(FORUMS) Hybrides

[AoS]

Oh punaise! Je sais pas ce que j'ai d'un coup, je ne me sens pas bien... un mélange entre l'envie de vomir et la perte de connaissance...
ou les deux en même temps... 

Pourtant, ce n'est pas un SUV 

[phil]

Il utilise la techno du Toyota Harrier ( NX en est le proche parent chez nous). Ce genre de véhicule est idéal au Japon ou le confort maxi dans un encombrement mini ( relatif ici mais il s'agit d'un truc 8 places) est recherché surtout que pour rouler au max à 100km/h pas besoin de plus !

[hondasan]

Je me demande à quoi sert l'excroissance sur le capot qu'on aperçoit sur les 3ème et 12ème photo. Qqun a une idée?

  C'est un rétro supplémentaire côté trottoir, beaucoup de Japonaise en sont équipé, comme ici sur le Honda MDX:  https://www.google.be/search?q=honda+mdx&tbm=isch&imgil=CumSHk92RjeQtM%253A%253BpUvWmXoYW7hTcM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fen.wikipedia.org%25252Fwiki%25252FAcura_MDX&source=iu&pf=m&fir=CumSHk92RjeQtM%253A%252CpUvWmXoYW7hTcM%252C_&usg=__ljvYFZAe3q-alWNYAtSaFRkl8bE%3D&biw=1440&bih=773&ved=0CC0Qyjc&ei=s8LPVODvEoH9UrWEgvgF#imgdii=_&imgrc=CumSHk92RjeQtM%253A%3BpUvWmXoYW7hTcM%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252F5%252F5a%252FHonda_MDX_001.JPG%3Bhttp%253A%252F%252Fen.wikipedia.org%252Fwiki%252FAcura_MDX%3B1280%3B620

[enilessouM]

Ça n'égalera jamais la beauté fatale du Koleos.
J'en vois un blanc nacré tous les jours dans mon parking sous terrain.
Un bon gros mazout qui fuite passque ça schnouffe à donf avec la tâche d'huile noire qui va bien.
L'Outlander c'est un prix de beauté à côté 
Grigou si la lassitude te gagne, je te le rachète 17500 avec le plein.
Ah ça c'est pas la Zoé 

[stratus]

C'est un rétro supplémentaire côté trottoir, beaucoup de Japonaise en sont équipé, comme ici sur le Honda MDX: 

merci! je m'en doutais à vrai dire. Mais quel est l'intérêt de ce rétro? Il est rikiki par rapport au rétro standard. Il supprime peut être l'angle mort? Mais je serais surpris que ce Alphard Hi-Tech ne soit pas doté de la détection d'angle mort justement.

[phil]

Cest obligatoire simplement il me semble.

[dav77]

Pourtant, ce n'est pas un SUV 

Un peu de compassion! Je rends mon dernier souffle dans des bulles de vomi! 

[El Fredo]

On appréciera le montant B pompé sur la DS3...

[Grigou]

L'Outlander c'est un prix de beauté à côté 
Grigou si la lassitude te gagne, je te le rachète 17500 avec le plein.

Tope-la ! J'accepte volontiers tes 17 500 € quand je te le vendrai 

[enilessouM]

J'ai pas précisé 17500  quoi   
Mais je le trouve pas mal ton Outlander.
À part un gabarit un peu trop long et large pour mon parking sous terrain.
Tu l'as bien en mains maintenant, que penses tu de son comportement,  en montagne et sur la neige notamment.

[Grigou]

Petit joueur 

Pour ta question, les réponses sont déjà dans le fil de la voiture, le comportement général plutôt au début, et le comportement sur neige à 2 endroits (vers début novembre puis vers Noël).
En résumé, il ne serait pas bien difficile de trouver la limite de l'engin en virage sur route mouillée (suffit de prendre un rond-point un peu vite sous la pluie pour sentir un décrochage du train avant), et sur neige c'est excellent en motricité, et forcément, ça reste médiocre en virage (avec pneus d'origine évidemment).
Bref, c'est un SUV de hauteur standard et de 1800 kg chaussé en 215 alors que je viens d'une berline plutôt basse de 1300 kg chaussée en 225. Je pense que ces données sont assez parlantes en elles-mêmes 

[enilessouM]

1 > Petit joueur 

2 > Pour ta question, les réponses sont déjà dans le fil de la voiture

1 > Ça dépend pour beaucoup de l'enjeu   
Pour 17500 tu mets les pneus neige steuplait 

2 > j'avais la flemme, me suis mis en double fil(e) 

3 > quand tu seras vendeur, tu regretteras ces mots   

[Grigou]

3 > quand tu seras vendeur, tu regretteras ces mots   

Quels mots ? Si c'est ma description du comportement de la voiture, elle n'est pas négative, je dis juste que c'est celui d'un SUV qui n'est pas sur-chaussé. Et allez, disons le : un poil sous-chaussé, car les 225 du CR-V étaient très bien 
Mais ce n'est absolument pas un handicap aux vitesses que je pratique, et de toutes façons en SUV la limite de confort en virage est plus vite atteinte que la limite des pneus, ce qui ne rend pas si idiot le choix des 215 pour l'Intense, finalement 

[enilessouM]

Tu envisages de passer aux pneus neige?
Après tout ce gros bébé n'est pas conçu pour prendre des virages à la corde 

[Grigou]

Tu envisages de passer aux pneus neige?
Après tout ce gros bébé n'est pas conçu pour prendre des virages à la corde 

Non, mais j'envisage des chaînes, pour la maréchaussée.
En station je ne me suis jamais fait arrêter, sur Courchevel ils admettent les pneus hiver et n'imposent pas les chaînes, c'est clairement écrit sur les panneaux ("pneus neige admis"). Et avec les SUV, surtout immatriculé en Savoie, ils ne vérifient pas trop les pneus, dans la mesure où ils ne constatent pas qu'on patine ou roule bizarrement 

MAIS lors du dernier épisode d'après Noël il m'a semblé d'après les infos que si j'avais été "montant" ce jour-là, je me serais bêtement fait bloquer à Albertville comme tout le monde, faute de pneus hiver, ou de chaînes :uglystupid:J

J'hésite encore un peu entre des Michelin Easy-Grip hyper faciles à monter (l'intérêt étant de moins hésiter à les utiliser pour sécuriser une descente en cas de fort enneigement sur longue distance), ou des classiques pas chères qui resteraient sagement dans le coffre en toutes circonstances