* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

22 mai 2024 à 05:18:42

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 ... 17 18 19 20 [21] 22 23 24 25 ... 387   En bas

Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 874559 fois)

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15645
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #300 le: 05 mars 2013 à 17:33:36 »
C'est sous De Gaule que l'on a favorisé le diesel en le taxant moins car la France passait au nucléaire et donc on avait des stock de Go trés important et depuis on est resté sur ce mode de fiscalité, mais maintenant sa côute plus chers pour le faire venir que l'essence  :D
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #301 le: 05 mars 2013 à 17:43:11 »
Citation de: hondasan le 05 mars 2013 à 16:20:31
:coolsmiley: Etrange ce tableau, la production de diesel coûte plus chère que la production d'essence m'a-t-on toujours dit, et si je regarde le tableau publié en Belgique, j'arrive à:

                                SP95                   Diesel          GPL
prix revient              35%                    41%             56%
marge distribution   10%                    12%             27%
cotisation                  1%                       1%               0%
accises et TVA         54%                     46%            17%


Pour voir détail:
http://carbu.vroom.be/index.php/super95
http://carbu.vroom.be/index.php/diesel
http://carbu.vroom.be/index.php/lpg

C'est bien ce qu'indique la petite illustration. On voit effectivement que la part de raffinage et de distribution coute plus pour le Gas-Oil que pour le SP95.
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

phil

  • Invité
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #302 le: 05 mars 2013 à 21:54:53 »
Et en prime le raffinage plus complexe que nécessite le gasoil auto "coute" aussi plus d'énergie et pas qu'un peu ( sans compter les couts énergétiques du raffinage fait loin de nos frontieres..). En gros on roulant au gasoil il est meme pas certain qu'on fasse quelque chose pour le planète en terme de CO2..
IP archivée

enilessouM

  • Invité
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #303 le: 06 mars 2013 à 09:32:45 »
Certes,certes mais le vrai problème c'est de savoir comment on fait pour convaincre et aider la trés grande majorité des usagers à lacher le mazout?
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69484
La fin du diesel ?
« Réponse #304 le: 06 mars 2013 à 09:56:50 »
Citation de: Mousseline le 06 mars 2013 à 09:32:45
Certes,certes mais le vrai problème c'est de savoir comment on fait pour convaincre et aider la trés grande majorité des usagers à lacher le mazout?

Par une augmentation progressive des taxes sur le GO et, dans le même temps, une diminution progressive de celles sur l'essence. 
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15645
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #305 le: 06 mars 2013 à 10:40:09 »
Citation de: Harry le 06 mars 2013 à 09:56:50
Par une augmentation progressive des taxes sur le GO et, dans le même temps, une diminution progressive de celles sur l'essence.

+1  c'est ce que j'avais proposé plus haut, les grands eprits se rencontrent  O0

Ps: et aider les petits foyer à faire une reprise de leurs véhicules diesel pour pouvoire acheter une voiture essence d'occasion.
IP archivée
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne meroo605

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1485
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #306 le: 06 mars 2013 à 11:54:18 »
Citer
le vrai problème c'est de savoir comment on fait pour convaincre et aider la trés grande majorité des usagers à lacher le mazout?
Une des tâches difficile : faire accepter à un pro-diesel une voiture qui consomme 2L de plus que celle qu'il possède maintenant.

Pour beaucoup, la comparaison diesel/essence s'arrête là.
IP archivée
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Hors ligne OlivierQC

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 597
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #307 le: 06 mars 2013 à 12:11:00 »
bonjour a tous,


il y a cette article parlant du diesel et des risques pour la sante :

http://www.maxisciences.com/diesel/diesel-et-pollution-de-l-039-air-quels-risques-pour-la-sante_art28814.html

a bientot
olivier
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69484
La fin du diesel ?
« Réponse #308 le: 06 mars 2013 à 12:11:29 »
Il y aussi le fait que, pour beaucoup, le diesel est intéressant parce qu'un plein coûte de GO coûte moins cher qu'un plein de SP95.
Si un jour c'est l'inverse, entre le prix moins élevé à l'achat d'un VH essence et le prix à la pompe inférieur, je suis persuadé que nombreux sont ceux qui auront beaucoup moins de mal à quitter la motorisation diesel.
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53936
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #309 le: 08 mars 2013 à 08:00:45 »
Quelqu'un a regardé le reportage d'Envoyé Spécial hier?

Au sommaire : Y a-t-il du poison dans l'air ? L'air ambiant est-il dangereux pour la santé ? Le diesel est pointé du doigt depuis des années. -

 http://www.france2.fr/emissions/envoye-special/diffusions/07-03-2013_31245

Pas disponible dans mon pays  ::)
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne el campagnard

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3267
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #310 le: 08 mars 2013 à 08:26:37 »
Citation de: Harry le 06 mars 2013 à 12:11:29
Il y aussi le fait que, pour beaucoup, le diesel est intéressant parce qu'un plein coûte de GO coûte moins cher qu'un plein de SP95.

si on écoute les utilisateurs de diesel, c'est même la raison numero 1 pour laquelle ils roulent au mazout.
80% des gens te lacheront ça comme étant LA raison. Le couple, la conso, le fait que ce soit "increvable" ( :-X) viennent loin derrière cet argument.
IP archivée
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69484
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #311 le: 08 mars 2013 à 08:35:41 »
C'est pour ça que l'augmentation du prix pourrait être un bon moyen de mettre fin à cette spécificité, et aberration,  française  ;)
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne meroo605

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1485
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #312 le: 08 mars 2013 à 09:08:06 »
Citer
C'est pour ça que l'augmentation du prix pourrait être un bon moyen de mettre fin à cette spécificité, et aberration,  française
Oui. Mais l'ennui pour les politiques, c'est que Renault et PSA n'ont plus vraiment de gamme essence sérieuse à proposer pour demain (2014-2015). Donc ça va hurler à la mort etc...

Et là encore, les politiques vont vouloir faire vite : augmentation du diesel du jour au lendemain pour faire plaisir à Bruxelles, alors que les constructeurs ne pourront pas suivre. Comme pour l'abaissement du taux de CO2 par exemple.
IP archivée
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15435
Re : La fin du diesel ?
« Réponse #313 le: 08 mars 2013 à 09:51:17 »
je ne suis pas OK
je pense que les Françaises sont prêtes
ils ont les moteurs essence
et peugeot n'a plus qu'a les mettre dans leurs hybrides
IP archivée
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne hellric

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3566
    • Hellric's Nightmare Miniatures
Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #314 le: 08 mars 2013 à 09:55:06 »
Citation de: poulou13 le 08 mars 2013 à 09:51:17
je ne suis pas OK
je pense que les Françaises sont prêtes
ils ont les moteurs essence
et peugeot n'a plus qu'a les mettre dans leurs hybrides
D'accord avec Poulou !
IP archivée
Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
ex - Insight Comfort Alabaster Silver 2009 ex - CRV 3 Executive Navi
Pages: 1 ... 17 18 19 20 [21] 22 23 24 25 ... 387   En haut