(FORUMS) Hybrides

[phil]

Quand meme bizarre ce buzz sur l'hybride air dans la presse alors meme que le développement est stoppé chez PSA car trop cher !!! 

[AC]

Un amoureux des courants d'air ! des fuites !

[eccureuil]

Quand meme bizarre ce buzz sur l'hybride air dans la presse alors meme que le développement est stoppé chez PSA car trop cher !!!

C'est d'autant plus dommage que PSA vante des coûts de production bien en deçà de l'hybride électrique.

[AoS]

Audi arrête l'A6 hybride ... après en avoir vendu 4000 dans le monde (dont 80% sur les marchés asiatiques).

Source: http://www.carscoops.com/2014/10/audi-drops-a6-hybrid-after-it-found.html

[Grigou]

Quand meme bizarre ce buzz sur l'hybride air dans la presse alors meme que le développement est stoppé chez PSA car trop cher !!!

C'est PSA l'auteur du buzz, en faisant essayer la voiture à des journalistes ...
Elle vient d'où ton info ? De la machine à café ? 

[stratus]

Audi arrête l'A6 hybride ... après en avoir vendu 4000 dans le monde (dont 80% sur les marchés asiatiques).

Source: http://www.carscoops.com/2014/10/audi-drops-a6-hybrid-after-it-found.html

ça ne m'étonne pas vraiment... Ces versions hybrides trop discrètes (techniquement, visuellement, et en gain de consommation réelle) n'ont pas séduit. Et subissent la concurrence du diesel pas cher.
Mais à la fin de l'article il est dit que Audi va concentrer ses efforts sur les hybrides plug-in, dont une A6 à prévoir. Intéressant!

Pour PSA et la fin de l'HybridAir, j'attends toujours une déclaration officielle qui enterrera cette technologie. Cela ne serait pas étonnant non plus, hélas. Mais pour l'instant PSA continue à essayer de faire du buzz autour de cette technologie. Donc allez savoir... 

[igsoft]

En tout cas, ils ont arrété leur cochonnerie d'hybride diesel chez PSA et ça c'est un plus pour la planète (car diesel moteur pour rouler sur route pas en ville), de plus pas optimisé et pour le client coté portefeuille car le moteur diesel n'aime pas trop les arrets-marche sans arrêt (turbo surtout) et aussi le fap qui doit vachment moins bien se régénérer encore.

[igsoft]

En tout cas Toyota suivi par Honda restent les leader incontesté en hybride  et surtout en hybride efficace.

[AoS]

En tout cas Toyota suivi par Honda restent les leader incontesté en hybride  et surtout en hybride efficace.

Toyota oui ... Honda, je ne suis pas sûr qu'ils gardent leur 2ème position longtemps 

[Grigou]

En tout cas, ils ont arrété leur cochonnerie d'hybride diesel chez PSA et ça c'est un plus pour la planète (car diesel moteur pour rouler sur route pas en ville), de plus pas optimisé et pour le client coté portefeuille car le moteur diesel n'aime pas trop les arrets-marche sans arrêt (turbo surtout) et aussi le fap qui doit vachment moins bien se régénérer encore.

En tout cas je parlerais de la planète plutôt pour le CO2, et je parlerais de santé publique et de pollution plutôt pour le Diesel.
Donc je ne dirais pas que l'arrêt de l'hybride Diesel est un plus pour la planète. Ce qui serait un vrai plus pour la planète serait la diminution des émissions de CO2, en essence comme en Diesel.

[Grigou]

Toyota oui ... Honda, je ne suis pas sûr qu'ils gardent leur 2ème position longtemps 

Est-ce que tu es sûr qu'ils l'ont toujours, au niveau mondial ? 

[igsoft]

En tout cas je parlerais de la planète plutôt pour le CO2, et je parlerais de santé publique et de pollution plutôt pour le Diesel.
Donc je ne dirais pas que l'arrêt de l'hybride Diesel est un plus pour la planète. Ce qui serait un vrai plus pour la planète serait la diminution des émissions de CO2, en essence comme en Diesel.

Tu as raison et j'ajouterais que la fiabilité des voitures est aussi un plus pour la pollution : moins de pollution pour produire des pièces de rechange, plus ça roule longtemps moins le cout CO2 de fabrication impacte MAIS ça va à l'encontre de la politique commerciale économique actuelle où l'on fabrique des moteurs de moins en moins fiable (injection directe pour diesel et turbo pour les 2 qui nuisent à la longévité).

Je pense tjs que ma Yaris (ou ma jazz) avec des moteurs moyennement modernes mais pas de dernière génération pollueront moins au global car elle feront le double de km que les moteurs modernes (Turbo D haute pression et essence à turbo)  et consommeront moins de pièces couteuses en CO2 pour fabriquer (turbos, injecteurs, FAP,.....)

C'est pareil pour les machines à laver et tout le reste.....

[enilessouM]

En tout cas je parlerais de la planète plutôt pour le CO2, et je parlerais de santé publique et de pollution plutôt pour le Diesel.
Donc je ne dirais pas que l'arrêt de l'hybride Diesel est un plus pour la planète. Ce qui serait un vrai plus pour la planète serait la diminution des émissions de CO2, en essence comme en Diesel.

+1000

[AoS]

Est-ce que tu es sûr qu'ils l'ont toujours, au niveau mondial ? 

Même pas sûr ... difficile de trouver des statistiques globales. Le premier marché pour les hybrides, c'est le Japon où Honda se débrouille encore assez bien je crois ... mais sur le second marché, les US, Ford semble clairement avoir pris la 2ème position.

[eccureuil]

C'est PSA l'auteur du buzz, en faisant essayer la voiture à des journalistes ...
Elle vient d'où ton info ? De la machine à café ? 

L'info que j'ai (turbo) est que PSA rechercherait des co-investisseurs.