Je pense que ce que voulait souligner Lio66, c'est que, du fait que l'électrique requiert des compétences particulières (pour intervenir sur la partie électrique évidemment...si c'est pour faire une purge du liquide de freins ou remplacer les pneus, la question ne se pose pas), tous les petits garages et les grandes enseignes généralistes d'entretien auto ne seront pas en mesure de proposer cette compétence, au moins à court terme.
Et considérant cela, tant que la voiture électrique ne sera pas devenue la norme et que tous les acteurs ne seront pas mis au diapason, il y a peut-être effectivement une forme de dépendance au concessionnaire plus marquée que pour le véhicule thermique...