(FORUMS) Hybrides

[zouzou60]

Toyota Mirai : une première livraison en France

http://www.caradisiac.com/toyota-mirai-une-premiere-livraison-en-france-109918.htm

[zouzou60]

Kia Optima hybride rechargeable : elle pneu mieux faire

http://www.challenges.fr/automobile/essais/kia-optima-hybride-rechargeable-vise-la-volkswagen-passat-gte_425298#xtor=EPR-1-[ChaActu10h]-20160912

[jacques48]

C'est intéressant ces nouveautés. J'ai une ZOE en plus de mes 2 anciens Honda et je trouve quand même encore trop cher les hybrides de ce segment. 45.000 € pour une rechargeable et 45 km d'autonomie sachant que la plupart des charges rapides payantes sont à 5 € peu importe la quantité d'énergie chargée. Mais il faut commencer avec quelques choses... 

[stratus]

Je pense que les proprio d'hybrides rechargeables se branchent principalement chez eux et/ou sur leur lieu de travail. Dans ces conditions la recharge est (beaucoup) moins chère.

[zouzou60]

Encore un prototype Mitsubishi!

Mitsubishi s’est lancé dans une offensive de SUV. Plusieurs concepts préfigurent leur arrivée. Voilà le GT-PHEV.

Mitsubishi abat ses concepts comme on rase une forêt. Dernier en date : le GT-PHEV qui préfigure le futur Outlander qui nous arrivera en 2018. Il sera à la fois plus grand, plus habitable, mais aussi beaucoup plus luxueux et donc plus cher. Son hybridation sera en outre plus poussée au moyen notamment d’une batterie plus compacte, mais d’une puissance supérieure de 25 kWh. Celle-ci est reliée à deux moteurs électriques, un à l’avant (90 kW) et deux à l’arrière (2x45 kW) qui assurent la transmission intégrale. Le moteur thermique est un 2,5 litres essence. Le modèle avance une autonomie électrique de 120 km tout de même et une autonomie totale de plus de 1200 km pour des rejets de CO2 de seulement 26 g/km.


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[Grigou]

Sortir un proto par an est un sacré aveu de l'impuissance du constructeur à rajeunir une gamme qui en a bien besoin (l'ASX commence à se faire vieux, et l'Outlander était déjà vieux dès sa sortie  ).

[Harry]

Cela semble en tout cas une évolution moteur très intéressante 

S'il pouvait en plus être moins luxueux, et donc moins cher, ce serait encore mieux 

[Grigou]

Bien d'accord pour l'évolution moteur... et surtout batterie !

Sauf que c'est un proto, avec peut-être une techno de batterie innovante et pas aboutie : pas difficile de tirer des autonomies délirantes dans de telles conditions

[Penguelen]

S'il pouvait en plus être moins luxueux, et donc moins cher, ce serait encore mieux 

Ils disent plutôt le contraire, non ?
En même temps, le luxe chez Mitsu est une notion toute relative...

[Harry]

Ils disent plutôt le contraire, non ?
En même temps, le luxe chez Mitsu est une notion toute relative...

Oui, et c'est bien ce que je trouve dommage, parce qu'il sera hors budget pour moi.

Avec un moteur amélioré et un prix plus abordable, ce nouvel Outlander serait un véhicule qui pourrait sérieusement m'intéresser.

[Grigou]

Vu qu'on n'en touche pas un neuf du modèle actuel à moins de 42 ou 43 k€ après négociation en version basique comme la mienne (même pas de chauffage électrique  ), je n'ose imaginer le prix du prochain, plus grand, plus luxueux à la base, et plus puissant à tous points de vue 

Ça tombe bien (pour moi) : je n'envisageais en aucun cas de l'acheter !

La même autonomie EV de 120 km m'ira par contre plus que bien dans le futur ASX ... lui aussi forcément plus luxueux et au goût du jour que l'actuel Outlander je pense.
Les 70 km annoncés initialement m'iront même très bien

[stratus]

Les 70 km annoncés initialement m'iront même très bien

+1! 120km ce serait le rêve. Peut être même trop dans le cadre d'un PHEV finalement...
70km par contre c'est vraiment bien. Ça me permettrait de faire l'aller-retour au boulot. Et ne plus recharger chez moi!

Mais bon tout cela est spéculation.
Et je suis enchanté de mon PHEV, qui est bien réel, lui, qui fonctionne et me permet de me déplacer différemment dès maintenant. 

[Grigou]

Je suis enchanté aussi, même si je ne l'épargne pas dans mes critiques (mon côté "jamais content" / perfectionniste ... avec les guillemets puisque je suis content ).

Mais on peut être enchanté et souhaiter encore mieux : un chauffage électrique et des sièges chauffants déjà (toi tu les as et c'est bien), un mode EV forcé (il arrive d'ailleurs l'an prochain, je vais y revenir... ), un bel intérieur, une instrumentation technologique au goût du jour (Android connect etc ...), une consommation en mode thermique à 130 km/h plus digne d'un hybride moderne (le RAV4 semble y arriver, donc ...), des liaisons au sol "à la PSA", avec un confort amélioré sur les bosses ...

Bref je suis prêt pour accueillir la DS6 PHEV ou le 3008 PHEV 

[zouzou60]

Cocorico!
C'est vrai qu'avec la passion pour l'automobile du nouveau patron, l'autre Carlos, nous pouvons espérer de bons modèles à venir.

[enilessouM]

Et c'est quand qu'ils se démocratise le PHEV? 
Parce 42 à 50 k€ Neuf...
Alors oui il y a l'occase, mais qui sera prêt à débourser 25 à 35 k€ pour ce type de véhicule ?

Je veux dire sans se poser les questions un peu balourdes mais bien légitimes sur la durée de vie des moteurs et batteries.

Du coup et ça peut se comprendre  les acheteurs préfèrent payer 42 à 50 k€ pour avoir les garanties qui vont avec...