(FORUMS) Hybrides

[phil]

On appréciera le montant B pompé sur la DS3...

T'es sur que c'est pas l'inverse ? La DS3 a pompé sur une vieille Toyota "chez plus le non" vendu au Japon il y a 10 ans...

[Harry]

Ah...parce qu'en plus il était en vente ce modèle Toyota ??!.......moi je pensais que c'était juste un exemplaire destiné à faire une apparition dans le film Monstres & Cie   

[Grigou]

  ... ou une version gore de Cars !

[AoS]

MAIS lors du dernier épisode d'après Noël il m'a semblé d'après les infos que si j'avais été "montant" ce jour-là, je me serais bêtement fait bloquer à Albertville comme tout le monde, faute de pneus hiver, ou de chaînes :uglystupid:J

Ce ne sont pas des pneus toutes saisons avec marquage "M+S" sur ton Outlander ?

[Grigou]

Ce ne sont pas des pneus toutes saisons avec marquage "M+S" sur ton Outlander ?

Si, mais un flic savoyard est censé connaître la différence entre "M+S" et des flocons sur le flanc du pneu ... et en plus il regarde plutôt s'il y a des lamelles ou non, j'imagine.

[El Fredo]

T'es sur que c'est pas l'inverse ? La DS3 a pompé sur une vieille Toyota "chez plus le non" vendu au Japon il y a 10 ans...

Faudrait vérifier, ma culture toyotatique est assez limitée.

[enilessouM]

Faudrait vérifier, ma culture toyotatique est assez limitée.

Au rythme où ça va va falloir t'y mettre fissa, parce que la culture Honda sera bientôt pour les livres d'histoire avec sa mauvaise habitude de stopper les modèles historiques et de mettre du mazout à toutes les sauces

[AoS]

Au rythme où ça va va falloir t'y mettre fissa, parce que la culture Honda sera bientôt pour les livres d'histoire avec sa mauvaise habitude de stopper les modèles historiques et de mettre du mazout à toutes les sauces

Vous avez bientôt fini de tous chouiner sur Honda 

Ok, l'actualité de ces dernières années pour Honda en Europe n'a pas été glorieuse mais ils s'apprêtent quand même à lancer plusieurs nouveaux modèles cette année ... dont deux modèles emblématiques: Civic Type-R et NSX qui ne seront pas motorisées au diesel !

[Grigou]

Vous avez bientôt fini de tous chouiner sur Honda 

Ok, l'actualité de ces dernières années pour Honda en Europe n'a pas été glorieuse mais ils s'apprêtent quand même à lancer plusieurs nouveaux modèles cette année ... dont deux modèles emblématiques: Civic Type-R et NSX qui ne seront pas motorisées au diesel !

Pour tempérer ton enthousiasme, voici mon point de vue de conducteur lambda pas vraiment spécialiste de la marque sur les deux modèles emblématiques.

Je sais ce qu'est une Civic, c'est une bonne compacte. La type R, j'en ai entendu parler sur ce forum mais ne lis pas les posts qui en parlent parce qu'elle ne m'intéresse pas. Je suppose qu'en France elle sera vendue au compte-gouttes, genre quelques gouttes par mois au début puis très vite plus rien.
La plupart des français ou françaises qui vont acheter une Clio parce qu'elle leur plait bien ne savent pas qu'il existe une Clio RS !
Les mêmes ne savent pas citer un seul nom de modèle Honda ... alors la Type-R, désolé, mais elle ne va rien changer du tout, sauf qu'elle va susciter une sympathie chez les accros absolus à la marque.

La NSX, je ne sais pas précisément à quoi ça ressemble à part que j'ai dû voir il y a longtemps sur PH que c'était un modèle sportif, et donc elle n'a aucun intérêt pour moi. Alors que dire de ceux qui ne connaissent même pas la marque ?

Bref, le fait qu'une marque confidentielle sorte 2 modèles, qui sont semble-t-il emblématiques auprès de quelques passionnés de cette marque, et qui seront vendus à raison de quelques unités par an et par concession, va-t-il changer d'un quart de poil le paysage automobile français ? Non bien sûr.
Est-ce que ça va au moins changer la vie de la marque Honda en France ? Ben faut y croire très fort ! 

Désolé pour ce point de vue un peu abrupt d'observateur détaché 

[Penguelen]

Bref, le fait qu'une marque confidentielle sorte 2 modèles, ...qui seront vendus à raison de quelques unités par an et par concession,

Ouh là ! T'as un peu forcé sur l'optimisme là, non ? 

[Grigou]

Ouh là ! T'as un peu forcé sur l'optimisme là, non ? 

Je parlais de quelques modèles pour les 2 voitures confondues, pas pour chacune ! 

[enilessouM]

Pour tempérer ton enthousiasme, voici mon point de vue de conducteur lambda pas vraiment spécialiste de la marque sur les deux modèles emblématiques.

Je sais ce qu'est une Civic, c'est une bonne compacte. La type R, j'en ai entendu parler sur ce forum mais ne lis pas les posts qui en parlent parce qu'elle ne m'intéresse pas. Je suppose qu'en France elle sera vendue au compte-gouttes, genre quelques gouttes par mois au début puis très vite plus rien.
La plupart des français ou françaises qui vont acheter une Clio parce qu'elle leur plait bien ne savent pas qu'il existe une Clio RS !
Les mêmes ne savent pas citer un seul nom de modèle Honda ... alors la Type-R, désolé, mais elle ne va rien changer du tout, sauf qu'elle va susciter une sympathie chez les accros absolus à la marque.

La NSX, je ne sais pas précisément à quoi ça ressemble à part que j'ai dû voir il y a longtemps sur PH que c'était un modèle sportif, et donc elle n'a aucun intérêt pour moi. Alors que dire de ceux qui ne connaissent même pas la marque ?

Bref, le fait qu'une marque confidentielle sorte 2 modèles, qui sont semble-t-il emblématiques auprès de quelques passionnés de cette marque, et qui seront vendus à raison de quelques unités par an et par concession, va-t-il changer d'un quart de poil le paysage automobile français ? Non bien sûr.
Est-ce que ça va au moins changer la vie de la marque Honda en France ? Ben faut y croire très fort ! 

Désolé pour ce point de vue un peu abrupt d'observateur détaché 

Je suis entièrement d'accord avec toi Grigou.
Concrêtement, sur PH combien d'entre vous vont acheter une Type - R et / ou une NSX ?


"Du mazout  pour sauver Honda, c'est ça qu'il faut".
Et un ou deux OVNI pour faire joli.
Ils se sont dit.
Et ben je vais vous dire si Honda est parti pour faire comme Alfa.
Tout comme Alfa.
Ils ne me reverront pas.

Je suis Hondaiste, mais je ne peux pas l'être plus que ceux qui sont aux commandes.
Et en l'absence de modèle adapté à mes besoins...
Pour l'heure, l'Insight me va très bien et je compte la garder, donc...

Pour revenir au sujet:

Véhicules électriques : Nissan leader européen d’un marché en hausse
Publié par Thibaut Emme le 21 janvier 2015

Le marché européen des véhicules électrique reste encore marginal mais connait une forte hausse. Pour la 4ème année consécutive, Nissan reste leader avec la Leaf suivi par la cousine la Renault Zoe.

Les chiffres présentés sont compilés par Nissan qui prend pour sources les différents organismes nationaux. Le marché européen des VE se monte à 56 393 contre un peu plus de 32 000 en 2013. Cela représente un progression de 75% pour ce marché européen qui enregistre l’arrivée de plusieurs entrants comme VW, BMW. Ces derniers représentent déjà plus de 1/4 du marché.

http://www.leblogauto.com/2015/01/vehicules-electriques-nissan-leader-europeen-dun-marche-en-hausse.html

 

[Harry]

AoS nous a dit que Honda allait lancer "plusieurs nouveaux modèles cette année ... dont deux modèles emblématiques: Civic Type-R et NSX qui ne seront pas motorisées au diesel !".......il n'a pas dit que c'était la Civic Type R et la NSX qui allaient relancer à elles seules Honda en France ou en Europe 

Pas mal de nouveaux modèles ou de modèles restylés vont arriver cette année chez Honda, et ça fait un moment que ce n'était pas arrivé 

Avoir des modèles "emblématiques" est nécessaire, raison pour laquelle tous les constructeurs en ont dans leurs gammes même s'il est évident que ce ne sont pas ces versions là qui assurent le gros des ventes.   

[enilessouM]

On est bien d'accord et en avons discuté à la rencontre PH à Cluny, il me semble.
Un truc qui fasse pétiller les pupilles.
Mais axer la future gamme Honda France sur quatre modèles dont deux SUV,  c'est un pari qui n'est pas le mien, en tout cas ne va pas dans la vision que j'ai de Honda.
Je suis resté à l'époque où il y avait aussi une NSX et une Type R, mais surtout une identité forte.
Où je rêvais de conduire un jour la Prélude ou la CRX, où il y avait un monospace atypique (et pas d'hybride  au passage  )
ça fait peut -être vieux con réac d'écrire ça mais j'assume.
Subaru par exemple a conservé selon moi davantage de caractère que Honda.
Et c'est aussi une marque confidentielle en France.
Pour autant je suis toujours Honda, pour le moment.   

[dav77]

On est bien d'accord et en avons discuté à la rencontre PH à Cluny, il me semble.
Un truc qui fasse pétiller les pupilles.
Mais axer la future gamme Honda France sur quatre modèles dont deux SUV,  c'est un pari qui n'est pas le mien, en tout cas ne va pas dans la vision que j'ai de Honda.
Je suis resté à l'époque où il y avait aussi une NSX et une Type R, mais surtout une identité forte.
Où je rêvais de conduire un jour la Prélude ou la CRX, où il y avait un monospace atypique (et pas d'hybride  au passage  )
ça fait peut -être vieux con réac d'écrire ça mais j'assume.
Subaru par exemple a conservé selon moi davantage de caractère que Honda.
Et c'est aussi une marque confidentielle en France.
Pour autant je suis toujours Honda, pour le moment.