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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 391279 fois)

Hors ligne moustache

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2760 le: 03 décembre 2021 à 15:09:48 »
Une gueule de poisson-chat ! Vraiment j'ai du mal avec les faces avant Toyota.
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2761 le: 03 décembre 2021 à 15:45:42 »
Bon, heureusement qu'il y a des critères subjectifs pour défendre le HR-V..........parce que ça semble a priori plus difficile sur les critères objectifs  >:D 
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Hors ligne garfield.13

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2762 le: 03 décembre 2021 à 15:46:34 »
Citation de: moustache le 03 décembre 2021 à 15:09:48
Vraiment j'ai du mal avec les faces avant Toyota.

Pour le RAV4, le remède existe!
Mitsuoka Buddy  :love:

« Modifié: 03 décembre 2021 à 20:50:13 par garfield.13 »
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Hors ligne Le Comte

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2763 le: 03 décembre 2021 à 17:42:58 »
* Modèles à venir / Toyota Yaris GR Sport : le look sans la puissance

Comme presque tous les autres modèles de la gamme Toyota, la Yaris ordinaire est désormais disponible avec un pack GR Sport. Pas de puissance supplémentaire, mais un look sportif et une suspension plus sportive.

A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/toyota-yaris-gr-sport.html

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Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2764 le: 07 décembre 2021 à 12:27:49 »
Toyota confirme une nouvelle plateforme pour le nouveau C-HR

Toyota officialise la création d’une toute nouvelle plateforme, mélangeant les bases techniques des futures autos électriques et des actuelles compactes. Nommée E3, elle sera notamment utilisée par le prochain C-HR.

En cette fin d’année, Toyota enchaîne les annonces et présentations. Après nous avoir dévoilé en chair et en métal le nouveau bZ4X et l’inédite Corolla Cross, le constructeur a officialisé par le biais de son PDG Europe, Matt Harrison, une nouvelle plateforme entièrement dédiée aux modèles européens à nos confrères d’Automotive News Europe.

Toyota compte sur le moteur à combustion dans les années à venir, alors que la plupart des rivaux se dirigent vers le tout électrique. La toute nouvelle plateforme, baptisée E3, est un mix de la GA-C actuelle (gamme Corolla, C-HR) et de la e-TNGA, qui servira aux modèles 100 % électriques.

Le choix de partir sur une plateforme spécifique à l’Europe est d’ordre industriel : les modèles 100 % électriques sur la base e-TNGA seront uniquement produits au Japon. Pour maintenir l’emploi dans les usines de Turquie et du Royaume-Uni, mais aussi répondre à la « demande locale » et aux besoins spécifiques lorsque les bornes de recharge manquent, Toyota continuera donc de miser sur l’hybride pendant de nombreuses années. Une décision qui rentre dans la logique du patron Akyo Toyoda, habitué des sorties médiatiques tranchantes sur les voitures électriques à batteries.

L'arrivée de la nouvelle plateforme pour l'Europe implique deux choses : les deux usines dont la capacité totale atteint 450 000 unités devraient continuer sur cette cadence et, surtout, le tout nouveau C-HR est confirmé pour l’Europe et sera à nouveau un "full hybrid".

Toyota fera du ménage au sein de sa gamme compactes. Le C-HR sera bien présent, tout comme la Corolla "hatchback" et berline, mais le break passera à la trappe. Toyota compte plutôt sur la Corolla Cross pour séduire les familles. En résumé, Toyota pourra compter sur une famille nombreuse avec Corolla berline et hatchback, Corolla Cross et gamme RAV4.

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Ultranova

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2765 le: 07 décembre 2021 à 14:22:44 »
Passer la corrolla break a la trappe , 4 jours apres son election de la meilleure voiture de l'année , ils ont le nez fin chez toy  :)

peut etre que c'est des ancien de chez honda benelux  :P
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2766 le: 07 décembre 2021 à 14:23:46 »
 ;D O0
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Hors ligne moustache

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2767 le: 07 décembre 2021 à 14:29:44 »
Oui étonnant, alors que la mode SUV semble s'essouffler et que les breaks (on dit crossover, hein !) reviennent en grâce !
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2768 le: 07 décembre 2021 à 14:39:48 »
Citation de: moustache le 07 décembre 2021 à 14:29:44
Oui étonnant, alors que la mode SUV semble s'essouffler et que les breaks (on dit crossover, hein !) reviennent en grâce !

La Corolla Cross va rentrer dans la catégorie des crossover.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2769 le: 07 décembre 2021 à 14:56:50 »
Citation de: Ultranova le 07 décembre 2021 à 14:22:44
Passer la corrolla break a la trappe , 4 jours apres son election de la meilleure voiture de l'année , ils ont le nez fin chez toy  :)

peut etre que c'est des ancien de chez honda benelux  :P

+1 ... c'est n'importe quoi  ::) ... je ne vois quasiment aucune Corolla hatch ici, uniquement des breaks.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Crv3 06

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2770 le: 07 décembre 2021 à 15:01:48 »
après entre les effets d’annonce et la réalité du terrain il y a bien souvent de la marge,si la corolla break continue d’ici la à bien se vendre ,je doute qu'elle disparaisse du catalogue :uglystupid:
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ex crv3 i-vetec bva luxury >   lexus rx 450 hybrid
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Hors ligne eric13290

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2771 le: 10 décembre 2021 à 14:36:36 »

Nouveau tarif Toyota au 7 décembre 2021

    YARIS MY22 : MISE AU TARIF

Les principaux changements sont les suivants :

    Smart Connect 9’’ avec 6 haut-parleurs de série sur les finitions haut de gamme Collection et Iconic,
    Suppression de la finition Style,
    Suppression de la navigation en option sur Design, Collection et Iconic,
    Suppression de la couleur Rouge Fusion (3U7) sur Design,
    Jantes 17’’ Toeda noires sur Collection.

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YARIS 4  DESIGN blanc pur
Ex:  Jazz Hybride luxury gris ouragan octobre 2011
Ex:  Civic 1.4 ELOGE  1999-2011 170000km 0 panne

Hors ligne hellric

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2772 le: 10 décembre 2021 à 23:18:29 »
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Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
ex - Insight Comfort Alabaster Silver 2009 ex - CRV 3 Executive Navi

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2773 le: 10 décembre 2021 à 23:24:21 »
Il vient s'ajouter à la longue liste des VE à 50 000€ ou plus.... ::)
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #2774 le: 10 décembre 2021 à 23:56:10 »
Tesla a le mérite de rendre un modèle abordable et performant !
AoS ne s'y est pas trompé.
Comment mettre 50000€ dans une voiture pour un Français ! Hors véhicule de société ou très riche.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).
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