(FORUMS) Hybrides

[Harry]

Ils valorisent aussi beaucoup la personnalisation et les options qui ont des marges astronomiques à l'achat...

Ce qui me semble assez normal, et pour le prix/marges des options c'est commun à quasiment tous les constructeurs.

[hellric]

J'ai vu la 508 hier au salon de Bruxelles, et c'est effectivement LA bonne surprise du moment, Très réussie, et intérieur magnifique. Mais par contre côté ergonomie, pas trop pour moi : si je veux voir les compteurs je dois monter le siège mais alors je touche le plafond avec mes cheveux.

[zouzou60]

Ce qui me semble assez normal, et pour le prix/marges des options c'est commun à quasiment tous les constructeurs.

Il y a bien plus d'options prises sur un véhicule du groupe BMW-Mini, pour rester chez le Bavarois, que n'importe quel autre généraliste!

[Harry]

Il y a bien plus d'options prises sur un véhicule du groupe BMW-Mini, pour rester chez le Bavarois, que n'importe quel autre généraliste!

C'est vrai, parce qu'il y a aussi bien plus de choix que chez n'importe quel autre généraliste 

[zouzou60]

C'est vrai, parce qu'il y a aussi bien plus de choix que chez n'importe quel autre généraliste 

Exact, et des acheteurs qui mettent plein d'options permettant de valoriser la revente, du bon pour la LOA!
Peu de constructeurs arriveraient à placer 5000 à 10000 € d'options sur une Mini à 30000€. Valable chez Mercedes, Audi... Porsche 911, l'ancien modèle n'avait même pas le régulateur de vitesses en série, le nouveau je ne sais pas.

[hellric]

Il y a bien plus d'options prises sur un véhicule du groupe BMW-Mini, pour rester chez le Bavarois, que n'importe quel autre généraliste!

Logique, tu as déjà vu à quoi ressemble une série 1/3/X1 de base ?

[zouzou60]

Logique, tu as déjà vu à quoi ressemble une série 1/3/X1 de base ?

Rémunérateur surtout!
Effectivement leur modèle de base sont bien pauvres en équipement.

[stratus]

si je veux voir les compteurs je dois monter le siège mais alors je touche le plafond avec mes cheveux.

Tu connais des gens qui touchent le plafond avec autre chose?
 

[hellric]

Rémunérateur surtout!
Effectivement leur modèle de base sont bien pauvres en équipement.

Oui par exemple quand je vois les phares de base de la GLA (modèle que je connais très bien), on dirait ceux d'une voiture des années 90 : l'option LED/xénons à l'époque est quasi obligatoire. Je compte toujours minimum 10000 EUR d'options par rapport au prix de base pour avoir une version sympa.

[hellric]

Tu connais des gens qui touchent le plafond avec autre chose?
 

oui enfin bon pas avec mon crane, quoi 

[Harry]

Les modèles de base sont là pour avoir un prix d'appel et attirer le chaland, pas pour se vendre. 
Combien de clients vont choisir un CR-V 5 Comfort ? 

[dav77]

Dav77 , toi la 508?
Grosse surprise

Pourquoi?
Je n'ai jamais caché que la 508 Hybride rechargeable était la nouveauté du mondial de l'automobile dont le design extérieur et intérieur m'avait le plus conquis parmi les nouveautés (hybrides et EV qui sont les seules motorisation qui m'intéressent) du salon.

En revanche, d'un point de vue prix elle m'est totalement hors de portée.

[jo37]

Les modèles de base sont là pour avoir un prix d'appel et attirer le chaland, pas pour se vendre. 
Combien de clients vont choisir un CR-V 5 Comfort ? 

Salut
Autant de crv5 comfort que de crv 4 non?
Les crv 4 comfort se sont moins bien vendus que le modèle exécutive, c'est vrai

[dav77]

Rémunérateur surtout!
Effectivement leur modèle de base sont bien pauvres en équipement.

C'est ce que j'appelle du foutage de gueule car non seulement les modèles hors option des constructeurs allemands dits "premiums" font pitié mais en plus, ils sont chers au regard de ce qu'ils offrent en termes de confort et d'équipements.

Ce qui n'empêche pas les gens d'encenser ces marques avec leur marketing qui font croire à leurs acheteurs qu'ils font partie de l'élite par qu'ils ont payé très cher en options une voiture très basique d'origine.

[dav77]

J'ai vu la 508 hier au salon de Bruxelles, et c'est effectivement LA bonne surprise du moment, Très réussie, et intérieur magnifique. Mais par contre côté ergonomie, pas trop pour moi : si je veux voir les compteurs je dois monter le siège mais alors je touche le plafond avec mes cheveux.

Même en ajustant le volant en profondeur et en hauteur?