(FORUMS) Hybrides

[Harry]

50 ch électriques + autonomie de 50 km seulement, ça sent la "petite" hybridation (par rapport aux normes qui seront sans doute en vogue en 2018-19) ...

Mais bon, pourquoi pas, si la voiture ne dépasse pas les 1600 kg en version haute. Et ça peut largement évoluer d'ici là

Un truc m'épate : la GAS prévue à 22 cm ! Ca me plait assez, ça, et l'auto semble chouette à regarder 

J'ai de sérieux doute sur une telle GAS 

[enilessouM]

J'ai de sérieux doute sur une telle GAS 

22 cm au repos? 

Ah quand même !

Je le verrai plus jamais pareil le Grigou.

Ah ça...

[AoS]

Un article intéressant sur les parts de vente des modèles hybrides chez Toyota: http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/toyota-targets-petrol-electric-lead-europe

En résumé, 30% des Toyota vendues en Europe sont hybrides.
- Auris: 60% sont hybrides ... et le modèle est en passe de devenir le #4 du segment C
- Yaris: 40% d'hybrides
- RAV4: 40% d'hybrides ... du moins au niveau des commandes car ils ont du mal à livrer

[enilessouM]

Et tout ça avec la bénédiction de Honda 

[Grigou]

Pour être honnête je ne le trouve pas vilain ce nouveau 3008, bien au contraire.
Et une offre hybride essence avec 50km en EV (comme l'Outlander quoi) est assez intéressante.
Mais je n'arrive pas à m'imaginer rouler en Peugeot... 
Ici il n'y a que ça, des 308-207-3008 HDi à tous les coins de rue. Qui puent et qui claquent. J'ai du mal à me dire que j'irai me fournir chez le même dealer que toutes ces personnes. 
Je ne sais pas si c'est du snobisme ou de l'anti-conformisme, mais je suis beaucoup plus attiré par les productions Honda, Toyota. Subaru j'aime beaucoup aussi, Mitsubishi je découvre, et pour l'instant je suis ravi de ma voiture et du concessionnaire.
Je pourrais faire une exception hors-japonaises pour une Volvo.

Donc ça ne te dérangerait pas de quitter les japonaises Grigou pour une Sochalienne??
J'avais lu qq part que les retours en terme de fiabilité du Hybrid4 n'étaient pas fameux. Mais sans disposer d'un témoignage vraiment fiable.

J'ai bien connu une Belfortaine, alors tu sais, une Sochalienne ... 

Non sérieux, j'ai bien sûr une grande sympathie pour Peugeot, même si elle n'a rien à voir avec les passions aveugles et partiales pour Honda qu'on peut rencontrer sur certains forums spécialisés.

C'est pourquoi je n'ai eu que 3 Peugeot sur la vingtaine de bagnoles que j'ai eues, et encore ... (la 309 était un projet Talbot à l'origine). Et seule la 305 GT m'a laissé un bon souvenir.

Les 307, puis 3008, m'avaient tenté, je leur avais juste préféré le Touran puis le CR-V 3 au moment d'acheter.
Mais c'est vrai qu'on en voit plein en Franche-Comté et sud Alsace, forcément ... Perso cela ne serait pas un frein à l'achat si j'y vivais : ma priorité c'est que la voiture ME plaise, et tant pis si elle plait peu aux autres, ou au contraire si beaucoup l'achètent.

En plus le mépris anti-françaises ou anti-européennes, ça commence à me courir, à force de fréquenter des forums japoniaiseux   

[enilessouM]

J'aime bien certaines Peugeot mais perso pas la 3008.
Et ces derniers temps j'ai une nette  préférence pour Peugeot Surtout  face Aux Renault.

[stratus]

En plus le mépris anti-françaises ou anti-européennes, ça commence à me courir, à force de fréquenter des forums japoniaiseux   

Je ne rejette pas le productions de chez nous!! Je trouve la nouvelle Twingo craquante (et pas de diesel sous son capot, contrairement à la précédente qui avait perdu son âme  ), le nouvel Espace très classe, ça me réjouit à chaque Cactus et Zoé que je croise.
Lorsque je suis allé dans le Sud de l'Angleterre, j'ai croisé des Honda Jazz à tous les coins de rue (impressionnant comme les gens adorent cette voiture là bas!!), je ne pense pas que je m'en lasserais autant que des 206/207 (HDi évidemment sinon ce ne serait pas drôle) omniprésentes ici.

[stratus]

Un article intéressant sur les parts de vente des modèles hybrides chez Toyota: http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/toyota-targets-petrol-electric-lead-europe

En résumé, 30% des Toyota vendues en Europe sont hybrides.
- Auris: 60% sont hybrides ... et le modèle est en passe de devenir le #4 du segment C
- Yaris: 40% d'hybrides
- RAV4: 40% d'hybrides ... du moins au niveau des commandes car ils ont du mal à livrer

Oui c'est vrai que ça fait un paquet de voitures hybrides vendues quand même!! 
Et Honda qui a abandonné le créneau en Europe...
Le groupe VW est le seul à vouloir proposer une gamme hybride étendue, mais pour l'instant en pourcentage de ventes, cela demeure anecdotique.

[dav77]

Un article intéressant sur les parts de vente des modèles hybrides chez Toyota: http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/toyota-targets-petrol-electric-lead-europe

En résumé, 30% des Toyota vendues en Europe sont hybrides.
- Auris: 60% sont hybrides ... et le modèle est en passe de devenir le #4 du segment C
- Yaris: 40% d'hybrides
- RAV4: 40% d'hybrides ... du moins au niveau des commandes car ils ont du mal à livrer

Et Honda qui continue à déclarer que le marché européen n'est pas mure pour l'hybride...
On croirait entendre Renault  ! 

[Penguelen]

C'est quoi les volumes de vente globaux de ces 3 modèles....?
Parce qu'un beau % de pas-des-masses, ça reste pas-des-masses....
Et Yaris, Auris et Rav4 dernière génération, ce n'est pas non plus une marée insubmersible sur nos routes...

[Grigou]

On peut aussi se demander ce que seraient les ventes d'hybrides en France si chaque constructeur proposait une hybride sur les segments citadine + compacte + familiale + SUV moyen, pour pas bien plus cher que le diesel comme le fait Toyota.
En fiable et abouti, bien entendu...

[dav77]

C'est quoi les volumes de vente globaux de ces 3 modèles....?
Parce qu'un beau % de pas-des-masses, ça reste pas-des-masses....
Et Yaris, Auris et Rav4 dernière génération, ce n'est pas non plus une marée insubmersible sur nos routes...

Alors soyons factuels.

Voici ce que l'on peut lire dans l'Argus :

Toyota Motor Europe a commercialisé un total de 874 000 véhicules sur l’exercice  2015, soit un repli de 1,5 % par rapport à 2014. Si la croissance a été soutenue en Europe de l’Ouest (+ 7 %) et en Europe Centrale (+ 18 %), la marque a souffert en Europe de l’Est (Russie, Kazakhstan, Ukraine et pays du Caucase), avec une chute de 36 %.
Les ventes de Lexus, qui ont établi un nouveau record en 2015, ont notamment gagné 31 % en Europe de l’Ouest (1,2 % de part de marché), 50 % en Europe Centrale (3,6 %) et un petit 1 % en Europe de l’Est (12,2 %).
Les ventes de modèles hybrides Toyota et Lexus ont poursuivi leur progression pour atteindre 209 000 unités, soit une hausse de 17 %. Les motorisations hybrides ont représenté 24 % des transactions des deux marques en Europe, contre 20 % en 2014. Cette part atteint même un tiers des ventes totales en Europe de l’Ouest.

[enilessouM]

Et Honda qui continue à déclarer que le marché européen n'est pas mure pour l'hybride...
On croirait entendre Renault  ! 

C'est ce qui se murmure de ce côté-ci du mur, d'ici à ce que Honda se mure dans une réflexion pas vraiment mûre, tout cela finira en confiture de mûre 

[zouzou60]

50 ch électriques + autonomie de 50 km seulement, ça sent la "petite" hybridation (par rapport aux normes qui seront sans doute en vogue en 2018-19) ...

Mais bon, pourquoi pas, si la voiture ne dépasse pas les 1600 kg en version haute. Et ça peut largement évoluer d'ici là

Un truc m'épate : la GAS prévue à 22 cm ! Ca me plait assez, ça, et l'auto semble chouette à regarder 

Ici c'est 60 km en PHEV et peut être 450 km en tout électrique...

http://www.autoactu.com/les-futurs-vehicules-electriques-de-psa-pourront-atteindre-450-km-d-autonomie.shtml

[dav77]

C'est ce qui se murmure de ce côté-ci du mur, d'ici à ce que Honda se mure dans une réflexion pas vraiment mûre, tout cela finira en confiture de mûre