(FORUMS) Hybrides

[phil]

Bon alors perso je trouve ce CHR  ( bizarre le nom d'ailleurs avec un HR comme ..HRV tiens) tout à la fois intéressant par son approche percutante mais choquante aussi par le partit pris de sacrifier la sécurité d'utilisation avec une visibilité 3/4 totalement nulle pour le coup . En gros un Opal Mokka déjà pas fameux sur ce point est largement battu ( Juke aussi).  Ma femme en voyant ça a simplement dit " jamais tu me feras rouler avec ça ".
Sinon la base  mécanique étant celle de la Prius 4 ( nouvelle plateforme compacte) il y aura sans doute la meme mécanique mais aussi le 1,2l turbo de l'Auris.
On n'en sait pas plus ...mais pour la taille il semble faire autour de 4,30m comme le HRV.

[eric13290]

Pour ce qui est de la mauvaise visibilité  de 3/4 arrière, la palme revient à la smart fortwo, depuis qu'ils ont supprimé la petite vitre.

[poulou13]

c'est vrai  qu'il est "difficile " à regarder

[Harry]

un bon HR-V hybride pour ce prix , pourquoi pas et si en plus il est rechargeable , alors ce sera le top

Il a un moteur hybride, mais pour la version rechargeable faudra probablement attendre le HR-V 3 

[Harry]

Cependant, au vu des proportions, je pense qu'il proposera une bien meilleure habitabilité que le Juke, on se rapprochera peut être du HRV pour le coup?

Si l'habitabilité est comparable au HR-V ce serait une belle réussite, mais au vu de la ligne du C-HR je suis quand même sceptique 

[hellric]

A mon avis question habitabilité, on sera entre Juke et HR-V... dans la moyenne du segment. Par contre le coffre devrait être pas mal.
En tout cas, chapeau à Toyota d'oser sortir un véhicule aussi clivant (j'aime bien mais je comprends aussi qu'on n'aime pas du tout !). Je me rappelle avoir lu que le CEO de Toyota avait dit que c'était terminé les véhicules fades, eh bien c'est réussi... et grosso modo c'est le discours que vient de tenir le nouveau CEO de Honda.

[poulou13]

Si l'habitabilité est comparable au HR-V ce serait une belle réussite, mais au vu de la ligne du C-HR je suis quand même sceptique 

ta remarque n'est pas fausse

[Grigou]

Que certains (cadres) ne choisissent plus leur véhicule ! Le HSD à le vent en poupe dans le leasing. 50% des cadres en Belgique ont cet avantage en nature (ce qui fait hurler les impôts belges), 20% environ en France. Mais rassures toi, ils roulent majoritairement en allemandes.

http://www.breezcar.com/actualites/article/voiture-de-societe-conversion-flotte-hybride-ou-electrique-0216

... et pour toi ça implique qu'ils vont être obligés rouler dans des SUV de taille réduite plutôt que des SUV familiaux, ces cadres ?

[Grigou]

Des vieux encore souples alors car, pour les manœuvres, il ne faudra pas compter sur la superbe visibilité obtenue avec un tel "design" 

Depuis que j'ai des caméras de recul je tourne rarement la tête en marche arrière, je fais presque tout aux rétros (surtout extérieurs) et à l'écran.
Et j'espère bien que ma prochaine voiture aura la vision 360 ° pour avoir la totale

[zouzou60]

Chez nous, il y a des véhicules de service qui sont passés de la Laguna Estate  à l'Auris hybride Touring Sport et des Kangoo cédés pour des Yaris hybrides !
Ouf! Nous avons gardé nos 308 SW 2l HDI 150ch mais plus le droit au 508 (après les Laguna) pour la cause verte et...les économies.
Un de mes voisins de parking à dû céder son X5 pour un X3 suite à la mauvaise année commerciale de sa boite, donc cela peut arriver.
Et je pense même qu'un petit SUV passe maintenant mieux qu'un gros au sein de l'entreprise, chez le client et si en plus hybride....
Un PDG en Cayenne ou Panamera ça choque en France, la réussite...., en hybride cela passe déjà un peu mieux...

[poulou13]

même si  le prix est comparable

[zouzou60]

Exactement !
Pire les hybrides Plug-in très haut de gamme ne son quasiment pas rechargé. Mais une image, ça se travaille.

[phil]

Exactement !
Pire les hybrides Plug-in très haut de gamme ne son quasiment pas rechargé. Mais une image, ça se travaille.

Pas que ...on en parlais l'autre jour au boulot et si personne n'a de PHEV directement il y a quand meme 2 dont la famille ou amis proches ont des Mitsu et  Porsche PHEV. Les 2 sont des véhicules de fonction utilisé ...en thermique uniquement, car en gros rien à foutre à se faire chier à brancher le véhicule ( de toute façon meme l'essence c'est la boite qui paye !!). Bref belle mentalité de profiteur quoi...

[zouzou60]

Tout le monde n'est pas Grigou ou Stratus!

[Harry]

Tout le monde n'est pas Grigou ou Stratus!

Ils ont tous les deux un hybride plug-in par choix, d'autres en ont un parce qu'ils n'ont pas le choix (tout du moins s'ils ne veulent pas être assommés fiscalement) 

Une entreprise ou un particulier qui s'offrent un Cayenne ou une Panamera vont être très lourdement pénalisés.........autant prendre les versions PHEV, qui permettent de profiter du V6 3.0 turbo sans en subir les conséquences