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28 avril 2024 à 13:57:53

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 391441 fois)

Hors ligne Le Comte

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1740 le: 11 mai 2020 à 16:29:26 »
L'Espace était quand même assez remarquable de ce point de vue.
Un peu comme la Jazz.
Le miracle "monospace" ?


 
-  Le premier monospace, monovolume ou minispace construit en grande série fut la Fiat 600 Multipla lancée en 1956. C'était un petit véhicule original et économique qui disposait de 6 places disposées sur trois rangs. malgré une longueur de seulement 3,5 mètres et un empattement de seulement 2,00 mètres.
« Modifié: 11 mai 2020 à 16:33:58 par Le Comte »
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1741 le: 11 mai 2020 à 16:32:37 »
On était maigres à cette époque !  :)
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1742 le: 11 mai 2020 à 16:33:03 »
-  Le premier monospace, monovolume ou minispace construit en grande série fut la Fiat 600 Multipla lancée en 1956.

La Fiat Multipla de 1998, avec 3 + 3 sièges était pas mal non plus. Sous une esthétique disons "spéciale", c'était une voiture très amusante à conduire.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1743 le: 11 mai 2020 à 16:33:38 »
On était maigres à cette époque !  :)

Et pas très grand...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1744 le: 11 mai 2020 à 16:36:21 »
le frv ne faisait que 4m30 il me semble .
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1745 le: 16 mai 2020 à 20:41:57 »
Toyota RAV4 hybride rechargeable : prix de 61 500 € version haut de gamme!

Ouch...

https://www.caradisiac.com/toyota-rav4-hybride-rechargeable-prix-de-61-500-eur-183227.htm
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1746 le: 16 mai 2020 à 23:55:08 »
Oui ouch...mais un 3008 hybrid 4 Gt avec alarme et toit pano revient à 59000 euros déjà...le Rav4 est plus grand donc ça se tiens finalement

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1747 le: 17 mai 2020 à 00:49:41 »
Oui ouch...mais un 3008 hybrid 4 Gt avec alarme et toit pano revient à 59000 euros déjà...le Rav4 est plus grand donc ça se tiens finalement

+1....et on a guère de souci à se faire concernant la fiabilité Toyota, chose sur laquelle Peugeot à tout à prouver.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1748 le: 17 mai 2020 à 07:56:33 »
+1 pour la fiabilité, je suis d'accord!
Mais tout de même 61500€, c'est cher! Aura t-il la nouvelle prime "verte"? Qui souvent s’arrêtent à 60000€, PSA l'a compris.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne binbin

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1749 le: 17 mai 2020 à 08:58:59 »
+1 pour la fiabilité, je suis d'accord!
Mais tout de même 61500€, c'est cher! Aura t-il la nouvelle prime "verte"? Qui souvent s’arrêtent à 60000€, PSA l'a compris.

Slt Zouzou, à ce px Il faut choisir, un vh Vert ou un petit pied à terre dans le Morvan très vert  ^-^
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1750 le: 17 mai 2020 à 10:41:38 »
+1 pour la fiabilité, je suis d'accord!
Mais tout de même 61500€, c'est cher! Aura t-il la nouvelle prime "verte"? Qui souvent s’arrêtent à 60000€, PSA l'a compris.

Les PHEV sont chers, c'est un fait........et le RAV4 PHEV n'aura peut-être pas droit à une prime en France, mais Toyota ne vise pas uniquement ce marché là de toutes façons.
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1751 le: 17 mai 2020 à 11:08:45 »
Et si la version haute est a 61500 ca veut dire d'autres versions moins chères . En Allemagne les prix commencent nettement plus bas ( je n'ai pas le droit de divulguer)et il y a 3 versions. Et sinon sur les configurateurs scandinaves le RAv4 plug-in figure deja.

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1752 le: 17 mai 2020 à 11:16:04 »
De toutes façons faut bien reconnaitre que 3008 et RAV4 ne sont pas vraiment dans la même catégorie.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1753 le: 17 mai 2020 à 17:38:01 »
À budget équivalent, entre le 3008 ou le RAV4 PHEV, je n'hésiterais pas l'ombre d'une seconde...

Pour le prix oui c'est élevé en version maximum, il faudra voir la version d'entrée de gamme (surement déjà très richement équipée). Je ne serais pas surpris que le prix s'aligne sur l'Outlander PHEV. À savoir que Toyota a déjà largement rentabilisé sa technologie HSD depuis des lustres, en R&D, par rapport à PSA par exemple.
Et pour la fiabilité, je n'en rajoute pas une louche... Entre un 1.6THP et un 2.5 atmo  ::) (moteur Toyota en plus)

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1754 le: 17 mai 2020 à 18:31:34 »
Il y aura une version à 55500€ mais pour les professionnels...
Comment démocratiser le PHEV à ces prix?
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