(FORUMS) Hybrides

[zouzou60]

Ce qui m'embête chez Ford c'est la décote rapide de leurs modèles dû à de belles remises, toujours en promotion.
La nouvelle Focus ne déroge pas, elles arrivent à -25% déjà en occasion.

[Grigou]

Moi ça ne m'embête pas pour deux raisons :
- c'est le rapport prix de revente prix d'achat qui compte
- je compte le garder au moins 5 ans.

[zouzou60]

C'est une remarque, tout se gère!
Ce qui m'embête aussi c'est la restructuration de Ford Europe! FAI, Sarrelouis...mais le Kuga est assemblé à Valence, pas touché à ce que je sache.

Je garde aussi mes véhicules mais je préfère une marque qui garde la cote, en cas d'accident par exemple (ça m'est arrivé il y a 10 mois) et c'est encore plus vrai après 5 ans, 10 ans où une Honda par exemple se revend bien..en essence.

Et puis, les Ford Days avec notre super Teddy Riner, c'est toujours en promotion, je n'aime pas.

[Penguelen]

Je vais m'y intéresser aussi à ce nouveau Kuga 

Grigou, Harry. Je me rajoute. Jamais deux sans trois. Même si le changement de vh n'est plus trop d'actualité à court terme.

Ce qui m'embête aussi c'est la restructuration de Ford Europe! FAI, Sarrelouis...mais le Kuga est assemblé à Valence, pas touché à ce que je sache.

Je garde aussi mes véhicules mais je préfère une marque qui garde la cote, en cas d'accident par exemple (ça m'est arrivé il y a 10 mois) et c'est encore plus vrai après 5 ans, 10 ans où une Honda par exemple se revend bien..en essence.

Et puis, les Ford Days avec notre super Teddy Riner, c'est toujours en promotion, je n'aime pas.

C'est de l'argument béton ça.
C'est vrai que la stratégie industrielle de Honda en Europe est florissante et rassurante.
Quant à la côte des Honda. Y a qu'à voir la facilité avec laquelle Filoupsy a revendu son Tourer. Ah ben non, c'est vrai...il n'a pas trouvé acquéreur.

[zouzou60]

Grigou, Harry. Je me rajoute. Jamais deux sans trois. Même si le changement de vh n'est plus trop d'actualité à court terme.

C'est de l'argument béton ça.
C'est vrai que la stratégie industrielle de Honda en Europe est florissante et rassurante.
Quant à la côte des Honda. Y a qu'à voir la facilité avec laquelle Filoupsy a revendu son Tourer. Ah ben non, c'est vrai...il n'a pas trouvé acquéreur.

L'exception qui confirme la règle!
La revente des Honda essence ne m'inquiète nullement.

[zouzou60]

Grigou, Harry. Je me rajoute. Jamais deux sans trois. Même si le changement de vh n'est plus trop d'actualité à court terme.

C'est de l'argument béton ça.
C'est vrai que la stratégie industrielle de Honda en Europe est florissante et rassurante.
Quant à la côte des Honda. Y a qu'à voir la facilité avec laquelle Filoupsy a revendu son Tourer. Ah ben non, c'est vrai...il n'a pas trouvé acquéreur.

La décote des Ford est bien connue dès la première année! Tu ne peux pas aligner promos, remises et cote à la revente. Ça c'est un argument béton que tu peux vérifier aisément.

[jo37]

Peut être vendu son tourer.
Son annonce n'est plus sur lbc.
FILOUPSY ne vient plus sur p.h
Il va peut-être à présent sur le forum Mazda

[Kafouniet]

Ce qui m'embête chez Ford c'est la décote rapide de leurs modèles dû à de belles remises, toujours en promotion.
La nouvelle Focus ne déroge pas, elles arrivent à -25% déjà en occasion.

Et leur fiabilité ?ce qui m'a conduit chez Honda c'est le raz le bol des voitures qui ont toujours un problème , ca me ferait mal de partir pour les européennes ou pire américaines. Tesla me fait rever mais de la à acheter, y a le gouffre de la fiabilité  (et les etudes la dessus sont malheureusement édifiantes )
Bref Honda pour Lexus voir Toyota mais après ? eventuellement Bmw sur des valeurs sures ....

NB : Attention , si ca vous est important , la pose d'un attache remorque , notamment sur le les BMW , n'est pas homologuée sur beaucoup d'hybrides rechageables .

[haga]

L'exception qui confirme la règle!
La revente des Honda essence ne m'inquiète nullement.

Exactement mais le chat est encore au gazoil. 

[zouzou60]

Exactement mais le chat est encore au gazoil. 

La revente de son CRV entretenu même diesel ne me semble pas un problème en particulier! Chez un professionnel de marque Européenne , il risque de le décoter, sans le connaître. Car passé 3 ans, les concessionnaires ne font pas toujours beaucoup d'effort.

[Penguelen]

La décote des Ford est bien connue dès la première année! Tu ne peux pas aligner promos, remises et cote à la revente. Ça c'est un argument béton que tu peux vérifier aisément.

Je ne vais pas redire ce que Grigou a dit à ce sujet puisqu'il l'a très bien dit.

Par ailleurs, tu n'aimes pas les voitures bradées, mais tu as achetée une voiture que Honda n'a pas eu d'autre choix que de brader, pour ne pas qu'elle reste sur leur parc.
On peut également parler des Civic essence actuellement bradées par Japauto (https://www.japautoauto.com/offres/civic-4-portes-15-i-vtec-exclusive-auto-14596).
Le succès des Honda essence sûrement.

Autre exemple, pour regarder très régulièrement les offres en occas pour le CRV Hybride, les modèles sur le marché ne s'arrachent pas comme des petits pains.

[haga]

Sur le neuf Honda a trop de malus, sur le marché de l'occasion de plus de 3ans, très peu de décote (entre particulier), je parle pas de la cote Argus qui elle est basé sur une période de 10ans.

[zouzou60]

Je ne vais pas redire ce que Grigou a dit à ce sujet puisqu'il l'a très bien dit.

Par ailleurs, tu n'aimes pas les voitures bradées, mais tu as achetée une voiture que Honda n'a pas eu d'autre choix que de brader, pour ne pas qu'elle reste sur leur parc.
On peut également parler des Civic essence actuellement bradées par Japauto (https://www.japautoauto.com/offres/civic-4-portes-15-i-vtec-exclusive-auto-14596).
Le succès des Honda essence sûrement.

Autre exemple, pour regarder très régulièrement les offres en occas pour le CRV Hybride, les modèles sur le marché ne s'arrachent pas comme des petits pains.

A cause du malus et de la taxe annuelle pour mon Accord en complète fin de vie! Moi, la mode, la nouveauté, ça fait deux.
Quand aux moyennes 4 portes en France, ça ne s'est jamais bien vendu... Nous préférons les hayons.
Déjà 1000 CRV hybride de vendus, c'est bien pour Honda France quand j'écoute M. Decultot.

[zouzou60]

Sur le neuf Honda a trop de malus, sur le marché de l'occasion de plus de 3ans, très peu de décote (entre particulier), je parle pas de la cote Argus qui elle est basé sur une période de 10ans.

C'est vrai qu'une voiture de 10 ans ne cote plus rien pour l'Argus...

[zouzou60]

Je ne vais pas redire ce que Grigou a dit à ce sujet puisqu'il l'a très bien dit.

Par ailleurs, tu n'aimes pas les voitures bradées, mais tu as achetée une voiture que Honda n'a pas eu d'autre choix que de brader, pour ne pas qu'elle reste sur leur parc.
On peut également parler des Civic essence actuellement bradées par Japauto (https://www.japautoauto.com/offres/civic-4-portes-15-i-vtec-exclusive-auto-14596).
Le succès des Honda essence sûrement.

Autre exemple, pour regarder très régulièrement les offres en occas pour le CRV Hybride, les modèles sur le marché ne s'arrachent pas comme des petits pains.

Et suite à mon accident, j'ai pu à peu près connaître la cote de l'expert après avoir vu le véhicule et elle était au dessus de l'Argus. Aucune preuve c'était le spécialiste BMW, le deuxième carrossier que mon assureur m'a proposé qui me l'a dit. Lui même, m'a dit qu'il avait étonné de la qualité de fabrication de cette Accord.