'état dû au déséquilibre de la balance commerciale engendré par l'importation à coût prohibitif de ce type de carburant,
- le coût pour l'état dû à la détaxation du gasoil
- le coût pour l'état et la sécurité sociale dû à l'impact de ce carburant sur la santé publique

En étant devenu le carburant n°1 des véhicules légers, le gasoil est devenu une plaie économique et sanitaire pour le pays.
« Modifié: 07 octobre 2015 à 17:32:08 par dav77 »
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #878 le: 07 octobre 2015 à 17:31:36 »
http://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/royal-veut-une-%c3%a9galisation-des-taxes-sur-lessence-et-le-diesel/ar-AAfcEMz?ocid=spartandhp
citation:Il faut dire que le gouvernement est pressé sur ce dossier par sa majorité. Selon les Echos, le député PS Olivier Faure a déposé un amendement à la loi de finances en proposant d’accroître de 2 centimes la taxe sur le diesel, et de baisser de 1 centime celle sur le super 95 avec du bioéthanol. Ces mouvements s’ajouteraient à ce qui est d’ores et déjà décidé avec la montée en charge de la taxe carbone (+ 2 centimes sur le diesel au 1er 2016 et + 1,7 centime pour l’essence).
dommage que son action reste trop timide  >:(
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #879 le: 07 octobre 2015 à 17:33:11 »
Encore un bourbier...
J'attends les résultats des tests, les propositions !
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #880 le: 07 octobre 2015 à 18:24:20 »
Citation de: Alain29 le 07 octobre 2015 à 17:12:00
:uglystupid:
Le moteur au fioul n'est plus un moteur d'utilitaires, il a fait des progrès, la preuve taudi gagne des courses avec.  :crazy:

Et puis, aujourd'hui, on ne parle que des Nox que les moteurs GO dégagent beaucoup plus, on est d'accord, mais dans 10 ans, quand la tendance sera inversée et que la France, et les autres pays, rouleront principalement à l'essence, on mettra en évidence un produit chimique encore pire que les Nox, que les moteurs de tondeuse dégageront plus que les fioul.
Arrêtez de cracher sur le GO, il est pour l'instant bien utile à notre pays, au niveau économique, et au niveau rendement par rapport à l'essence.
 ;)

Courage Alain29, courage ... ton, calvaire ne fait commencer, tu boiras le calice jusqu'à la lie !  ;D
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Penguelen

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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #881 le: 07 octobre 2015 à 18:31:29 »
Citation de: Grigou le 07 octobre 2015 à 18:24:20
tu boiras le calice jusqu'à la lie !  ;D

Si le calice est rempli de diésel, il en redemendera !
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #882 le: 07 octobre 2015 à 19:32:50 »
Citation de: AoS le 07 octobre 2015 à 16:43:05
Une amende serait ridicule ... imagine quelqu'un qui achète un diesel car il fait 30.000km/an pour raison professionnelle ... il change de job ou se fait virer et roule moins --> il doit payer une amende  ::) :uglystupid:


Vu que dans mon scénario, je parle d'un contrôle tous les ans, il a juste à justifier qu'il a changé de boulot afin de prouver qu'il ne fait pas parti des gogoles qui achètent du diesel pour faire 5000 km par an.
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #883 le: 07 octobre 2015 à 19:40:12 »
Citation de: zouzou60 le 07 octobre 2015 à 17:01:31
Tout simplement, tout simplement !
Rien n'est simple en France...

+1, la France aime bien complexifier les choses afin de justifier le nombre de fonctionnaires inutiles (certains seulement, quoi que... ;D ) qu'on a dans ce pays.

Le slogan de la France est : Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.
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Ex : Honda civic 1.8 intuiti noire de 2009

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #884 le: 07 octobre 2015 à 20:19:34 »
Citation de: gaindunet le 07 octobre 2015 à 19:40:12
+1, la France aime bien complexifier les choses afin de justifier le nombre de fonctionnaires inutiles (certains seulement, quoi que... ;D ) qu'on a dans ce pays.

Le slogan de la France est : Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.

En même temps moi je suis très méfiant vis à vis des discours simplistes. Ils dérivent rapidement vers du populisme.

Les situations sont multiples et complexes. Nier cette complexité conduit souvent à des aberrations.

Par exemple la pollution est quelque chose de complexe qui nécessite un réglementation qui intègre cette complexité comme un bonus-malus qui tienne compte de tous les polluants.
Au lieu de cela, on a un système bonus-malus simpliste qui n'est basé que sur le CO2. Et on en mesure toutes les conséquences aujourd'hui.
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