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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 925664 fois)

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3540 le: 09 avril 2026 à 21:24:28 »
Le design évolue en douceur extérieurement, belle mise à jour ! Oeu d'audace.
En revanche, je préférais l'intérieur du précédent... avec une vraie casquette de tableau de bord.
Et le prix...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3541 le: 09 avril 2026 à 21:30:58 »
L'intérieur me plaît moins aussi
Mais je pense qu'il sera désiré et qu'il va plaire.
Le devant est très réussi


Le crv fait plus sage à côté.

Par contre la mécanique du crv je pense n'a rien à lui envier si.ce n'est la seule version phev plus puissante à bord du Toyota et le choix aussi de l'e awd sur les modèles.
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CRV 6 EHEV Exécutive blanc diamant 2024  > Honda Jazz exclusive Navi acier cristallin CVT 2016 >
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3542 le: 20 mai 2026 à 22:12:06 »
Pour les amateurs de bombinettes, la Yaris GR Morizo RR, 200 exemplaires seulement, à votre carnet de chèques …

https://toyotagazooracing.com/gr/yaris/morizo_rr/
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Re : Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3543 le: 20 mai 2026 à 22:14:46 »
Citation de: Bonagva le 20 mai 2026 à 22:12:06
Pour les amateurs de bombinettes, la Yaris GR Morizo RR, 200 exemplaires seulement, à votre carnet de chèques …

https://toyotagazooracing.com/gr/yaris/morizo_rr/

Certainement pas en France, vu les 80000€ de malus !
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3544 le: Aujourd'hui à 16:07:12 »
Je doute que le malus gêne les clients qui cherchent à acquérir un collector qui ira probablement rejoindre un garage déjà bien rempli.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3545 le: Aujourd'hui à 16:12:00 »
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3546 le: Aujourd'hui à 16:46:51 »
Malus ou pas, les 10 exemplaires vont partir comme des petits pains.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3547 le: Aujourd'hui à 17:28:40 »
Citation de: Harry le Aujourd'hui à 16:46:51
Malus ou pas, les 10 exemplaires vont partir comme des petits pains.

Evidemment, vu qu'il faut d'abord s'inscrire, payé 1500€ d'acompte et être tiré au sort pour en obtenir une!
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3548 le: Aujourd'hui à 17:32:03 »
Comme quoi les 80 000€  ::)....
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3549 le: Aujourd'hui à 18:30:30 »
Tant que la spéculation automobile est là...
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Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3550 le: Aujourd'hui à 18:49:17 »
La Toyota GR Supra Final Edition se paye de chers adieux

"Il faut dire que cette auto est un collector en puissance, car elle est franchement appétissante pour les amateurs de sportives pures et dures. Les ingénieurs ont eu manifestement carte blanche parce qu'ils ont concocté une vraie voiture de course, très inspirée de la GT4.
En effet, les disques de freins Brembo grimpent à 395 et 345 mm, les durites se convertissent à l’acier, le carter d’huile est cloisonné pour éviter les déjaugeages, un aileron col-de-cygne, un splitter avant, une prise d’air amovible du capot et des ailettes latérales en carbone apparaissent ainsi qu’un radiateur et un échappement titane Akrapovic.
Le 6 cylindres B58 passe dans la division supérieure en gagnant la bagatelle de 101 ch et 71 Nm pour atteindre 441 ch et 571 Nm !"

https://www.caradisiac.com/la-toyota-gr-supra-final-edition-se-paye-de-chers-adieux-222068.htm

Ces acheteurs forcément piqués de Toyota devront débourser 144 000 euros et un malus maximal de 80 000 euros, mais aussi participer à un tirage au sort afin de savoir s’ils obtiendront leur « voiture noire » (couleur unique). 5 exemplaires sur les 300 produits sont réservés à la France.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3551 le: Aujourd'hui à 19:00:29 »
Elle va nous manquer!
Plus de Nissan 400Z, plus de Toyota Supra...
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3552 le: Aujourd'hui à 19:37:35 »
Tu pensais à quoi, les ZFE sont remises, on est l'un des seul pays à morfler de partout de taxes.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3553 le: Aujourd'hui à 19:43:39 »
Faut arrêter les calimeros ... les taxes sur l'automobile, elles varient d'un pays à l'autre mais la France n'est pas non plus le pire pays à ce niveau.
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #3554 le: Aujourd'hui à 20:07:33 »
Les voitures coupés ou pas d'ailleurs un peu puissantes deviennent inaccessibles pour cause de malus CO2 et en général, disparaissent des catalogues Européens mais pas de ceux des Suisses par exemple ! Je ne parle pas de beaucoup d'autres pays...
Après, c'est pour respirer mieux chez nous! C'est un problème complexe et qui seul, l'Europe semble faire un effort ! Des taxes aux ZFE (ZTL ou autres Zapa), du malus au poids aux vignettes Crit'air...
« Modifié: Aujourd'hui à 20:20:36 par zouzou60 »
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