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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 872384 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1605 le: 03 mai 2016 à 22:58:45 »
Citation de: CRV-ma le 03 mai 2016 à 22:46:34
Et qui fait le plein ?

Une route par induction ?
Science fiction!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne victor

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1606 le: 04 mai 2016 à 09:36:05 »
Le downsizing n'est là que pour satisfaire les normes anti-pollution et CO2 dans les cycles de test NEDC, c'est à dire à faible charge en labo, en Europe seulement.

En conditions réelles, il n'y a pas beaucoup de différences entre un moteur turbo downsizé et un bon atmo.
Ce qui explique la réticence des constructeurs japonais dans ce domaine, eux qui vendent surtout dans le reste du monde.

Bientôt le cycle WLTP au niveau mondial devra mettre tout le monde d'accord, en 2017 !  O0
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HONDA CIVIC TYPE R VTEC Turbo FK8 White Championship 2017
HONDA S2000 red milano + catback HKS 2001, LEXUS NX 300H EXEC 09/2021
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phil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1607 le: 04 mai 2016 à 09:56:06 »
C'est surtout qu'un moteur de petite cylindrée gavé par un turbo et qui doit aussi être parfaitement propre en toutes circonstances ( froid, chaud , faible ou forte charge) ne peut fonctionner strictement en mélange pauvre ...Disons que comme pour les diesels , en faisant en sorte qu'un moteur thermique soit toujours propre ( enfin au départ a froid ce sera jamais le cas)  il faut ..consommer un peu plus de carburant !
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Hors ligne Flo

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1608 le: 04 mai 2016 à 09:57:03 »
+1 victor !

Après les turbos bassent pression ont aussi leurs avantages, mais ce n'est pas le cas de leur utilisation actuelle dans le downsizing. (hormis peut être celui de la type R et la futur génération des Honda)
C'est bien plus facile de faire un moteur avec un turbo qui répond aux normes que de faire un bon moteur sans turbo qui répond aux normes.....

Flo.
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Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1609 le: 04 mai 2016 à 10:00:20 »
D’où le travail de Mazda sur les taux de compression!
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phil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1610 le: 04 mai 2016 à 10:01:42 »
Citation de: Flo le 04 mai 2016 à 09:57:03
+1 victor !

Après les turbos bassent pression ont aussi leurs avantages, mais ce n'est pas le cas de leur utilisation actuelle dans le downsizing. (hormis peut être celui de la type R et la futur génération des Honda)
C'est bien plus facile de faire un moteur avec un turbo qui répond aux normes que de faire un bon moteur sans turbo qui répond aux normes.....

Flo.

Oui surtout quand les normes s'intéressent pas aussi aux vrais polluants en toute phase de fonctionnement ( le fameux "coup" des Renault en phase chaude).
« Modifié: 04 mai 2016 à 10:05:07 par phil »
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Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1611 le: 04 mai 2016 à 10:02:47 »
Renault dépollue (et certains autres) entre 17 et 35°c!!??
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1612 le: 11 mai 2016 à 11:00:31 »
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1613 le: 11 mai 2016 à 11:30:27 »
c'est elle qui nous enfume
elle veut rendre des routes sur berge piétonnières
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ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1614 le: 11 mai 2016 à 11:56:23 »
Rive droite, c'est sûr !
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1615 le: 11 mai 2016 à 12:18:48 »
Citation de: poulou13 le 11 mai 2016 à 11:30:27
c'est elle qui nous enfume
elle veut rendre des routes sur berge piétonnières

... et ?
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1616 le: 11 mai 2016 à 12:25:43 »
C'est bien aussi Paris sans voiture...
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1617 le: 11 mai 2016 à 13:39:51 »
Il y a plus de 40 ans, à Besançon, le centre ville devenait piéton... A l'époque c'était quelque chose de très rare dans les villes moyennes, maintenant chaque ville a ses zones piétons  :)

Je me souviens encore des vives discussions que cette mesure très controversée avait provoquées.
De nos jours, je me demande qui oserait demander un retour en arrière !

Ainsi va l'innovation : toujours des gens contre, mais la caravane passe ... ;)
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1618 le: 11 mai 2016 à 13:46:54 »
oui , si comme la rue St Ferréol à Marseille  il y a les transports en commun qui vous y emmènent
certaines rue piétonnières de certaines villes sont devenues mortes
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #1619 le: 11 mai 2016 à 13:51:01 »
Marseille ou le tout piéton est carrément débile, la ville est trop étendue, surtout que le prix du transport en commun est hors de prix, pas bcp de réseaux, pas de parking en début de ligne pour stationner(si il y'a c'est 50 à 100 places  :buck2: , etc.....).
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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