(FORUMS) Hybrides

[phil]

Ou l'explication de base pourquoi on touche pas trop au diesel...l'impact économique sur les entreprises serait violent ( mais supportable faut pas exagérer) et aucun politique ne veut risquer cela. C'est valable pour toute l'Europe par ailleurs ...

[Harry]

Depuis le temps qu'on nous parle de l'impact sur les entreprises, il y a longtemps que la transition aurait pu se faire en douceur 

[zouzou60]

Hyundai va assurer une garantie de 8 ans et 200.000 km pour les batteries des Ioniq, tout au moins en Blegique!


- See more at: http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/hyundai-ioniq-pas-version-base-style-belgique.html#sthash.WSVYH7ll.dpuf

[zouzou60]

Ioniq :

Bonne nouvelle pour ceux qui ne goûtent que modérément la sonorité des transmissions CVT en phase d'accélération, la boîte robotisée de la version hybride travaille particulièrement bien.


http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/hyundai-ioniq-2017-triple-offensive.html

[enilessouM]

Hyundai va assurer une garantie de 8 ans et 200.000 km pour les batteries des Ioniq, tout au moins en Blegique!


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,
Bof suis pas client Hyundai.
Ils pourraient les garantir 12 ans, pour moi ça ferait pas declencheur pour autant.

[stratus]

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Bof suis pas client Hyundai.
Ils pourraient les garantir 12 ans, pour moi ça ferait pas declencheur pour autant.

Si le Niro rechargeable offre une autonomie EV au moins aussi bonne que mon Mitsu, je pourrais éventuellement le considérer.
Pas d'info à ce sujet pour l'instant. Mais je ne le trouve pas vilain, la couleur de lancement bleu pétrole est sympathique.
Et c'est vrai que la garantie 8 ans ne me laissera pas indifférent quand celle de mon PHEV arrivera à terme (2019).

[enilessouM]

Si le Niro rechargeable offre une autonomie EV au moins aussi bonne que mon Mitsu, je pourrais éventuellement le considérer.
Pas d'info à ce sujet pour l'instant. Mais je ne le trouve pas vilain, la couleur de lancement bleu pétrole est sympathique.
Et c'est vrai que la garantie 8 ans ne me laissera pas indifférent quand celle de mon PHEV arrivera à terme (2019).

Jamais vu en vrai le Niro.
Je ne peux pas affirmer que je l'aime ou pas sur la base de photos aussi belles soient elles.

[zouzou60]

Pour avoir vu un Niro en vrai et toutes les photos, je ne le trouve pas séduisant. L'intérieur est plutôt réussi. Pour le rechargeable, aucune information sur l'autonomie.

[zouzou60]

En parlant du Niro :

"Ce qu’il y a d’agréable en revanche, c’est le boîte à double embrayage qui contribue naturellement à détendre la conduite et à éviter qu’on se retrouve avec l’effet de moulinage typique d’un power-split (train épicycloïdal)."

http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/kia-niro-2016.html

[zouzou60]

Encore une ou il ne faut pas mettre le chauffage !

Trois types différents de motorisations sous une même carrosserie : hybride, hybride rechargeable, électrique. La proposition Hyundai Ioniq paraît moderne et séduisante. Mais s'avère, à l'essai de la version électrique, être une fausse bonne idée.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/hyundai-ioniq-electrique-ni-le-bon-format-ni-la-bonne-architecture-7963385.html

[enilessouM]

Double embrayage, double d'emm...!

Je le sens pas moi ce double embrayage.
Je ne sais pas expliquer pourquoi mais je le sens pas.

[zouzou60]

C'est parce que les journalistes le sentent bien. Ils sentent pas le moulinage donc ils s'entent mieux le double embrayage, tu sentes ?

[enilessouM]

C'est parce que les journalistes le sentent bien. Ils sentent pas le moulinage donc ils s'entent mieux le double embrayage, tu sentes ?

Ça mouline peut être mais c'est fiable.

Tout ça c'est du marketing prêt à penser.
Du prêt à rouler.

Comme les moteurs turbo essence ou le downsizing...
Et l'histoire du couple qui devient le nouveau leitmotiv.

Un peu bidon tout ça.

Au quotidien  on est pas tous collés le nez au tachymètre à veiller à bien rester dans la plage de couple optimal.

Du blabla.

Rien que du blabla.

[zouzou60]

Je sais mais ça se vend !
Pour la fiabilité, je me demande comment les coréens vont l'assurer, Toyota est de toute façon hors d'atteinte.

[phil]

Pas mal cette Ioniq . Elle va forcer Toyota à se bouger un peu plus ( bien qu'avec la Prius4 ils ont remis la barre très haut surtout niveau consommation ou elle reste imbattable). Juste que pour moi elle est sacrement banale finalement cette Hyundai ( surtout l'intérieur vieillot) .  En matière de fiabilité les coréens sont quand meme soigneux faut pas l'oublier ( surtout si fabriqué la-bas).