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29 avril 2024 à 09:36:14

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Auteur Sujet: (FORUMS) Hybrides  (Lu 1392575 fois)

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« Réponse #5835 le: 25 décembre 2019 à 14:23:14 »
Une motorisation HEV n'est pas suffisante, mais le PHEV permet de faire chuter la moyenne des émissions de CO2 et c'est bien pour ça qu'ils s'y collent tous. 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #5836 le: 25 décembre 2019 à 14:25:46 »
Sans passer par la case HEV...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #5837 le: 25 décembre 2019 à 14:34:01 »
Sans passer par la case HEV...

Pour ceux qui sont obligés de faire baisser drastiquement leurs émissions, EV ou PHEV restent les meilleure options.
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #5838 le: 25 décembre 2019 à 14:51:11 »
Pour ceux qui sont obligés de faire baisser drastiquement leurs émissions, EV ou PHEV restent les meilleure options.

Fin du HEV? Pour ceux qui n'en avaient pas...
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« Réponse #5839 le: 25 décembre 2019 à 15:06:27 »
Fin du HEV? Pour ceux qui n'en avaient pas...

Ce n'est pas la fin vu que certains vont proposer de nouveaux modèles dans leur gamme en 2020.
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #5840 le: 25 décembre 2019 à 15:41:13 »
Ce n'est pas la fin vu que certains vont proposer de nouveaux modèles dans leur gamme en 2020.

Nous verrons plus de PHEV présentés pourtant bien plus cher...
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« Réponse #5841 le: 25 décembre 2019 à 16:14:18 »
Nous verrons plus de PHEV présentés pourtant bien plus cher...

Micro hybridation ou HEV sur les petites voitures (Yaris, Jazz, Clio....), micro hybridation, HEV ou PHEV sur les moyennes (Corolla, Civic, Golf, Megane.....), et essentiellement PHEV sur les grosses.   
Le PHEV est trop cher pour les petites voitures, et est indispensable pour obtenir des conso officielles basses sur les grosses.
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #5842 le: 25 décembre 2019 à 16:18:01 »
Exact, mais je ne compte pas la micro hybridation, l'alterno-démarreur! J'ai l'impression qu'il est là que pour l'homologation, cela ne va pas assez loin.
Et dire que PSA le proposait il y a plus de 10 ans. Le mild hybride, Honda aussi...
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #5843 le: 25 décembre 2019 à 16:32:55 »
La micro hybridation permet de proposer des prix raisonnables, contrairement aux prix délirants des PHEV, mais avec un gain en terme de conso assez faible.
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #5844 le: 25 décembre 2019 à 16:50:29 »
C'est sûr.
Mais cette technologie 48V ne me semble pas l'avenir sauf pour les besoins électriques en plus mais pour la micro hybridation...
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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #5845 le: 25 décembre 2019 à 17:14:18 »
C'est sûr.
Mais cette technologie 48V ne me semble pas l'avenir sauf pour les besoins électriques en plus mais pour la micro hybridation...

En tout cas suzuki passe par là.
Bientôt un CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

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Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #5846 le: 25 décembre 2019 à 17:18:02 »
En tout cas suzuki passe par là.

Pour de vraiment petits gains en consommation. Tous les modèles Suzuki vont y passer sauf...Le Jymny!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #5847 le: 25 décembre 2019 à 17:26:33 »
En tout cas suzuki passe par là.

Suzuki, Subaru, VW....
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« Réponse #5848 le: 25 décembre 2019 à 17:28:56 »
C'est sûr.
Mais cette technologie 48V ne me semble pas l'avenir sauf pour les besoins électriques en plus mais pour la micro hybridation...

C'est l'avenir à court terme pour les petits modèles. Tout le monde n'aura pas les moyens de s'acheter une Yaris HSD ou une Jazz i-MMD.
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« Réponse #5849 le: 25 décembre 2019 à 17:30:56 »
Pour de vraiment petits gains en consommation. Tous les modèles Suzuki vont y passer sauf...Le Jymny!

Ces quelques grammes gagnés permettent dans certains cas de s'affranchir du malus, c'est le but recherché.
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