(FORUMS) Hybrides

[Kirchhoff]

Je ne m'interdis pas d'aller tâter du HSD.
Mes seules et uniques expériences sont un essai rapide de la Prius II en 2011 et un court trajet comme passager dans la Auris HSD de Grigou...

Tu devrais, c'est un peu le maître-étalon en matière d'hybride 

[zouzou60]

Tu devrais, c'est un peu le maître-étalon en matière d'hybride 

Vendues partout dans le monde!
Fiables partout aussi.
Les chauffeurs de taxi parisien les achètent pour conduire plus relax et être moins fatigué le soir.
C'est un style de conduite moins "plaisir" moins "sensationnel" mais l'efficacité est là par sa simplicité. Au boulot c'est moitié pour, moitié moins pour comme quoi c'est vraiment une nouvelle conduite !

[Penguelen]

Et qui globalement se repose sur ses lauriers

[Harry]

Vendues partout dans le monde!
Fiables partout aussi.
Les chauffeurs de taxi parisien les achètent pour conduire plus relax et être moins fatigué le soir.
C'est un style de conduite moins "plaisir" moins "sensationnel" mais l'efficacité est là par sa simplicité. Au boulot c'est moitié pour, moitié moins pour comme quoi c'est vraiment une nouvelle conduite !

Tu nous parles toujours du plaisir de conduite, mais tu ne nous as toujours pas dit ce que tu entendais par là 

Les chauffeurs de taxi achèteraient des hybrides pour une conduite plus relax mais au style de conduite moins plaisir que les diesel qu'ils avaient auparavant, c'est ça que tu veux dire ?

[zouzou60]

Tu nous parles toujours du plaisir de conduite, mais tu ne nous as toujours pas dit ce que tu entendais par là 

Les chauffeurs de taxi achèteraient des hybrides pour une conduite plus relax mais au style de conduite moins plaisir que les diesel qu'ils avaient auparavant, c'est ça que tu veux dire ?

Oui, ça et la fiabilité !
Moins nerveux, quoi!

[Harry]

Et qui globalement se repose sur ses lauriers

Faut dire qu'il n'y a pas grand monde qui les pousse à se remuer 
Hybride, hybride rechargeable, hydrogène.......Toyota est déjà sur la plupart des créneaux, et sur quasiment tous les marchés, ce qui n'est pas le cas de tout le monde   

[Harry]

Oui, ça et la fiabilité !
Moins nerveux, quoi!

Ouais........j'ai beau avoir eu pas mal de diesel, le style de conduite "plaisir" en ville de ces moteurs n'est pas le critère qui me serait venu à l'esprit 

[zouzou60]

En plus de ça, en parlant avec des taxis sur la Défense de conduite plus apaisée, de roulage électrique au maximum, une fiabilité extraordinaire....des coûts d'entretien ridicules à côté de leurs anciennes Mercedes ou Peugeot !

[zouzou60]

Ouais........j'ai beau avoir eu pas mal de diesel, le style de conduite "plaisir" en ville de ces moteurs n'est pas le critère qui me serait venu à l'esprit 

La conduite apaisée ! Pour quelqu'un qui conduit 10h/jour cela compte. En revanche ils mettent souvent un soutien lombaire additionnel car il ne doit pas être au niveau de celui des Mercedes !

[Harry]

Conduite apaisée je veux bien le croire, mais pour l'histoire du plaisir de conduite qui serait moindre qu'avec un turbo diesel, j'ai un peu plus de mal 

[zouzou60]

Conduite apaisée je veux bien le croire, mais pour l'histoire du plaisir de conduite qui serait moindre qu'avec un turbo diesel, j'ai un peu plus de mal 

Pour les taxis auxquels j'ai parlé, faisant la Défense-Paris, le plaisir ds bouchons, je comprends le pouvoir de l'électrique. Ils reparlent même avec leurs clients...
Les VTC ont pris des turbo diesel et font... n'importe quoi, Waze oblige.

[Harry]

Que ce soit dans les bouchons ou non, la possibilité d'avoir un style de conduite "plaisir" en urbain/péri-urbain est quand même très très limité........c'est en tout cas un plaisir que je n'ai jamais trouvé quelle que soit la motorisation de mes voitures.

[zouzou60]

Que ce soit dans les bouchons ou non, la possibilité d'avoir un style de conduite "plaisir" en urbain/péri-urbain est quand même très très limité........c'est en tout cas un plaisir que je n'ai jamais trouvé quelle que soit la motorisation de mes voitures.

D'où le succès du HSD ?
N'as-tu pas pris un Rav 4 Hybride pour cela.

Le plaisir de conduire, ça existe encore mais pas en circulation normale en région parisienne ou plein d'agglomérations...

[Harry]

D'où le succès du HSD ?
N'as-tu pas pris un Rav 4 Hybride pour cela.

Pour son style de conduite orienté plaisir ?.......non, plutôt pour son confort et sa douceur de fonctionnement, mais aussi parce que l'hybride est maintenant le seul moyen d'avoir un moteur essence sans être racketté de plusieurs milliers d'euros, tout du moins dans cette catégorie de véhicule.

Pour le plaisir de conduite j'irais plutôt voir du côté de la Civic Type R ou, plus raisonnablement, vers une MX-5..........ou beaucoup plus déraisonnablement vers une M2 ou M4 
Remarque, pour rester sur une motorisation hybride, la LC 500h ne doit pas être mal non plus 

[zouzou60]

Pour son style de conduite orienté plaisir ?.......non, plutôt pour son confort et sa douceur de fonctionnement, mais aussi parce que l'hybride est maintenant le seul moyen d'avoir un moteur essence sans être racketté de plusieurs milliers d'euros, tout du moins dans cette catégorie de véhicule.

Pour le plaisir de conduite j'irais plutôt voir du côté de la Civic Type R ou, plus raisonnablement, vers une MX-5..........ou beaucoup plus déraisonnablement vers une M2 ou M4 
Remarque, pour rester sur une motorisation hybride, la LC 500h ne doit pas être mal non plus 

Je te comprends et je penses que tu as raison !
Pour les CTR, mx-5... nous parlions des taxis.

Évidemment que pour le plaisir de conduire ces voitures citées me plaisent comme une vieille Prelude 3 que je travaille le propriétaire...