(FORUMS) Hybrides

[zouzou60]

Je le considère comme un groupe, d'ailleurs c'est Honda France!
C'est comme la restructuration de Ford en Europe, il y a d'après ce que j'ai lu une sorte d'alliance dans les utilitaires avec VW. Après, la branche auto obéira à l'envie de Ford group, aux Américains quoi. Ils n'ont pas l'air d'être vendeur ou une idée avec VW par la suite, je ne sais pas.

[Penguelen]

Après, la branche auto obéira à l'envie de Ford group, aux Américains quoi. Ils n'ont pas l'air d'être vendeur ou une idée avec VW par la suite, je ne sais pas.

Ça reste à voir. En tous cas rien ne prouve que les instances dirigeantes américaines ne sauront pas proposer une gamme adaptée à l'Europe dans une certaine mesure.
La précédente Focus était mondiale. J'ai lu que la nouvelle ne serait pas commercialisée aux USA. Donc pour l'instant il semble qu'il reste de la place pour les spécificités européennes chez Ford.

[zouzou60]

Oui, ils ont une bonne gamme!
Des "best seller" comme la Fiesta RS au Royaume-Uni par exemple. Une grosse partie de leur vente comme Honda se fait là-bas, attention au Brexit (hard, soft ou no Brexit).
Mais une gamme de généralistes aux marges un peu justes en ce moment. En perte même?

[Grigou]

...
Le crv hybride est un bon outil mais pas une voiture attachante

Parle pour toi, c'est très subjectif l'attachement à un modèle ou à une marque. Je reste par exemple attaché aux CR-V depuis que j'en ai eu un, et même à Honda.
Mais "attaché" est sûrement trop fort dans mon cas puisque ce CR-V a été ma seule Honda, et pendant guère plus de 3 ans. Il reste une chose : j'ai confiance en cette marque et quand un de leurs modèles me conviendra de nouveau, j'entrerai sûrement dans une concession Honda

Je dis décote à cause de la politique commerciale pour ma part (remise, vente aux loueurs...). Ce n'est pas le seul même si avec PSA, ça vend moins aux loueurs par exemple chez Opel.

Oui mais tu approuvais Kafouniet par un "c'est pas faux" quand il disait que les Ford décotent du fait de leur mauvaise fiabilité. C'est sur ce sujet que je souhaiterais que vous en disiez plus, merci par avance

[zouzou60]

Jamais vu en tête d'un classement fiabilité Français, Européen ou Américain! Et comme beaucoup de marques, les temps ont changé, fini les Taunus ou Granada ou l'indestructibililité si carrosserie entretenue faisait la réputation. Le rêve Américain.

[moustache]

Je crois que le souci de Ford est qu'il ne fait ni mieux ni plus mal que les autres généralistes. Et comme il n'a pas un marché national comme Renault et PSA, c'est pour Ford un peu plus dur que pour les autres de se distinguer ou de s'appuyer sur une base un peu moins volatile. Concernant VW, c'est un peu différent. Ils ont un positionnement marketing un peu plus premium que les autres, et la clientèle y croit. En France rouler en VW est un signe distinctif pour beaucoup, et les tarifs s'en ressentent.
D'ailleurs, les marques premium apportent quoi de plus au conducteur lambda (celui qui achète des voitures moyennes) ? Pas grand chose à vrai dire si ce n'est un positionnement marketing valorisant, avec look et finitions à l'avenant. Elles intègrent des modèles vraiment hauts de gamme plus confidentiels pour faire rêver la grande majorité lambda, et si la sauce prend, les marges deviennent confortables.

[phil]

Pour avoir suivi l'évolution des modèles en Europe depuis plus de 30ans ( cause amis, parents, connaissances proches travaillant dans le monde auto tant constructeurs que réseau...) je pense pouvoir affirmer que Ford en Europe n'a jamais été tres bien placés en terme de fiabilité  ( justement à l'époque des Taunus ou autre Escort propulsion c'était deja parmi les moins bonnes en terme de vieillissement des pièces d'usure comme les embrayages les échappements les freins etc...pieces que Ford fabriquait directement d'ailleurs ) .
Depuis que je connais c'est par contre une société qui propose à prix contenu des véhicules qui plaisent car toujours bien présentés, bien équipés et aux promesses marketing nombreuses ... De temps en temps ils sortaient mêmes de tres bon véhicules ( Sierra, Escort traction ou plus récemment la première Focus voir actuellement la Mondeo ).
Et puis avec l'implication locale ( UK et D surtout) ils font encore office de constructeur local ce qui est un plus pour les ventes et l'image générale . Meme en France ou Ford s'était bcp investi ( l'actuelle usine de Poissy de PSA étant à l'origine une usine Ford !) entre aussi dans le domaine agricole ( tracteur Ford ) et surtout des utilitaires pour pros.

[Penguelen]

On a eu quelques Ford à la maison (parents) et rien à leur reprocher en particulier en termes de fiabilité.
Mon père a eu deux Scorpio, deux Mondeo de première génération (c'est vrai qu'ils ne les a gardées que quelques années comme la plupart de ses vh). Ma mère une Fiesta pendant 20 ans (1994-2014) sans ruen d'autre que des petits soucis acceptables avec le vieillissement (mais c'est vrai que c'était le modèle le plus bas de gamme qui soit, même pas de vitres électriques)

[phil]

Une Scorpio !!  la 1 ( dérivée de la Sierra et plus haut de gamme ...plutot excellente grosse berline ) ou la II ? ( originale mais fallait aimer !).

[Grigou]

Jamais vu en tête d'un classement fiabilité Français, Européen ou Américain! Et comme beaucoup de marques, les temps ont changé, fini les Taunus ou Granada ou l'indestructibililité si carrosserie entretenue faisait la réputation. Le rêve Américain.

Jamais vu en tête d'un classement, c'est donc ta réponse ?
Merci pour l'info !

[Harry]

Si on s'amuse à dresser la liste de toutes les marques qui n'ont jamais été en tête d'un quelconque classement de fiabilité.......ça va être long   

[jo37]

Les sierra et scorpio  étaient plutôt fiables.
Enfin, la scorpion  est une voiture oubliée.
Surtout la deuxième.
La première reste dans nos esprits comme une grosse sierra

[phil]

Pour en revenir aux hybrides et à Ford...la Fusion ( Mondeo en Europe ) ne semble pas souffrir de soucis contrairement a nombre d'autres hybrides ou PHEV européennes.  Comme quoi...les futurs Ford hybrides seront peut-etre vraiment des bonnes alternatives aux Honda / Toyota.  Mais ca pourrait bien être un peu tard pour Ford Europe .

[Harry]

Pour ma part, je suis convaincu que le Kuga hybride sera une alternative tout à fait intéressante aux Honda/Toyota.......et encore plus face aux "débutants" qui vont arriver.

[yannick62]

Les sierra et scorpion étaient plutôt fiables.
Enfin, la scorpion  est une voiture oubliée.
Surtout la deuxième.
La première reste dans nos esprits comme une grosse sierra

scorpio