(FORUMS) Hybrides

[Grigou]

http://www.unece.org/fileadmin/DAM/for_PR_Silent_car__AVAS_sound.mp3

le bruit imposé aux hybrides et électriques dès 2019

A peine plus séduisant que l'AVAS de l'Outlander... 

[zouzou60]

Sur Zoé, il y a l'effet sonore "navette spatiale" (enfin ce que l'on Renault en a imaginé), c'est tellement énervant que même les Zoéiste ne peuvent plus l'entendre...

[stratus]

A peine plus séduisant que l'AVAS de l'Outlander... 

Mais qu'on n'entend pas du tout de l'intérieur.
En PHEV tout est calme et volupté. 

[Grigou]

Mais qu'on n'entend pas du tout de l'intérieur.
En PHEV tout est calme et volupté. 

Je confirme 

Par contre il est tellement moche et lugubre (pour les piétons qui l'entendent, donc) que certains le désactivent systématiquement, juste pour ne pas donner une image négative de leur bagnole 
Y'a quand-même des baffes qui se perdent, avoue !

[stratus]

Par contre il est tellement moche et lugubre (pour les piétons qui l'entendent, donc) que certains le désactivent systématiquement, juste pour ne pas donner une image négative de leur bagnole 
Y'a quand-même des baffes qui se perdent, avoue !

Je n'ai eu encore aucune critique. Mais ça ne fait même pas 2 mois que je roule en PHEV. 
C'est vrai que par rapport à la P+ qui ne fait aucun bruit lors des manoeuvres, là ce bruit qui se déclenche dès qu'on lève à peine le pied du frein c'est...
... étrange, disons?
Je n'avais pas pensé à l'éteindre, et en effet j'ai vu qu'il y avait un bouton pour ça.

Dommage qu'il n'y ait pas le même bouton sur les diesels. 

[Grigou]

Je n'ai eu encore aucune critique. Mais ça ne fait même pas 2 mois que je roule en PHEV. 
C'est vrai que par rapport à la P+ qui ne fait aucun bruit lors des manoeuvres, là ce bruit qui se déclenche dès qu'on lève à peine le pied du frein c'est...
... étrange, disons?
Je n'avais pas pensé à l'éteindre, et en effet j'ai vu qu'il y avait un bouton pour ça.

Dommage qu'il n'y ait pas le même bouton sur les diesels. 

Je ne pense pas que les gens le coupent suite à critiques, mais plutôt suite au fait qu'ils trouvent eux-même ce bruit moche, et qu'ils pensent donc que les gens vont se moquer ou qq chose de ce genre.
Sauf que c'est bien sûr criminel de couper ce seul moyen d'entendre la voiture s'approcher à basse vitesse ...

Quant aux diesels, il y a bien un moyen de couper le bruit, mais après c'est difficile d'avancer (sauf en descente)   

[zouzou60]

Effectivement la Toyota  Prius hybride rechargeable est en chemin pour les USA (puis l'Europe?)!

http://www.caradisiac.com/toyota-la-prius-hybride-rechargeable-est-en-chemin-107276.htm

[phil]

Pourquoi tu poses encore la question pour l'Europe ? Le lien mis plus haut de Toyota Belgique annonce bien la plug-in pour septembre .

[zouzou60]

Juste parce que c'est marqué probablement!

[zouzou60]

C’est un cabinet de consultance qui le dit : les ventes de voitures hybrides et hybrides rechargeables vont tripler dans les 3 années à venir.

Ce sont les analystes de LMC Automotive qui le disent : les ventes de voitures hybrides et hybrides rechargeables vont tripler à 750.000 unités par an dans les 3 années à venir. Une situation d’autant plus évidentes pour ces observateurs que les constructeurs doivent mettre les bouchées doubles pour atteindre les objectifs CO2 qui entreront en vigueur en 2020.
+22% sur un an

La demande pour les motorisations alternatives a augmentée de 22% l’an dernier à 280.000 unités selon LMC, une demande soutenue donc et qui serait provoquée à la fois par les mesures d’encouragement de certains gouvernements, mais aussi par l’acceptation psychologique de ces nouvelles technologies par le public.
Plugin hybrid en tête

La croissance concerne surtout les véhicules hybrides rechargeables qui ont connu une hausse de 163% à 96451 unités l’an dernier en Europe a indiqué le spécialiste en consultance JATO Dynamics. Dans ce classement, c’est le Mitsubishi Outlander PHEV qui est resté en tête des ventes : 31.214 unités vendues, soit une aussi de 57% par rapport à 2014. Viennent ensuite la Golf GTE suivie par l’A3 e-tron et la Passat GTE.
BMW bien placé

BMW est aussi très bien placé dans ce classement et notamment sa supercar i8 qui s’est écoulée à plus de 2000 exemplaires l’an dernier, juste devant le X5 40e et la petite i3 dont le prolongateur d’autonomie rassure les clients. Cela dit, LMC Automotive ne voit toutefois pas dans ses analyses de véritable avenir pour cette technologie du prolongateur thermique. Sans doute, s’agit-il là de rassurer le public avant qu’il prenne totalement confiance dans la technologie électrique. Wait and see…
- See more at: http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/voitures-hybrides-ventes-tripler.html#sthash.woStJBry.dpuf

[Daniel San]

Bonsoir,

Excellent article du Moniteur, les responsables de Honda Europe devraient s'en inspirer, chez KIA, Hyundai et bien sur Toyota, ils sont largement convaincus, compte tenu de leurs nombreuses nouveautés présentées lors du Salon de Genève ! 

[zouzou60]

Honda hybride en Europe! Sujet largement traité ici et peu d'espoir.

[enilessouM]

Honda hybride en Europe! Sujet largement traité ici et peu d'espoir.

Probablement

[plex]

Quand tout le monde aura une voiture électrique il y aura forcément des centrales en plus, et certainement nucléaire car on ne sait pas faire autrement, et je ne vous dit pas le rendement électrique, il faut s'attendre a beaucoup de réactif, cos phi merdique a souhait.
je ne vois pas l'intérêt de l'électrique, c'est une connerie.
Pourquoi :
traitement des déchets batterie non résolu totalement
consommation élec en très forte hausse avec de fortes heures de pointe, aujourd'hui on a du mal a fournir.
Je suis pour l'H2O, donc hydrogène, mais qui pourrait s'enrichir ?

[stratus]

Quand tout le monde aura une voiture électrique il y aura forcément des centrales en plus, et certainement nucléaire car on ne sait pas faire autrement, et je ne vous dit pas le rendement électrique, il faut s'attendre a beaucoup de réactif, cos phi merdique a souhait.
je ne vois pas l'intérêt de l'électrique, c'est une connerie.
Pourquoi :
traitement des déchets batterie non résolu totalement
consommation élec en très forte hausse avec de fortes heures de pointe, aujourd'hui on a du mal a fournir.

Oui c'est vrai qu'en comparaison l'exploitation du pétrole n'a jamais posé aucun problème environnemental, sanitaire ni social. Ce ne sont que des détails de l'Histoire. De plus, les effets de sa combustion sur le climat sont inexistants. Pourquoi s'embêter avec ses prises et ses rallonges alors qu'un petit détour chez Total ne prend qu'un instant.
Ben oui, quoi... 

Je suis pour l'H2O, donc hydrogène, mais qui pourrait s'enrichir ?

Oui c'est vrai, c'est tellement pratique les voitures à Hydrogène, de l'eau du robinet suffit à faire le plein. Je ne comprends pas qu'on y ait pas pensé plus tôt.